Studio Job用青銅打造了這個(gè)起重機(jī)燈，它完全模擬了用于工業(yè)方面的起重機(jī)，只是將其縮小了。
2011-12-10 00:06:00
909 橋式起重機(jī))考試真題匯總，有助于起重機(jī)司機(jī)(限橋式起重機(jī))實(shí)操考試視頻考前練習(xí)。1、【判斷題】（）小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)一般由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、小車(chē)走輪等組成，多為分別驅(qū)動(dòng)。（×）...
2021-07-07 07:19:15
傳感器波形分析在汽車(chē)故障診斷中的重要性
2021-05-12 06:27:36
1前言 在產(chǎn)品硬件設(shè)計(jì)中，由于使用模塊化電路和傳感器等，要考慮到這些外圍連接設(shè)備通過(guò)連接排線(xiàn)把噪聲輻射出去，為了降低排線(xiàn)輻射噪聲和提高排線(xiàn)抗干擾性能，我們常常會(huì)遇到排線(xiàn)選型問(wèn)題，下面給大家
2020-12-25 15:30:03
的故障時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線(xiàn)束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路?！ ?b class="flag-6" style="color: red">汽車(chē)上有很多傳感器，各司其職，也相互協(xié)作。而
2020-06-28 16:14:23
時(shí)，不應(yīng)只考慮傳感器本身，而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。因此，在查找故障時(shí)，除了檢查傳感器之外，還要檢查線(xiàn)束、插接件以及傳感器與電控單元之間的有關(guān)電路。下面我們來(lái)認(rèn)識(shí)一下汽車(chē)上的主要傳感器。
2019-07-22 08:22:21
`<p>實(shí)用起重機(jī)電氣技術(shù)手冊(cè)內(nèi)容包括：第一篇總論；第二篇起重用電動(dòng)機(jī)；第三篇起重機(jī)用電器；第四篇起重機(jī)用電控設(shè)備；第五篇其他電氣設(shè)備。<br/&
2008-11-03 22:10:24
過(guò)高故障）。原因分析：排溫傳感器線(xiàn)束被磨斷，ECU無(wú)法獲取SCR催化器上游排氣溫度，導(dǎo)致尿素泵不進(jìn)行建壓、不消耗尿素，進(jìn)而導(dǎo)致排放超標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)限扭，系統(tǒng)報(bào)警。解決措施：修復(fù)線(xiàn)束，并包扎好?！ ?6、曲軸
2018-12-05 15:21:38
傳感器來(lái)獲取。一個(gè)測(cè)量X軸方向（倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)度方向）的位置，另一個(gè)測(cè)量Y軸方向（起重機(jī)的寬度方向）的位置。 每個(gè)反射板式激光位移傳感器輸出一個(gè)4-20 mA模擬量信號(hào)。該信號(hào)被連接到無(wú)線(xiàn)I/O設(shè)備的一個(gè)
2018-09-22 08:42:02
位移傳感器來(lái)獲取。一個(gè)測(cè)量X軸方向（倉(cāng)庫(kù)長(zhǎng)度方向）的位置，另一個(gè)測(cè)量Y軸方向（起重機(jī)的寬度方向）的位置。 每個(gè)反射板式激光位移傳感器輸出一個(gè)4-20 mA模擬量信號(hào)。該信號(hào)被連接到無(wú)線(xiàn)I/O設(shè)備的一個(gè)
2018-09-14 09:30:41
基于單片機(jī)控制的塔式起重機(jī)起重性能顯示儀
2012-08-08 00:23:57
：①檢查輸出信號(hào)幅值是否過(guò)低（一般幅值大于500mv）②用示波器檢查輸出信號(hào)波形與相位是否正確，若不正確屬傳感器內(nèi)部故障，送廠家檢修。③檢查屏蔽線(xiàn)接地是否良好。四、接線(xiàn)表（TTL）方波輸出信號(hào)接線(xiàn)表導(dǎo)線(xiàn)顏色黑色藍(lán)色綠色紅色金屬網(wǎng)輸出信號(hào)0VAB24屏蔽線(xiàn)
2021-11-16 15:33:11
廠家檢修，3．?dāng)?shù)顯表進(jìn)位正常，顯示數(shù)字頻頻閃動(dòng)。故障原因：①檢查輸出信號(hào)幅值是否過(guò)低（一般幅值大于500mv）②用示波器檢查輸出信號(hào)波形與相位是否正確，若不正確屬傳感器內(nèi)部故障，送廠家檢修。③檢查屏蔽線(xiàn)
2021-10-18 15:31:37
廠家檢修，3．?dāng)?shù)顯表進(jìn)位正常，顯示數(shù)字頻頻閃動(dòng)。故障原因：①檢查輸出信號(hào)幅值是否過(guò)低（一般幅值大于500mv）②用示波器檢查輸出信號(hào)波形與相位是否正確，若不正確屬傳感器內(nèi)部故障，送廠家檢修。③檢查屏蔽線(xiàn)
2021-11-26 16:57:37
廠家檢修，3．?dāng)?shù)顯表進(jìn)位正常，顯示數(shù)字頻頻閃動(dòng)。故障原因：①檢查輸出信號(hào)幅值是否過(guò)低（一般幅值大于500mv）②用示波器檢查輸出信號(hào)波形與相位是否正確，若不正確屬傳感器內(nèi)部故障，送廠家檢修。③檢查屏蔽線(xiàn)
2021-10-19 15:51:15
廠家檢修，3．?dāng)?shù)顯表進(jìn)位正常，顯示數(shù)字頻頻閃動(dòng)。故障原因：①檢查輸出信號(hào)幅值是否過(guò)低（一般幅值大于500mv）②用示波器檢查輸出信號(hào)波形與相位是否正確，若不正確屬傳感器內(nèi)部故障，送廠家檢修。③檢查屏蔽線(xiàn)
2021-10-21 15:11:49
激光位移傳感器輸出一個(gè)信號(hào)，并且該信號(hào)被連接到一個(gè)模擬量輸入端。無(wú)線(xiàn)設(shè)備定時(shí)對(duì)模擬量輸出信號(hào)進(jìn)行采集，從而獲取橋式起重機(jī)的位置。由于無(wú)線(xiàn)設(shè)備和2個(gè)傳感器都安裝在移動(dòng)的起重機(jī)上，所以只有很少量的電纜線(xiàn)被
2019-07-16 23:43:34
使用塔式起重機(jī)提供了保證。 塔式起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)視管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線(xiàn)傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)，通過(guò)前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫融合，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)放式
2016-08-12 17:22:06
搞了個(gè)紅外感應(yīng)裝置，信號(hào)傳送線(xiàn)沒(méi)弄屏蔽線(xiàn)，導(dǎo)致信號(hào)不穩(wěn)定，紅外感應(yīng)距離不穩(wěn)定，現(xiàn)在有什么什么辦法，不用屏蔽線(xiàn)的方法啊
2010-09-19 13:45:32
用的稱(chēng)重傳感器有5根線(xiàn)，2根激勵(lì)電壓，2根信號(hào)線(xiàn)，還有一根黑色的屏蔽線(xiàn)，這根屏蔽線(xiàn)是接儀器外殼，還是控制電路中的地？有什么講究嗎？如果接控制電路中的地，那么是接模擬地還是數(shù)字地呢？
2012-09-13 09:56:44
交流焊機(jī)是什么？逆變弧焊機(jī)具有哪些優(yōu)點(diǎn)？移動(dòng)式塔式起重機(jī)可分為哪幾種？
2021-07-09 06:01:08
行車(chē)和起重機(jī)等的工業(yè)遙控(解決方案)桑銳電子行車(chē)和起重機(jī)等的工業(yè)遙控 : 在冶金、造船及集裝箱碼頭、倉(cāng)儲(chǔ)、機(jī)械制造、化工、造紙、建筑和工程機(jī)械等使用起重機(jī)械的行業(yè)，用SRWF
2010-01-14 10:22:26
本帖最后由 一只耳朵怪 于 2018-6-6 16:34 編輯
射頻天線(xiàn)的屏蔽線(xiàn)接地后，收發(fā)效果比不上將屏蔽線(xiàn)和天線(xiàn)接在一起，為什么呢？后來(lái)又試了將屏蔽線(xiàn)懸空，可是效果和接地差不多，都是比不上將屏蔽線(xiàn)和天線(xiàn)接在一起。按照理論來(lái)講，屏蔽線(xiàn)接地后，抗干擾能力應(yīng)該更好才對(duì)。？？？？？？？？？？
2018-06-06 09:17:03
。計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)可以極大地提高人們的生產(chǎn)自動(dòng)化水平和生產(chǎn)效率,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于許多行業(yè)和領(lǐng)域。起重機(jī)是碼頭與港口的主要生產(chǎn)設(shè)備，起重設(shè)備的運(yùn)行狀況是碼頭管理者時(shí)刻關(guān)心的大事。使用遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控技術(shù)
2014-05-16 11:08:08
實(shí)用起重機(jī)電氣技術(shù)手冊(cè)內(nèi)容包括：第一篇總論；第二篇起重用電動(dòng)機(jī)；第三篇起重機(jī)用電器；第四篇起
2008-09-13 23:16:53
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起重機(jī)電氣設(shè)計(jì)手冊(cè):第一篇 總論 第一章 起重機(jī)的參數(shù)和工作級(jí)別 第一節(jié) 起重機(jī)的用途和
2008-09-13 23:19:041248 橋式起重機(jī)控制 PPT第一節(jié) 概述第二節(jié) 起重機(jī)電動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)起重機(jī)種類(lèi)按結(jié)構(gòu)的不同可分為：橋式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)塔式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)起重機(jī)纜索起重
2008-11-20 17:14:570 起重機(jī)械在國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中有著十分重要的作用，起重機(jī)械設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造技術(shù)直接關(guān)系到起重機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用性能、因此，嚴(yán)格按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)生產(chǎn)是起重機(jī)械制造廠
2008-12-23 16:04:57110 起重機(jī)檢驗(yàn)方法及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)目錄：第一編起重機(jī)械生產(chǎn)應(yīng)用總論第一章起重機(jī)械及其分類(lèi)第二章起重機(jī)械應(yīng)用管理第二編起重機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)、制造與常用技術(shù)參數(shù)第一章
2008-12-23 23:51:133 起重機(jī)監(jiān)督檢驗(yàn)規(guī)程：第一條 為了加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)工作的管理，規(guī)范起重機(jī)械驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的行為，提高監(jiān)督檢驗(yàn)工作質(zhì)量，根據(jù)《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察
2008-12-23 23:56:5584 起重機(jī)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)第一條 為了加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)械監(jiān)督檢驗(yàn)工作的管理，規(guī)范起重機(jī)械驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的行為，提高監(jiān)督檢驗(yàn)工作質(zhì)量，根據(jù)《特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察規(guī)定》，
2008-12-24 00:00:132 臂架型起重機(jī)起重力矩限制器通用技術(shù)條件 GB 7950-1999
本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了臂架型起重機(jī)用起重力矩限制器（以下簡(jiǎn)稱(chēng)力矩限制器）的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志及包裝
2009-02-25 17:07:2736 起重機(jī) 無(wú)功補(bǔ)償改善實(shí)例■ 設(shè)備共兩臺(tái)起重機(jī)設(shè)備最大的起動(dòng)重量 100 t ,系統(tǒng)電壓 690 V系統(tǒng)頻率 50 Hz■ 系統(tǒng)架構(gòu)每臺(tái)起重機(jī)設(shè)備分三段補(bǔ)償總?cè)萘?1050 kvar .
2009-05-16 17:25:0742 本文介紹了一種新型汽車(chē)起重機(jī)力矩限制器的硬件及軟件組成，并通過(guò)汽車(chē)起重機(jī)的結(jié)構(gòu)分析，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試需要，建立了簡(jiǎn)潔可行的起重機(jī)數(shù)學(xué)模型和現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試方法。本系統(tǒng)具有
2009-08-17 11:29:4832 OSHA管理起重機(jī)的主要方式與其管理其他職業(yè)危害因素類(lèi)似，主要是制定并以聯(lián)邦規(guī)章形式頒布職業(yè)安全衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)雇主提出職業(yè)安全衛(wèi)生的要求，包括許多起重機(jī)安全措施：如日
2010-01-16 15:21:5939 針對(duì)橋式起重機(jī)橋架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)計(jì)算，采用參數(shù)化和命令流相結(jié)合的方法建立橋架結(jié)構(gòu)模型，解決了模型修改困難的問(wèn)題，并對(duì)模型進(jìn)行有限元分析。對(duì)橋式起重機(jī)系列產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)
2010-01-21 15:16:4539 起重機(jī)是一類(lèi)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)領(lǐng)域的機(jī)械設(shè)備，它能夠用來(lái)吊裝和搬運(yùn)各種各樣重物。一個(gè)起重機(jī)的設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜，其中一個(gè)不可缺少的構(gòu)成部分便是超速開(kāi)關(guān)。超速開(kāi)關(guān)是一類(lèi)用來(lái)保護(hù)起重機(jī)安全運(yùn)作的裝置，它可
2023-11-16 16:21:30
起重機(jī)的分類(lèi)及種類(lèi)按結(jié)構(gòu)的不同可分為：橋式起重機(jī)門(mén)式起重機(jī)塔式起重機(jī)旋轉(zhuǎn)起重機(jī)纜索起重機(jī)
2008-11-20 17:18:586388
橋式起重機(jī)矢量變頻調(diào)速電源
摘要：橋式起重機(jī)
2009-07-15 09:52:37926
巧制多芯屏蔽線(xiàn)
2009-09-04 17:32:09983 
起重機(jī)用減速機(jī)的工作原理及參數(shù)特點(diǎn)
此減速器主要用于起重機(jī)各有關(guān)機(jī)構(gòu)，也可用于運(yùn)
2009-09-12 17:38:324358 PLC在橋式起重機(jī)中的應(yīng)用
滄州煉油廠煉油三部瀝青車(chē)間現(xiàn)有年產(chǎn)十萬(wàn)噸道路瀝青裝置一套，車(chē)間配套有裝車(chē)用橋式起重機(jī)兩臺(tái)，該橋式起重機(jī)是張家口起重機(jī)廠1979年
2009-10-30 12:13:303078 
ACS 600系列變頻器的無(wú)速度傳感器直接轉(zhuǎn)矩控制（DTC）技術(shù)，在 起重機(jī) 領(lǐng)域應(yīng)用取得很好效果。結(jié)合蘭州鐵路局天水站 50 t U型門(mén)式起重機(jī)上應(yīng)用的ACS 600 變頻調(diào)速系統(tǒng)，介紹了該技術(shù)的
2011-06-16 15:27:0245 屏蔽線(xiàn)是使用網(wǎng)狀編織導(dǎo)線(xiàn)把信號(hào)線(xiàn)包裹起來(lái)的傳輸線(xiàn)
2015-12-22 17:03:0219 心電圖機(jī)的緩沖放大、屏蔽線(xiàn)驅(qū)動(dòng)電路的設(shè)計(jì)
2017-01-22 13:38:0839 針對(duì)按ID型電動(dòng)單梁起重機(jī)設(shè)計(jì)的老廠房，改用LH型電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)時(shí)，起重機(jī)最高點(diǎn)將受廠房限制問(wèn)題，經(jīng)對(duì)比分析，設(shè)計(jì)出一種低高度LH型電動(dòng)葫蘆起重機(jī)。
2018-12-24 08:00:0014 的技術(shù)，主要是為了滿(mǎn)足化工起吊、軍工起吊、航空航天起吊、電子產(chǎn)品起吊、制藥、生物工程、醫(yī)療、實(shí)驗(yàn)室等領(lǐng)域?qū)ιa(chǎn)環(huán)境和質(zhì)量的苛刻要求。相比應(yīng)用于其他行業(yè)的起重機(jī)，潔凈室起重機(jī)具有潔凈、耐磨、低故障
2019-04-02 10:35:221108 蘇州歐式懸臂吊起重機(jī)是由康佛森起重機(jī)供應(yīng)生產(chǎn)的①⑦⑦②⑨⑦⑧〇⑤⑦⑥。，定柱式懸臂吊是近幾年來(lái)發(fā)展起來(lái)的的中小型吊運(yùn)設(shè)備。其結(jié)構(gòu)獨(dú)特，安全可靠，具有高效、節(jié)能、省時(shí)、省力、靈活的特點(diǎn)。能在
2019-04-02 11:01:17911 智能起重機(jī)發(fā)展應(yīng)用是由康佛森潔凈起重機(jī)供應(yīng)生產(chǎn)的①⑦⑦②⑨⑦⑧〇⑤⑦⑥。智能起重機(jī)在國(guó)內(nèi)起重機(jī)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位，具有自重輕、輪壓小、大大減少?gòu)S房建筑費(fèi)用、兩車(chē)聯(lián)動(dòng)、同步運(yùn)行同步起升、精確定位、空載
2019-04-02 11:24:14631 潔凈葫蘆式起重機(jī)系統(tǒng)是由康佛森潔凈起重機(jī)供應(yīng)生產(chǎn)的①⑦⑦②⑨⑦⑧〇⑤⑦⑥。無(wú)塵室用起重機(jī)是指在無(wú)塵室外內(nèi)用起重機(jī)搬運(yùn)重物時(shí)防止灰塵發(fā)生，并能利用室外內(nèi)有限空間，最大程度地確保實(shí)現(xiàn)使用空間的專(zhuān)業(yè)特殊
2019-04-02 11:35:43775 kbk組合懸掛起重機(jī)是由康佛森起重機(jī)供應(yīng)生產(chǎn)的①⑦⑦②⑨⑦⑧〇⑤⑦⑥。KBK單軌軌道起重機(jī)的走向布置靈活，從簡(jiǎn)單的、手動(dòng)控制的直線(xiàn)軌道到大量分支的、半自動(dòng)和全自動(dòng)控制的環(huán)形軌道等不同軌道的任意走向
2019-04-02 11:42:46849 無(wú)塵室起重機(jī)廠家定制是由康佛森起重機(jī)供應(yīng)生產(chǎn)的①⑦⑦②⑨⑦⑧〇⑤⑦⑥，上?？捣鹕?b class="flag-6" style="color: red">起重機(jī)專(zhuān)業(yè)從事無(wú)塵環(huán)境物料搬運(yùn)起重機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)，生產(chǎn)的無(wú)塵室起重機(jī),無(wú)塵室行車(chē),無(wú)塵室天車(chē),無(wú)塵室航吊，無(wú)塵室
2019-04-02 12:00:38490 、人機(jī)交互功能和自診斷功能，具有高度靈活性的自動(dòng)化機(jī)器系統(tǒng)。智能起重機(jī)由起重機(jī)基本功能層、傳感器層、信號(hào)采集執(zhí)行層、控制層和人機(jī)交互層組成。它具備一些與人或生物相似的智能能力，如感知能力、規(guī)劃能力、動(dòng)作
2019-04-02 12:01:39898 先進(jìn)的超寬帶雷達(dá)技術(shù)(57GHz-64Ghz)，LPR?-1DHP-200，可實(shí)現(xiàn)毫米范圍的一維距離測(cè)量。FMCW初級(jí)和次級(jí)雷達(dá)射程可達(dá)500米。用于起重機(jī)定位和智能自動(dòng)化的傳感器解決方案。
2019-07-22 06:10:003566 屏蔽線(xiàn)是使用網(wǎng)狀編織導(dǎo)線(xiàn)把信號(hào)線(xiàn)包裹起來(lái)的傳輸線(xiàn)。導(dǎo)線(xiàn)外部有導(dǎo)體包裹的導(dǎo)線(xiàn)叫屏蔽線(xiàn)，包裹的導(dǎo)體叫屏蔽層，一般為編織銅網(wǎng)或（鋁），屏蔽層需要接地，外來(lái)的干擾信號(hào)可被該層導(dǎo)入大地，避免干擾信號(hào)進(jìn)入內(nèi)層導(dǎo)體干攏同時(shí)降低傳輸信號(hào)的損耗。
2019-07-31 16:15:1321789 一引言 為了解決部分EMC問(wèn)題，屏蔽線(xiàn)被廣泛的應(yīng)用到電子產(chǎn)品中。但是，實(shí)際使用中屏蔽線(xiàn)在某些時(shí)候，并不能達(dá)到工程師們預(yù)期的效果，這是為什么？ 二失效案例描述 案例一：是一個(gè)車(chē)載監(jiān)控顯示屏，為了方便
2021-08-27 15:09:366864 為了防止plc和變頻器之間的控制信號(hào)線(xiàn)受到空間電磁場(chǎng)的干擾，可以在這些控制信號(hào)線(xiàn)的外層連接屏蔽線(xiàn)，提高系統(tǒng)的抗干擾能力。這種接線(xiàn)一定要注意，屏蔽只能選擇一個(gè)接地點(diǎn)。無(wú)論是在PLC側(cè)還是在變頻器側(cè)
2021-12-22 09:50:213031 利用 Innoviz 的 LiDAR 傳感器的自動(dòng)化塔式起重機(jī)系統(tǒng)。Obayashi 的自動(dòng)化塔式起重機(jī)系統(tǒng)是其最近宣布的用于挖掘設(shè)備、混凝土大壩建造和反鏟裝載機(jī)的自主解決方案的一部分。
2022-03-16 11:03:131816 任重道遠(yuǎn)。 針對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)狀，微特技術(shù)有限公司自主研發(fā)了起重機(jī)在線(xiàn)故障診斷多維度分析系統(tǒng)，通過(guò)對(duì)國(guó)標(biāo)行標(biāo)、時(shí)頻譜分析、特征量分析進(jìn)行大數(shù)據(jù)對(duì)比分析，對(duì)設(shè)備異常進(jìn)行報(bào)警和數(shù)據(jù)推送。 目前市場(chǎng)上，一般通過(guò)常規(guī)振動(dòng)、噪
2022-06-30 10:32:592526 
【導(dǎo)讀】通訊一般都是使用屏蔽雙絞線(xiàn)，例如PROFIBUS使用屏蔽雙絞線(xiàn)，西門(mén)子的工業(yè)以太網(wǎng)也使用工業(yè)雙絞線(xiàn)。為什么使用雙絞線(xiàn)?屏蔽線(xiàn)應(yīng)該怎樣接地?雙端接地是否為了等電位?這些問(wèn)題可能一直困擾著許多工程師，今天我們就談一下屏蔽雙絞線(xiàn)的作用。
2022-09-06 15:17:5512232 減速器是橋式起重機(jī)的重要傳動(dòng)部件，通過(guò)齒輪嚙合對(duì)扭矩進(jìn)行傳遞，把電動(dòng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)調(diào)到需要的轉(zhuǎn)速，在傳遞扭矩過(guò)程中齒輪會(huì)出現(xiàn)輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕、齒面膠和、齒面磨損等機(jī)械故障，造成齒輪的故障原因分別如下：
2022-11-16 10:15:583675 門(mén)式起重機(jī)有門(mén)框結(jié)構(gòu)、主梁形式、主梁結(jié)構(gòu)和用途等幾種分類(lèi)。按照門(mén)框結(jié)構(gòu)可以分為門(mén)式起重機(jī)和懸臂門(mén)式起重機(jī)，門(mén)式起重機(jī)又分為全門(mén)式起重機(jī)和半門(mén)式起重機(jī)，懸臂門(mén)式起重機(jī)又分為雙懸臂門(mén)式起重機(jī)和單懸臂門(mén)式起重機(jī)。按照主梁形式可以分為單主梁門(mén)式起重機(jī)和雙主梁門(mén)式式起重機(jī)。
2022-11-16 15:16:5814958 屏蔽線(xiàn)是使用金屬網(wǎng)狀編織層把信號(hào)線(xiàn)包裹起來(lái)的傳輸線(xiàn)，編織層一般是紅銅或者鍍錫銅。屏蔽線(xiàn)是為減少外電磁場(chǎng)對(duì)電源或通信線(xiàn)路的影響，而專(zhuān)門(mén)采用的一種帶金屬編織物外殼的導(dǎo)線(xiàn)。這種屏蔽線(xiàn)也有防止線(xiàn)路向外輻射電磁能的作用。屏蔽層需要接地，外來(lái)的干擾信號(hào)可被該層導(dǎo)入大地。
2022-12-12 15:23:306353 屏蔽線(xiàn)是使用金屬網(wǎng)狀編織層把信號(hào)線(xiàn)包裹起來(lái)的傳輸線(xiàn)，編織層一般是紅銅或者鍍錫銅。
2023-03-08 16:56:005029 科蘭綜合布線(xiàn)小編：屏蔽線(xiàn)是使用金屬網(wǎng)狀編織層把信號(hào)線(xiàn)包裹起來(lái)的傳輸線(xiàn)，編織層一般是紅銅或者鍍錫銅。屏蔽線(xiàn)的屏蔽層需要接地，外來(lái)的干擾信號(hào)可被該層導(dǎo)入大地。
2023-03-20 10:15:3916585 
所下達(dá)的指令進(jìn)行邏輯運(yùn)算、順序控制等操作程序，將指令轉(zhuǎn)化為數(shù)字信號(hào)實(shí)現(xiàn)對(duì)起重機(jī)的精密控制，對(duì)于起重設(shè)備有著重要的作用。 對(duì)此，物通博聯(lián)基于PLC數(shù)據(jù)采集和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)控制器PLC的遠(yuǎn)程監(jiān)控、故障報(bào)警以及遠(yuǎn)程維護(hù)
2023-03-28 10:24:51965 
鑒于傳統(tǒng)起重機(jī)存在以上問(wèn)題，客戶(hù)要求對(duì)橋式起重機(jī)的吊鉤升降電力拖動(dòng)系統(tǒng)和大、小車(chē)電力拖動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，為克服繞線(xiàn)式電機(jī)串電阻調(diào)速系統(tǒng)的缺點(diǎn)，采用變頻調(diào)速技術(shù)改造起重機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)。
2023-05-30 16:51:322044 
格雷母線(xiàn)數(shù)據(jù)由小車(chē)上的VS-60-P-2-6傾角傳感器讀取，可實(shí)時(shí)傳輸起重機(jī)在同一軌道上的位置。對(duì)于控制系統(tǒng)，遠(yuǎn)程控制軟件利用位置信息來(lái)控制起重機(jī)的運(yùn)行，進(jìn)一步提高了兩臺(tái)起重機(jī)碰撞的安全性。
2023-06-07 11:13:521167 
用于倉(cāng)儲(chǔ)、制造和服務(wù)設(shè)施的橋式起重機(jī)通常對(duì)日常運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。起重機(jī)用戶(hù)要求效率、可靠性和安全性。虹科Dimetix激光測(cè)距儀作為可以定位起重機(jī)位置的傳感器，它們提供高精度和可調(diào)節(jié)的非接觸式測(cè)量。
2023-06-25 09:35:001177 屏蔽線(xiàn)是使用金屬網(wǎng)狀編織層把信號(hào)線(xiàn)包裹起來(lái)的傳輸線(xiàn)，編織層一般是紅銅或者鍍錫銅。
2023-07-20 16:49:467749 
操作，同時(shí)兼顧室內(nèi)起重機(jī)小車(chē)，大車(chē)無(wú)傳感器防搖功能。標(biāo)配涂層電路板和先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)50℃不降容，確保在惡劣環(huán)境下可靠運(yùn)行。
2023-08-02 10:44:112091 
屏蔽線(xiàn)是使用金屬網(wǎng)狀編織層把信號(hào)線(xiàn)包裹起來(lái)的傳輸線(xiàn)，編織層一般是紅銅或者鍍錫銅。
2023-08-11 10:07:0814263 
型的起重機(jī)有不同的控制需求和運(yùn)行特點(diǎn)。以下是一些常見(jiàn)的起重機(jī)控制方式： （1）橋式起重機(jī)控制：橋式起重機(jī)通常由橋架和吊臂組成，控制方式包括主控制和輔助控制。主控制負(fù)責(zé)控制起重機(jī)的移動(dòng)、起升和行走等動(dòng)作，輔助控制負(fù)責(zé)控制鉤
2023-10-26 09:25:042056 
起重機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控方案 門(mén)式起重機(jī)作為大型吊裝設(shè)備，具有機(jī)器體積大、作業(yè)范圍廣、組合工況多等特點(diǎn)。在實(shí)際生產(chǎn)與吊裝過(guò)程中，由于場(chǎng)地環(huán)境復(fù)雜、各類(lèi)材料和結(jié)構(gòu)件隨處可見(jiàn)，在門(mén)式起重機(jī)作業(yè)中極易出現(xiàn)起重機(jī)
2023-11-07 17:46:271013 
的工作參數(shù)了如指掌，如起重重量、限位開(kāi)關(guān)狀態(tài)、制動(dòng)器參數(shù)、行進(jìn)速度等，從而有效保證現(xiàn)場(chǎng)工作的有效開(kāi)展、保障現(xiàn)場(chǎng)工作人員的安全。對(duì)此，數(shù)之能提供橋式起重機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)故障報(bào)警物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)起重機(jī)狀態(tài)參數(shù)的實(shí)時(shí)
2023-11-28 14:58:02959 網(wǎng)線(xiàn)屏蔽線(xiàn)和非屏蔽線(xiàn)的區(qū)別? 網(wǎng)線(xiàn)常被用來(lái)傳輸數(shù)據(jù)，以太網(wǎng)網(wǎng)線(xiàn)是最常見(jiàn)的一種網(wǎng)線(xiàn)。根據(jù)構(gòu)造和材料的不同，以太網(wǎng)網(wǎng)線(xiàn)可以分為屏蔽線(xiàn)和非屏蔽線(xiàn)。屏蔽線(xiàn)和非屏蔽線(xiàn)在性能和使用方面有著一些顯著的區(qū)別。本文將
2023-12-07 17:03:584649 地解釋雙絞線(xiàn)和屏蔽線(xiàn)的區(qū)別。 首先，讓我們來(lái)討論雙絞線(xiàn)。雙絞線(xiàn)是由一對(duì)彼此緊密絞合的絕緣電導(dǎo)體組成的電纜。這對(duì)絞合的電導(dǎo)體通常包括銅或鋁線(xiàn)芯，這些線(xiàn)芯被絕緣層包覆以避免電流的泄漏。雙絞線(xiàn)有多種類(lèi)型，包括無(wú)屏
2023-12-11 15:05:406375 橋式起重機(jī)和門(mén)式起重機(jī)是常見(jiàn)的工業(yè)起重設(shè)備，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)和用途上有一些明顯的區(qū)別。本文將詳細(xì)介紹這兩種起重機(jī)的區(qū)別。 結(jié)構(gòu)和外觀： 橋式起重機(jī)是一種橫跨于工作區(qū)域的起重機(jī)，它由兩個(gè)并行的主梁和一個(gè)橫梁
2024-01-30 10:36:595232 起重機(jī)是在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多作用起重設(shè)備。橋式起重機(jī)的類(lèi)型包括橋式起重機(jī)、特種起重機(jī)、門(mén)式起重機(jī)、裝卸橋等。動(dòng)臂起重機(jī)包括汽車(chē)起重機(jī)、輪胎起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門(mén)座
2024-02-22 10:24:593045 
重型起重機(jī)發(fā)展到今天，基本都要安裝傳感器，用于測(cè)量和監(jiān)控重量、負(fù)荷、壓力、張力、傾斜角度、風(fēng)速等參數(shù)。出于維護(hù)設(shè)備和運(yùn)行安全的需要，傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)貨物的重量波動(dòng)、起吊次數(shù)、機(jī)械磨損程度等等，將其對(duì)接
2024-03-12 11:00:551461 
。屏蔽線(xiàn)是指在每對(duì)扭絞線(xiàn)周?chē)由弦桓~線(xiàn)，也稱(chēng)為屏蔽導(dǎo)線(xiàn)，用于提高屏蔽性能。 連接超六類(lèi)網(wǎng)線(xiàn)的屏蔽層和屏蔽線(xiàn)應(yīng)該遵循以下步驟： 在網(wǎng)線(xiàn)兩端分別安裝RJ45連接器，并拆掉足夠長(zhǎng)度的網(wǎng)線(xiàn)外皮，露出內(nèi)部八根彩色扭絞線(xiàn)。 將每對(duì)
2024-03-19 10:31:215056 信號(hào)線(xiàn)和屏蔽線(xiàn)是電子和通信領(lǐng)域中常用的兩種電纜類(lèi)型，它們?cè)趥鬏斝盘?hào)和數(shù)據(jù)方面各有特點(diǎn)和用途。
2024-04-09 18:09:337265 使用屏蔽線(xiàn)的必要性，以及屏蔽線(xiàn)在伺服系統(tǒng)中的作用和優(yōu)勢(shì)。 伺服編碼器的工作原理 伺服編碼器是一種高精度的傳感器，用于測(cè)量伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)角度和速度。它通常由一個(gè)光柵盤(pán)和一個(gè)光電傳感器組成。光柵盤(pán)上有一系列等間
2024-06-17 11:38:523324 橋架式起重機(jī)和臂架型起重機(jī)是兩種常見(jiàn)的起重機(jī)類(lèi)型，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、工作原理、應(yīng)用領(lǐng)域等方面都存在一定的差異。 一、概述 1.1 橋架式起重機(jī) 橋架式起重機(jī)是一種在橋架上運(yùn)行的起重機(jī)，其主要特點(diǎn)是具有較大
2024-07-11 09:19:273617 單層屏蔽線(xiàn)的壓線(xiàn)過(guò)程主要涉及到屏蔽層與信號(hào)線(xiàn)(或地線(xiàn))的連接，以及信號(hào)線(xiàn)本身的壓接。以下是一個(gè)詳細(xì)的步驟說(shuō)明： 準(zhǔn)備工具 剝線(xiàn)器：用于剝開(kāi)屏蔽線(xiàn)的外皮。 鑷子：輔助剝開(kāi)屏蔽層并露出內(nèi)部信號(hào)線(xiàn)。 焊錫
2024-08-27 09:58:231612 屏蔽線(xiàn)的粗細(xì)因品牌、功能、價(jià)格以及應(yīng)用場(chǎng)景的不同而有所區(qū)別。在市場(chǎng)上，常見(jiàn)的屏蔽線(xiàn)粗細(xì)包括0.25mm、0.5mm、1mm等，這些不同粗細(xì)的屏蔽線(xiàn)適用于不同的場(chǎng)合和需求。 0.25mm屏蔽線(xiàn)
2024-09-24 09:50:101876 四氟鍍銀屏蔽線(xiàn)主要屏蔽的是電磁波對(duì)電路的干擾。以下是對(duì)四氟鍍銀屏蔽線(xiàn)的詳細(xì)解釋?zhuān)?一、基本概念 四氟鍍銀屏蔽線(xiàn)是一種電子線(xiàn)路傳輸用的高頻屏蔽線(xiàn)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在PFA(一種特殊的氟塑料)管子內(nèi)繞制上
2024-11-12 10:30:441277 網(wǎng)線(xiàn)屏蔽線(xiàn)的接地是一個(gè)重要的環(huán)節(jié)，它關(guān)系到網(wǎng)絡(luò)信號(hào)的穩(wěn)定性和抗干擾能力。以下是網(wǎng)線(xiàn)屏蔽線(xiàn)接地的詳細(xì)步驟和注意事項(xiàng)： 一、接地步驟 準(zhǔn)備工具和材料： 接地線(xiàn)：通常使用銅質(zhì)或鍍錫銅質(zhì)的導(dǎo)線(xiàn)，確保良好
2024-12-10 10:20:195611 通訊線(xiàn)和屏蔽線(xiàn)在多個(gè)方面存在明顯的區(qū)別，以下是詳細(xì)的對(duì)比分析。
2024-12-14 11:28:311815 單芯屏蔽線(xiàn)的接法主要涉及到屏蔽層的處理以及芯線(xiàn)的連接。以下是一種常見(jiàn)的單芯屏蔽線(xiàn)接法： 一、屏蔽層處理 單端接地： 對(duì)于單芯屏蔽線(xiàn)，通常建議采用單端接地的方式。這意味著屏蔽層只在一端接地，另一端保持
2025-01-14 10:12:242874 屏蔽線(xiàn)在使用時(shí)需要注意以下事項(xiàng)： 屏蔽線(xiàn)地線(xiàn)不能斷絲：屏蔽線(xiàn)的地線(xiàn)部分必須保持完整，不能出現(xiàn)斷絲現(xiàn)象。地線(xiàn)應(yīng)擰成一股，以確保良好的導(dǎo)電性和屏蔽效果。 屏蔽線(xiàn)編織地線(xiàn)應(yīng)盡可能短：為了減小電阻和電感
2025-02-10 09:58:321242 冶金起重機(jī)超速開(kāi)關(guān)的作用功能是什么？超速保護(hù)：防止起重機(jī)在調(diào)速過(guò)程中速度瞬間不穩(wěn)定，或因電氣故障等導(dǎo)致速度失控，當(dāng)超過(guò)設(shè)定速度時(shí)及時(shí)觸發(fā)制動(dòng)，保護(hù)起重機(jī)控制設(shè)備，避免溜車(chē)、傾翻等事故。
降低事故率
2025-02-13 14:16:041269 
線(xiàn)路本身向外輻射電磁能。這種屏蔽作用可以顯著提高電子設(shè)備的抗干擾能力，保證傳輸數(shù)據(jù)的正確性和穩(wěn)定性。 保護(hù)敏感設(shè)備 ：在存在強(qiáng)電磁干擾的環(huán)境中，如變頻器等電氣設(shè)備附近，使用屏蔽線(xiàn)可以保護(hù)敏感設(shè)備免受干擾，確保設(shè)
2025-02-17 16:55:245124 ： 計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò) ：確保網(wǎng)絡(luò)信號(hào)在傳輸過(guò)程中不受干擾，提高數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和速度。 通信系統(tǒng) ：保護(hù)通信信號(hào)免受外部電磁干擾，確保通信質(zhì)量。 精密儀器 ：如心電圖機(jī)、超聲波診斷儀等醫(yī)療設(shè)備，以及工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)中的傳感器與
2025-02-17 16:57:421950 屏蔽線(xiàn)的工作原理 屏蔽線(xiàn)的工作原理主要是基于金屬屏蔽層對(duì)電磁波的反射、吸收以及趨膚效應(yīng)。當(dāng)電磁波遇到金屬屏蔽層時(shí)，大部分電磁波會(huì)被反射回原路徑，從而減少電磁波對(duì)電線(xiàn)內(nèi)部信號(hào)的影響。同時(shí)，電磁波在穿過(guò)
2025-02-17 17:00:083721 屏蔽線(xiàn)是一種特殊的電纜，其定義、原理及相關(guān)信息如下： 一、定義 屏蔽線(xiàn)，是指導(dǎo)體外部有另一導(dǎo)體包裹的導(dǎo)線(xiàn)。這個(gè)外部包裹的導(dǎo)體被稱(chēng)為屏蔽層，通常由編織銅網(wǎng)或銅箔(有時(shí)也用鋁材)制成。屏蔽層的設(shè)計(jì)目的
2025-02-28 10:11:463035 采購(gòu)連接器，德索五金電子值得信賴(lài)！BNC接屏蔽線(xiàn)接法的方法有哪些，德索五金電子工程師即將用一篇文章為您講透。
BNC接頭中的屏蔽線(xiàn)，在復(fù)雜環(huán)境中起著很重要的作用，如果沒(méi)有接好，不僅容易跳信號(hào)音頻受損，甚至還會(huì)沒(méi)有信號(hào)，所以為了保證傳輸?shù)姆€(wěn)定性，BNC接口的屏蔽線(xiàn)也需要安裝到位。
2025-03-17 09:06:231016 
磁致伸縮位移傳感器在集裝箱龍門(mén)起重機(jī)中的核心功能是實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)起重機(jī)外伸距和液壓缸位置，通過(guò)檢測(cè)和反饋，確保吊裝過(guò)程中的安全和穩(wěn)定性。產(chǎn)品具有抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高、安裝維護(hù)便捷等優(yōu)點(diǎn)。
2025-06-20 16:48:27450 
屏蔽線(xiàn)是一種特殊設(shè)計(jì)的電線(xiàn)或電纜，其核心功能是通過(guò)特定的結(jié)構(gòu)來(lái)減少或消除電磁干擾(EMI)和射頻干擾(RFI)，確保信號(hào)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和準(zhǔn)確性。以下從屏蔽線(xiàn)的結(jié)構(gòu)、工作原理、類(lèi)型、應(yīng)用場(chǎng)景及優(yōu)勢(shì)等方面
2025-07-01 10:16:344367 
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