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客車運(yùn)行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)(TVDS)

志強(qiáng)視覺科技 ? 2023-12-12 14:01 ? 次閱讀
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方案介紹

傳統(tǒng)的鐵路檢測一直依靠人工和靜態(tài)檢測,缺乏實(shí)時性和準(zhǔn)確性,且效率低下,無法滿足鐵路系統(tǒng)的發(fā)展。TVDS客車運(yùn)行故障動態(tài)圖像檢測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了鐵路客車從人檢到機(jī)檢、靜態(tài)檢測到動態(tài)檢測的轉(zhuǎn)變,它能在列車行駛過程中對鐵路和列車狀況進(jìn)行檢測,并及時預(yù)警,防止安全事故的發(fā)生,顯著提高了客車列檢的實(shí)時性、準(zhǔn)確性檢測效率。其基于機(jī)器視覺的圖像自動識別技術(shù)對于確??蛙囆旭偘踩p少人工勞動程度、增強(qiáng)列檢工作效率、提升檢車水平有著關(guān)鍵意義。

TVDS采用高速工業(yè)相機(jī),在軌邊安裝面陣和線陣組合相機(jī)對運(yùn)行的列車進(jìn)行圖像采集,通過計算機(jī)進(jìn)行分析與處理,計算出列車運(yùn)行速度,判斷出列車車種車型,取出系統(tǒng)所需要的車輛關(guān)鍵部位圖像進(jìn)行存儲,以一車一檔的方式在窗口計算機(jī)中顯示,并能按要求打印、傳輸相應(yīng)圖像,通過人機(jī)結(jié)合的方式判別出列車零配件有無缺損、斷裂、丟失等故障,從而達(dá)到動態(tài)檢測列車質(zhì)量的目的,避免車輛事故,確保鐵路的運(yùn)行安全。

系統(tǒng)主要功能

01自動拍攝和篩選出運(yùn)行客車走行部、制動配件、底架懸吊件、鉤緩連接等關(guān)鍵部位的圖像,實(shí)現(xiàn)對車體兩側(cè)、底部等可視部位進(jìn)行全面檢測。

02通過人機(jī)結(jié)合的方式對車輛圖像信息和過車信息進(jìn)行分析,判別故障。

03室內(nèi)分析室按一車一檔的方式建立并顯示圖像。

04自動對通過列車進(jìn)行計軸、計輛和測速。

05自動識別列車車次、車號信息,判別客車車種車型。

方案特色

01可在高速、短曝光模式下工作。

02可適應(yīng)危險環(huán)境、需要防護(hù)的環(huán)境。

03可遠(yuǎn)距離、大面積成像。

04可抵抗高溫、光線干擾等。

05部署方便,操作簡單。

06采用獨(dú)有的驅(qū)動技術(shù),穩(wěn)定性高。

方案配置

ZQLB—— 機(jī)器視覺一體式成像組件

更高的控制防護(hù),更快的調(diào)試部署,更遠(yuǎn)的應(yīng)用距離。

ZQLB系列為51camera自主研發(fā)的專門用于交通行業(yè)的機(jī)器視覺組件,可以在各種交通應(yīng)用場景下提供長時間穩(wěn)定可靠的視覺圖像。ZQLB系列集相機(jī)、激光、防護(hù)、同步、控制為一體,具有精度高、速度快、部署方便、操作簡單、穩(wěn)定性好、防護(hù)等級高等優(yōu)點(diǎn)。

01

ZQLB系列采用高品質(zhì)進(jìn)口成像器件,可以在60-100KM/H的高運(yùn)動速度以及0.1-0.5mm高精度的使用狀態(tài)下保持長期穩(wěn)定性。

ZQLB系列采用51camera自主研發(fā)的控制系統(tǒng),可達(dá)到us級精準(zhǔn)控制同步。

02

ZQLB系列整體達(dá)到IP67防護(hù),并具備自動調(diào)節(jié)內(nèi)部溫度、氣壓等功能,可應(yīng)用于戶外、高速、灰塵、嚴(yán)寒、炎熱、雨雪、光線干擾及其他各種復(fù)雜環(huán)境。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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