根據(jù)運(yùn)營商內(nèi)部人士透露，國家相關(guān)主管部門已向三大運(yùn)營商下發(fā)新的考核要求，將禁止考核市場份額，這是三大運(yùn)營商近年來最大的調(diào)整之一，對運(yùn)營商行業(yè)來說意義深遠(yuǎn)。

運(yùn)營商KPI考核已造成市場扭曲

普遍認(rèn)為，對市場份額的考核是三大運(yùn)營商惡性競爭的根源之一。

據(jù)了解，三大運(yùn)營商關(guān)于市場份額的考核原本是出于提高集團(tuán)內(nèi)部的積極性和效率。然而國資委考核、集團(tuán)考核、省公司考核、市公司考核，一級壓一級。

但如今，考核的初心已然發(fā)生了變質(zhì)。

目前，三大運(yùn)營商所指定的KPI，是基于目標(biāo)市場相對成熟的狀態(tài)下進(jìn)行有限增長空間的爭奪，仍以增量用戶的考核為核心。不僅制定不合理，而且也不適應(yīng)當(dāng)前市場形勢的變化。

三大運(yùn)營商惡性競爭激烈

KPI考核表面上看對消費(fèi)者有利，但實(shí)際上也造成了惡劣后果。

就拿4G時(shí)代的大流量套餐來說，大流量套餐是4G時(shí)代帶給用戶最大的變化之一。然而為了搶占用戶，三大運(yùn)營商不得不“夸大”宣傳，將“大流量套餐”變?yōu)榱怂^“達(dá)量限速”的不限量套餐。

此后，各家紛紛推出“達(dá)量限速”的不限量套餐，然而不僅在內(nèi)容上加大競爭，出現(xiàn)免費(fèi)贈送寬帶、電話卡等，更是打起了價(jià)格戰(zhàn)。從剛開始的二三百不限量套餐，硬生生降為了七八十元的套餐。

這一切為了什么？實(shí)際上就是用低價(jià)去擴(kuò)大市場份額，滿足市場份額考核的需求。

但用戶不僅沒有為此感到幸運(yùn)，反而愈來愈寄希望運(yùn)營商能夠一降再降。與此同時(shí)，套餐不斷降低的背后，是在耗損網(wǎng)絡(luò)基站的建設(shè)花費(fèi)，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)速率成問題。

并且大打價(jià)格戰(zhàn)，運(yùn)營商出現(xiàn)了盈利瓶頸。今年上半年，三大運(yùn)營商的業(yè)績紛紛不理想，中國移動甚至出現(xiàn)十年來的首次虧損局面。

曾經(jīng)的運(yùn)營商“鐵飯碗”也給砸了

往小了說，不盡合理的KPI考核有損員工的士氣；往大了說，各種盲目的增量考核不僅虛耗了大量資源，也讓企業(yè)的發(fā)展與現(xiàn)實(shí)脫節(jié)。

在沉重的KPI考核壓力下，曾經(jīng)的“鐵飯碗”也出現(xiàn)了從通信業(yè)內(nèi)部轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)公司的離職潮現(xiàn)象。華為、中興，小米等互聯(lián)網(wǎng)公司也對電信運(yùn)營商人士伸出了橄欖枝，跳槽的數(shù)量成倍增加。

都說是***帶動了離職潮，但實(shí)際情況更加復(fù)雜。員工所期待的創(chuàng)新依然受制于KPI指標(biāo)等體制束縛、內(nèi)部異見和政策的反復(fù)，距離運(yùn)營商真正的互聯(lián)網(wǎng)化、市場化、去行政化的獨(dú)立運(yùn)作仍有很大距離。

5G時(shí)代來臨，三大運(yùn)營商將面臨更多的未知挑戰(zhàn)。如果再不迎來改革，一個(gè)基層客戶經(jīng)理身背無數(shù)個(gè)KPI指標(biāo)“負(fù)重前進(jìn)”，重壓之下談何激情、活力，運(yùn)營商又該如何重新盈利？

期待未來的運(yùn)營商真的能夠禁止考核市場份額，從思想轉(zhuǎn)變影響管理行為，直至實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型目標(biāo)。