隨著鐵路軌道交通的發(fā)展，隧道結(jié)構(gòu)、軌道狀態(tài)及附屬設(shè)施的安全保障壓力也隨之加大，對(duì)巡檢效率和檢測(cè)精度的要求也有所提高。而目前檢測(cè)遇到一系列困擾，一是車輛密度大，檢測(cè)天窗期短，對(duì)檢測(cè)效率和實(shí)時(shí)性有很大的要求。二是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)代替人工驅(qū)動(dòng)，正是目前行業(yè)內(nèi)改革的方向。51camera自研的隧道巡檢機(jī)器人融合激光掃描與機(jī)器視覺技術(shù)，專為隧道結(jié)構(gòu)測(cè)量與表面病害識(shí)別設(shè)計(jì)。

工業(yè)視覺系統(tǒng)中工業(yè)相機(jī)的選型維度

機(jī)器視覺系統(tǒng)成像由工業(yè)相機(jī)來進(jìn)行圖像采集，而工業(yè)相機(jī)中的芯片起到光電轉(zhuǎn)換和電荷儲(chǔ)存功能，下面我們來看下CCD芯片的相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)。CCD(ChargeCoupledDevice)電荷藕合器件圖像傳感器，它集成在高感光度的半導(dǎo)體單晶材料上，能把光線轉(zhuǎn)變成電荷，通過模數(shù)轉(zhuǎn)換器芯片轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)。CCD由許多感光單位組成，通常以百萬像素為單位。當(dāng)CCD表面受到光線照

Vieworks超高分辨率、像素移位工業(yè)相機(jī)—VN系列

工業(yè)相機(jī)在選型時(shí)要先定接口帶寬與傳輸場(chǎng)景，再定像素幀率，最后選相機(jī)品牌。

志強(qiáng)視覺的動(dòng)車組受電弓視頻監(jiān)控系統(tǒng)用于運(yùn)行途中實(shí)時(shí)監(jiān)視車頂受電及接觸網(wǎng)工作狀態(tài)，并兼顧受電弓附近高壓設(shè)備工作狀態(tài)。通過智能分析自動(dòng)實(shí)時(shí)識(shí)別受電弓異常狀態(tài)，為隨車機(jī)械師處理異常降弓等弓網(wǎng)故障提供輔助的監(jiān)視視頻和分析圖像。各車型動(dòng)車組均采用單車存儲(chǔ)，集中監(jiān)控和智能分析方案。

3月25日至27日，為期3天的VisionChina2026（上海）機(jī)器視覺展在上海新國際博覽中心圓滿落下帷幕。本屆展會(huì)集中展示了視覺技術(shù)與人工智能深度融合所催生的一系列創(chuàng)新成果。作為本次盛會(huì)的參展商之一，51camera與iCore聯(lián)合參展攜豐富的工業(yè)視覺產(chǎn)品+多場(chǎng)景動(dòng)態(tài)應(yīng)用重磅亮相W4館4558展位，以明星視覺產(chǎn)品和沉浸式動(dòng)態(tài)演示吸引了不少觀眾駐足咨詢交

51camera的激光器可應(yīng)用于隧道補(bǔ)光、路面檢測(cè)補(bǔ)光、軌道檢測(cè)、鋼板檢測(cè)等

高光譜視覺檢測(cè)中光源的重要性

工業(yè)鏡頭作為工業(yè)相機(jī)的“眼睛”，需要搭配合適的，而在選型中，我們需要考慮的一個(gè)重要參數(shù)是視角。視角（AOV），用來表示圖像的實(shí)際范圍（由相機(jī)拍攝）。AOV隨著焦距的變化而變化。我們通過實(shí)物成像來更好的認(rèn)識(shí)它。在工作距離WD不變的情況下，焦距越短，視野(FOV)越寬;焦距越長，視野(FOV)越窄。相同WD下，不同AOV下硬幣實(shí)拍圖。如上圖所示，焦距越短，視場(chǎng)越

雙相機(jī)道路檢測(cè)方案ZQLB機(jī)器視覺一體式成像組件，解決傳統(tǒng)道路檢測(cè)難題

方案介紹傳統(tǒng)的鐵路檢測(cè)一直依靠人工和靜態(tài)檢測(cè)，缺乏實(shí)時(shí)性和準(zhǔn)確性，且效率低下，無法滿足鐵路系統(tǒng)的發(fā)展。TVDS客車運(yùn)行故障動(dòng)態(tài)圖像檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了鐵路客車從人檢到機(jī)檢、靜態(tài)檢測(cè)到動(dòng)態(tài)檢測(cè)的轉(zhuǎn)變，它能在列車行駛過程中對(duì)鐵路和列車狀況進(jìn)行檢測(cè)，并及時(shí)預(yù)警，防止安全事故的發(fā)生，顯著提高了客車列檢的實(shí)時(shí)性、準(zhǔn)確性及檢測(cè)效率。其基于機(jī)器視覺的圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)對(duì)于確?？蛙囆旭偘踩?、減少人工勞動(dòng)程度、增強(qiáng)列檢工

無接觸式隧道襯砌病害檢測(cè)系統(tǒng)為51Camera自主研發(fā)的專門用于隧道建設(shè)中襯砌質(zhì)量檢測(cè)的機(jī)器視覺檢測(cè)設(shè)備，可以在復(fù)雜的隧道環(huán)境內(nèi)對(duì)襯砌質(zhì)量缺陷進(jìn)行高速穩(wěn)定的檢測(cè)。

51camera依據(jù)PL(光致發(fā)光)檢測(cè)原理，發(fā)推出了ZQLB一體式機(jī)器視覺組件，該產(chǎn)品方案能有效避免和解決EL檢測(cè)中存在的問題。

51Camera自主研發(fā)的ZQLB系列專門用于交通行業(yè)的機(jī)器視覺組件，可以在各種交通應(yīng)用場(chǎng)景下提供長時(shí)間穩(wěn)定可靠的視覺圖像。

機(jī)器視覺系統(tǒng)作為倒裝焊設(shè)備的“利目銳眼”在這場(chǎng)封裝技術(shù)革命中發(fā)揮著不可或缺的重要作用....