輔助防護(hù)系統(tǒng)（SRS）,輔助防護(hù)系統(tǒng)（SRS）是什么意思

高速行駛在公路上的客車與障礙物或其他車輛相撞時(shí)，駕駛員和乘客的生命安全便受到了威脅。這里的危險(xiǎn)源于高速行駛的汽車突然停止，導(dǎo)致駕駛員和乘客在慣性的作用下沖撞汽車殼體，發(fā)生撞傷、撞殘，甚至死亡等事故。據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全局的統(tǒng)計(jì)，1993年發(fā)生迎面碰撞事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)分別為101.1萬(wàn)人和1.15萬(wàn)人，側(cè)面碰撞事故導(dǎo)致的死亡人數(shù)分別為66.6萬(wàn)人和6.9萬(wàn)人。可見(jiàn)，防止汽車碰撞帶來(lái)的人員傷害是一個(gè)重大的國(guó)際性技術(shù)課題。

隨著科技的進(jìn)步，特別是微電子技術(shù)和計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車輔助防護(hù)系統(tǒng)（SRS-Supplemental Restraint System）得到迅速發(fā)展，各汽車廠商紛紛開(kāi)發(fā)出先進(jìn)實(shí)用的SRS系統(tǒng)。SRS系統(tǒng)的重要部件是氣囊，故SRS系統(tǒng)也被稱為輔助防護(hù)安全氣囊系統(tǒng)。

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