虹科汽車電子文章

• 官方新品 | 虹科PCAN-Explorer 7發(fā)布：帶來Python腳本與靈活授權(quán)新體驗2025-12-05 11:03

  

  虹科PCAN-Explorer7支持Python腳本+授權(quán)管理升級在CAN總線技術(shù)持續(xù)進(jìn)化的當(dāng)下，我們始終相信，工具的革新應(yīng)與技術(shù)的前沿同頻，更應(yīng)讓復(fù)雜的研發(fā)與分析工作，回歸簡潔、高效的本質(zhì)。虹科全新PCAN-Explorer7軟件，以對CAN、CANFD及新一代CANXL標(biāo)準(zhǔn)的全維度適配，融合創(chuàng)新的自動化能力與人性化交互，為CAN領(lǐng)域從業(yè)者帶來跨越性的工作

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• 虹科PSI5傳感器編程應(yīng)用：汽車可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)方案2025-12-04 17:03

  

  虹科PSI5傳感器編程應(yīng)用汽車可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)膶?shí)現(xiàn)方案在汽車發(fā)動機(jī)艙的高溫振動、工程機(jī)械的復(fù)雜工況等場景中，壓力、轉(zhuǎn)速、溫度等關(guān)鍵數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)傳輸，直接決定了ECU（電子控制單元）的控制精度與設(shè)備運(yùn)行安全。而虹科PSI5傳感器，作為基于PSI5協(xié)議的專業(yè)級產(chǎn)品，正是解決這一核心需求的適配方案。PSI5協(xié)議是什么？PSI5（PeripheralSensorInte

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• 虹科洞察 | 車載以太網(wǎng)在礦山無人駕駛中的應(yīng)用前景探析2025-11-28 11:03

  

  車載以太網(wǎng)在礦山無人駕駛中的應(yīng)用前景在物流車隊跨省運(yùn)輸?shù)姆泵Ω咚偕?，在露天礦鏟運(yùn)機(jī)晝夜作業(yè)的粉塵環(huán)境中，無人駕駛設(shè)備的每一次精準(zhǔn)決策、每一組協(xié)同動作，都依賴穩(wěn)定高效的「通信中樞」。車載以太網(wǎng)技術(shù)憑借千兆級帶寬、微秒級響應(yīng)、車規(guī)級耐用性三大核心能力，正成為商用車全域協(xié)同、礦山機(jī)械極端作業(yè)的「通信核心支柱」，推動無人化場景從「能運(yùn)行」向「高可靠、高效率」升級。商

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• 虹科干貨 | 嵌入式AI崛起，CAN總線如何重塑新角色？2025-11-26 17:03

  

  你是否注意到，AI正從「云端」下沉，融入我們身邊的各類設(shè)備？這就是「嵌入式AI」，它讓終端設(shè)備擁有了感知、決策的能力。但一個關(guān)鍵問題隨之而來：這些分散的「小智能」，如何被可靠地聯(lián)結(jié)起來，協(xié)同工作？答案，或許就藏在歷經(jīng)考驗的通信技術(shù)——CAN總線之中。虹科分享的這篇來自國際CAN領(lǐng)域權(quán)威組織CiA（CANinAutomation）協(xié)會的最新文章，將為你揭示「C

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• 圓滿收官 | 虹科CAN總線專題全系列直播精華回顧已上線！2025-11-24 17:55

  

  虹科CAN總線系列直播圓滿收官！HongKeWebinars作為汽車電子通信領(lǐng)域的核心協(xié)議，CAN總線技術(shù)正隨著智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)等趨勢加速迭代。為幫助工程師深入掌握CAN總線技術(shù)，虹科推出了為期3個月的「CAN總線專題系列」技術(shù)直播。該系列直播共有8期干貨滿滿的課程，涵蓋基礎(chǔ)協(xié)議解析、產(chǎn)品實(shí)操演示、實(shí)戰(zhàn)案例分享、測試工具介紹、1V1互動答疑等多種形式的精彩內(nèi)

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• 免費(fèi)試用！虹科自研CAN分析軟件HK-CoreTest新版上線，建言有禮2025-11-20 17:04

  

  HK-CoreTest新版上線！中文操作更便捷告別繁瑣調(diào)試，迎接高效分析！虹科自研中文版CAN總線分析軟件HK-CoreTest現(xiàn)已迎來版本更新！我們帶來了涵蓋操作界面、數(shù)據(jù)分析與報文編輯等十余項功能升級，旨在為汽車電子工程師打造更高效、直觀的車載網(wǎng)絡(luò)測試體驗?，F(xiàn)誠邀您搶先體驗，免費(fèi)試用并建言獻(xiàn)策。您的真實(shí)反饋不僅能贏取虹科專屬好禮，更將直接賦能下一代工具的

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• 直播回顧 | CAN XL新標(biāo)準(zhǔn)落地難？從協(xié)議解析到實(shí)踐應(yīng)用，虹科技術(shù)專家?guī)嫣剿鰿AN XL的技術(shù)突破與落地2025-11-12 17:32

  

  IntroductionCANXL總線作為CAN網(wǎng)絡(luò)的第三代協(xié)議，CANXL總線技術(shù)在兼容經(jīng)典CAN/CANFD的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了單幀2048字節(jié)、速率20Mbps的跨越，以低成本填補(bǔ)了傳統(tǒng)總線與車載以太網(wǎng)之間的帶寬空白。該技術(shù)具有高數(shù)據(jù)吞吐、雙CRC校驗、虛擬網(wǎng)絡(luò)（VCID）及多協(xié)議隧道能力等優(yōu)勢，能有效支撐ADAS大數(shù)據(jù)同步、域控互聯(lián)、OTA升級等場景。隨

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• 虹科分享 | TC10管理：虹科10BASE-T1S方案高效管控ECU休眠/喚醒2025-11-12 17:02

  

  虹科10BASE-T1S接口卡TC10喚醒/休眠控制汽車以太網(wǎng)需兼顧「即時響應(yīng)」與「低功耗」——駕駛員解鎖車門、啟動引擎時，網(wǎng)絡(luò)必須毫秒級喚醒；但ECU持續(xù)待機(jī)又會導(dǎo)致電池過度消耗，直接影響車輛續(xù)航與電池壽命。更關(guān)鍵的是，研發(fā)階段缺乏高效工具模擬休眠/喚醒場景，難以驗證設(shè)備響應(yīng)一致性，導(dǎo)致測試周期拉長、產(chǎn)品落地延遲。虹科Technica深耕汽車以太網(wǎng)領(lǐng)域，基

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• 新品發(fā)布 | 車輛矢量測試難？虹科WVS系統(tǒng)來破局2025-11-06 17:04

  

  虹科WVS車輛矢量測試系統(tǒng)高精度|抗干擾|輕量化在智能底盤開發(fā)中，您是否也曾困擾于：實(shí)車測試數(shù)據(jù)的重復(fù)性與一致性難以保證？多傳感器數(shù)據(jù)不同步，導(dǎo)致因果分析困難，拖慢研發(fā)進(jìn)度？測試系統(tǒng)本身是否會干擾車輛動態(tài)，導(dǎo)致數(shù)據(jù)「失真」？這些行業(yè)共性痛點(diǎn)，正是虹科SensoricWVS車輛矢量測試系統(tǒng)著力破解的核心難題。它不僅僅是一套傳感器，更是一個高精度、抗干擾、輕量化

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• 直播預(yù)告 | 11月11日15點(diǎn)！虹科CAN XL總線技術(shù)直播，權(quán)威解讀下一代車載通信標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)革新與落地實(shí)踐2025-11-04 17:34

  

  CANXL，能為下一代E/E架構(gòu)和“軟件定義汽車”戰(zhàn)略帶來哪些具體收益？從CANFD遷移到CANXL，我的開發(fā)與測試流程需要做出多大改變？除了高帶寬，CANXL在實(shí)時性、可靠性和安全機(jī)制上有哪些質(zhì)的飛躍？歡迎觀看虹科「CAN總線專題」直播第8期，虹科資深技術(shù)工程為您帶來CANXL總線技術(shù)的全面解析。Introduction第三代CAN總線技術(shù)——CANXLC

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