6-1 什么叫“自鎖”?如果自鎖觸點(diǎn)因熔焊而不能斷開(kāi)又會(huì)怎么樣?

　　6-2 什么叫“互鎖”?在控制電路中互鎖起什么作用?

　　6-3 既然在電動(dòng)機(jī)的主電路中裝有熔斷器，為什么還要裝熱繼電器?它們的作用有什么不同?如只裝有熱繼電器不裝熔斷器，可以嗎?為什么?

　　6-4 什么是失壓、欠壓保護(hù)?利用哪些電器電路可以實(shí)現(xiàn)失壓、欠壓保護(hù)?

　　6—5 電動(dòng)機(jī)正、反轉(zhuǎn)直接起動(dòng)控制電路中，為什么正反向接觸器必須互鎖?

　　6—7 按鈕和接觸器雙重聯(lián)鎖的控制電路中，為什么不要過(guò)于頻繁進(jìn)行正反相直接換接?

　　6—8 什么是按時(shí)間原則控制?什么是按速度原則控制?在電動(dòng)機(jī)采用電源反接制動(dòng)停轉(zhuǎn)的控制電路中，應(yīng)采用什么原則控制?為什么?

　　6—9 雙速電動(dòng)機(jī)高速運(yùn)行時(shí)通常須先低速起動(dòng)而后轉(zhuǎn)入高速運(yùn)行，這是為什么?

　　6—10 試分析三個(gè)接觸器控制的電動(dòng)機(jī)星—三角降壓起動(dòng)控制電路的工作原理。

　　6-11 按下列要求畫出三相籠型異步電動(dòng)機(jī)的控制線路：

　　(1)既能點(diǎn)動(dòng)又能連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn);

　　(2)能正反轉(zhuǎn)控制;

　　(3)能在兩處起停;

　　(4)有必要的保護(hù)。

　　6—12 設(shè)計(jì)一個(gè)控制三臺(tái)三相異步電動(dòng)機(jī)的控制電路，要求M1起動(dòng)20S后，M2自行起動(dòng)，運(yùn)行5S后，M1停轉(zhuǎn)，同時(shí)M3起動(dòng)，再運(yùn)行5S后，三臺(tái)電動(dòng)機(jī)全部停轉(zhuǎn)。

　　6—13 有兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)M1和M2，要求：

　　(1)M1先起動(dòng)，M1起動(dòng)20s后，M2才能起動(dòng);

　　(2)若M2起動(dòng)，M1立即停轉(zhuǎn)。試畫出其控制電路。

　　6-14設(shè)計(jì)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)起動(dòng)的控制電路，要求滿足以下功能：

　　(1)采用手動(dòng)和自動(dòng)降壓起動(dòng);

　　(2)能實(shí)現(xiàn)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和點(diǎn)動(dòng)控制，且要求當(dāng)點(diǎn)動(dòng)工作時(shí)處于降壓運(yùn)行狀態(tài);

　　(3)具有必要的聯(lián)鎖與保護(hù)環(huán)節(jié)。

　　6-15設(shè)計(jì)一小車運(yùn)行的電路圖，要求動(dòng)作過(guò)程如下：

　　小車由原位開(kāi)始前進(jìn)，到終端后自動(dòng)停止。

　　在終端停留2min后，自動(dòng)返回原位停止。

　　在前進(jìn)或后退途中任意位置都能停止或再起動(dòng)。

　　6-16現(xiàn)有一臺(tái)雙速籠型感應(yīng)電動(dòng)機(jī)(具有低速起動(dòng)→低速運(yùn)行和低速起動(dòng)→高速運(yùn)行兩種起動(dòng)、運(yùn)行狀態(tài))，試按下列要求設(shè)計(jì)電路圖：

　　分別由兩個(gè)按鈕控制電動(dòng)機(jī)的高速起動(dòng)和低速起動(dòng)，由同一個(gè)按鈕控制電動(dòng)機(jī)停止。

　　電動(dòng)機(jī)高速起動(dòng)時(shí)，先接成低速，經(jīng)延時(shí)后自動(dòng)換接成高速。

　　具有必要的保護(hù)。