前天，國內(nèi)首家整合了電池和電池管理系統(tǒng)技術(shù)的新能源汽車電池公司，在上海新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地成立。據(jù)悉，新公司廠區(qū)位于上海嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)的上海新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，擬于2012年初投產(chǎn)。

　　前天，國內(nèi)首家整合了電池和電池管理系統(tǒng)技術(shù)的新能源汽車電池公司，在上海新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地成立。同濟(jì)大學(xué)為這一公司的組建方之一，并將提供技術(shù)支持。

　　新成立的企業(yè)將主要為混合動力汽車、純電動汽車，生產(chǎn)作為其關(guān)鍵零部件的車用鋰離子動力蓄電池系統(tǒng)產(chǎn)品，并為新能源汽車整車企業(yè)提供配套產(chǎn)品及技術(shù)服務(wù)。據(jù)同濟(jì)大學(xué)新能源汽車專家介紹，我國正在大力發(fā)展新能源汽車，特別是其中的混合動力汽車和純電動汽車，產(chǎn)業(yè)化前景十分看好。而作為其核心的“三電”（電池、電機(jī)、電控）之一，電池的成本、不確定性等因素，極大制約著這兩種新能源車規(guī)?；l(fā)展。為尋求突破，急需電池、電池管理系統(tǒng)和汽車整車設(shè)計等多個環(huán)節(jié)一起聯(lián)動。

　　據(jù)悉，新公司廠區(qū)位于上海嘉定區(qū)外岡鎮(zhèn)的上海新能源汽車及關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)基地內(nèi)，擬于2012年初投產(chǎn)。