“自2012年‘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’概念首次提出，到今年‘工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)’被寫入《政府工作報告》，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設正駛入快車道?！敝袊畔?a target="_blank">通信研究院副總工程師史德年表示。

近日，國務院常務會議就明確指出，適應產業(yè)升級需要加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺建設及應用，推進制造資源、數(shù)據(jù)等集成共享，發(fā)展智能制造和服務型制造。工信部則提出，今年將重點圍繞平臺建設開展多場景、大范圍、規(guī)?；臏y試驗證，加快重點工業(yè)企業(yè)、重點設備上云的步伐；培育一批基礎性、行業(yè)通用的工業(yè)App等。“而地方版支持政策也頻頻出臺，已有多地開始實施平臺培育、工業(yè)企業(yè)上云等各項政策舉措。”中國電子信息產業(yè)發(fā)展研究院工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)首席研究員袁曉慶表示。

2019年上半年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)政策由省向市下沉，全國多地出臺推進了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的意見、計劃、指南或實施方案，中央部署、地方推進、企業(yè)響應的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全方位發(fā)展的良好格局基本形成。

賽迪智庫預計，2019年我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模預計將突破6000億元，年均復合增長率預計約13.32%。樹根互聯(lián)技術有限公司CEO賀東東表示，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺已經進入萬馬奔騰、群雄逐鹿的時代。

據(jù)《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺白皮書（2019）》數(shù)據(jù)顯示，全國各類型工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)量總計已有上百家，具有一定區(qū)域、行業(yè)影響力的平臺數(shù)量也超過了50家。雖然有了上百家的平臺，但正如史德年所說，我國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)仍處于初級發(fā)展階段。

一方面，向數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化轉型是保證企業(yè)未來生存的唯一方式，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺就是企業(yè)數(shù)字化轉型的重要抓手；另一方面，對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的需求已經開始由行業(yè)龍頭企業(yè)延展到中小企業(yè)。
未來，當中小企業(yè)的需求完全釋放時，將是一個非常龐大的市場，目前的供給能力尚無法滿足。

商業(yè)模式要落地

無疑，在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)體系中，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺向上承載應用生態(tài)，向下接入海量設備，已經成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的核心載體。

但正如受訪者所說，目前我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺很熱，但仍處于發(fā)展初期，無論是平臺本身的技術、能力，還是平臺在垂直行業(yè)的落地、商業(yè)模式的落地，仍需要產業(yè)界共同探討。
未來，什么樣的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺能更好地推動制造業(yè)轉型升級，成為制造業(yè)企業(yè)思考的重點。

協(xié)鑫新能源公司，作為一家光伏材料制造商，要降低成本，光伏切片越薄越好，可切片越薄，成品率越低，兩者之間該如何平衡？協(xié)鑫新能源公司引入了阿里云的工業(yè)大腦，利用工業(yè)大腦分析生產流程、找出薄弱環(huán)節(jié)。改良后，在同樣薄度下，良品率提升了1%，企業(yè)效益提升上億元。

南京優(yōu)倍電氣公司，是一家安全柵、隔離器等工業(yè)信號接口儀表的研發(fā)制造企業(yè)。依托航天云網(wǎng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺實現(xiàn)智能化改造后，公司以云端應用工作室的業(yè)務中臺為總線，大幅縮短研制過程非增值時間，降低運營成本，提高了產品質量一致性。

海爾的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺則首先通過洗衣機連接用戶，成為用戶洗衣、穿衣和搭配需求的載體，同時和衣服廠家、面料廠家、洗滌劑廠家共同打造衣聯(lián)網(wǎng)平臺，從而連接起廠、店和各個設備的要素。海爾集團在很多年前就開始研發(fā)COSMOPlat平臺。依托該平臺，海爾集團已在全球落地11座互聯(lián)工廠，實現(xiàn)“產品在生產線上就有訂單，產品下線后直發(fā)用戶”，產品不入庫率高達71%，同時產品研發(fā)周期縮短50%，生產效率提高60%。

對于海爾COSMOPlat的特點，袁曉慶認為，它通過社群交互，用戶可以全流程、全周期參與到產品創(chuàng)意、研發(fā)及制造中，實現(xiàn)了供給端與消費端的并聯(lián)，解決了大規(guī)模制造與個性化需求的矛盾，實現(xiàn)大規(guī)模定制。

如今，企業(yè)競爭早已從簡單的產品比拼，轉變?yōu)樯鷳B(tài)系統(tǒng)的競爭。企業(yè)不可以是有圍墻的花園，一定要變成一個開放的生態(tài)系統(tǒng)，同樣工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也只有成為開放的生態(tài)，才能變得有生命力。

平臺創(chuàng)新百花齊放。不過中國信息通信研究院副院長余曉暉也提出，不同的行業(yè)需求差異也較大，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺公司很難一招通吃。同時針對個性化需求平臺的投入也比較大，這讓不少平臺公司難以形成自我造血能力，可持續(xù)發(fā)展有困難。因此，平臺在垂直行業(yè)的落地，特備是商業(yè)模式的落地，是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺可持續(xù)發(fā)展的關鍵。

5G帶來更多想象

5G牌照提前發(fā)放，AI時代呼嘯而來。受訪人士普遍認為，新技術的變化使傳統(tǒng)企業(yè)能夠以更低的成本和更簡單的方式采集數(shù)據(jù)，并以AI的方法分析判斷這些數(shù)據(jù)，從而給垂直產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺賦能傳統(tǒng)產業(yè)提供了機遇。

如以鋼鐵業(yè)為例，由于采用傳統(tǒng)的作業(yè)方式，國內鋼鐵行業(yè)的產品研制周期長、運營成本高、生產效率低、產品質量不穩(wěn)定、資源消耗大等問題，廣受詬病。而伴隨著5G時代的到來，在物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)自動化控制、物流追蹤等先進科技的推動下，鋼鐵產業(yè)的整個環(huán)節(jié)流程被打通，在此基礎上，整個行業(yè)實現(xiàn)資源的整合優(yōu)化，從而進一步提高企業(yè)的生產效率和產品質量。

正是基于對5G的期待，7月26日，2019世界工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產業(yè)大會“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)創(chuàng)新論壇”上，海爾集團聯(lián)合中國移動、華為，正式發(fā)布全球首家智能＋5G互聯(lián)工廠。談及智能+5G互聯(lián)工廠，海爾集團相關負責人描述，在智能＋5G互聯(lián)工廠內，操作員在生產操作中突遇緊急困難，可通過佩戴AR眼鏡，以第一視角與技術專家進行遠程實時音視頻通訊。專家在看到眼鏡端采集的視頻后，可即時實施AR標注、凍屏標注等系列操作，將指導信息于第一時間實時反饋到操作員的視線中。同時，專家還可將部分實用資料，包括介紹文檔、視頻解說等，一并傳輸給現(xiàn)場人員，以進一步輔助現(xiàn)場解決疑難問題。

無疑，落地后的智能+5G互聯(lián)工廠，將為互聯(lián)工廠轉型升級提供樣板范例。

不過，雖然工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展正如火如荼，模式創(chuàng)新層出不窮，但我們也要清醒地認識到工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有兩個“不能”：

一是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)不能像消費互聯(lián)網(wǎng)那樣發(fā)展迅速，出現(xiàn)“爆款”；
二是不能像消費互聯(lián)網(wǎng)那樣燒錢，而是要做好持久戰(zhàn)的準備，平臺應用多樣化趨勢，是發(fā)揮我國市場需求廣闊、應用場景豐富優(yōu)勢的巨大機遇。

中國工程院院士鄔賀銓也表示，跟消費互聯(lián)網(wǎng)的通吃格局不同，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)往往需要細分企業(yè)，需要信息技術企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)的緊密合作。

來源：人民政協(xié)網(wǎng)