概述
在汽車新四化（智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化）的浪潮下，汽車從普通的交通工具開始向智能汽車甚至智能終端全力邁進(jìn)。整車電子電氣系統(tǒng)日益復(fù)雜，不同系統(tǒng)間交互的復(fù)雜性和實(shí)時(shí)性要求日益提高；車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大，功能集中度日益提高，整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)面臨重塑；市場(chǎng)上新車型推出速度越來越快，新技術(shù)應(yīng)用周期日益縮短。
從當(dāng)前的技術(shù)及市場(chǎng)趨勢(shì)來看，汽車硬件體系將逐漸趨于一致，OEM 很難在硬件上打造差異化，軟件和算法將逐漸成為 OEM 競(jìng)爭(zhēng)的核心要素，即軟件成為定義汽車的關(guān)鍵。整車 E/E 架構(gòu)團(tuán)隊(duì)作為整車電子電氣系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，必須從提高軟件競(jìng)爭(zhēng)力的角度來應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，更好地統(tǒng)籌整車電子電氣系統(tǒng)的軟件架構(gòu)。
服務(wù)內(nèi)容
經(jīng)緯恒潤(rùn)多年來一直致力于為客戶提供先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)解決方案，憑借專業(yè)的架構(gòu)技術(shù)團(tuán)隊(duì)和豐富的電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、控制器軟硬件產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，可為客戶提供面向軟件模塊的整車 E/E 架構(gòu)設(shè)計(jì)開發(fā)咨詢服務(wù)。
- 規(guī)劃平臺(tái)級(jí) E/E Feature
- E/E 架構(gòu)整體方案設(shè)計(jì)
- 基于用戶場(chǎng)景的 Use Case 分析
- 功能實(shí)現(xiàn)方案設(shè)計(jì)
- 面向軟件模塊的子系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)
- ECU 軟件需求規(guī)范設(shè)計(jì)
- ECU 硬件需求規(guī)范設(shè)計(jì)
圖示 典型的面向軟件模塊的 E/E 架構(gòu)設(shè)計(jì)流程
圖示 典型的軟件模塊接口設(shè)計(jì)
服務(wù)優(yōu)勢(shì)
- 10 年以上電子電氣架構(gòu)開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
- 30 多個(gè) OEM 整車 E/E 架構(gòu)開發(fā)案例
- 100 人以上的專業(yè)架構(gòu)開發(fā)團(tuán)隊(duì)
- 功能安全、信息安全、車載以太網(wǎng)等專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)支撐
- 豐富的工程咨詢服務(wù)經(jīng)驗(yàn)
- 豐富的產(chǎn)品開發(fā)配套經(jīng)驗(yàn)
