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羅德與施瓦茨衛(wèi)星提供用于汽車整車ADAS測試的GNSS信號

牽手一起夢 ? 來源:EEWORLD ? 作者:EEWORLD ? 2020-01-16 09:44 ? 次閱讀
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全球衛(wèi)星導航信號GNSS(如GPS)對于車輛定位、導航和道路交通安全至關重要,特別是交通擁堵時。全球領先的汽車測試系統(tǒng)供應商AVL和全球領先的測試與測量設備供應商羅德與施瓦茨(Rohde & Schwarz)達成合作,提供可重現(xiàn)且真實的GNSS信號,用于汽車整車ADAS測試?;诖朔桨?,用戶可以可靠地測試車輛基于GNSS定位的所有測試項目,這是自動駕駛車輛的核心功能。

AVL DRIVINGCUBE?能夠在室內(nèi)仿真各種不同的交通場景,并在虛擬交通場景中對真實汽車的ADAS系統(tǒng)和自動駕駛功能進行可重復的測試。方案中汽車是行駛在底盤測功機或動力總成試驗臺上,借助虛擬現(xiàn)實的交通場景,方案以完全可重復且可靠的方式測試汽車所有傳感器控制系統(tǒng)和執(zhí)行器。測試平臺可在汽車開發(fā)過程中并在試驗場進行測試前,幫助汽車開發(fā)和測試專家充分驗證自動駕駛車輛功能。

現(xiàn)在就可以擴展AVL DRIVINGCUBE?測試平臺的功能,使其包含GNSS衛(wèi)星導航信號,從而使仿真更接近現(xiàn)實交通場景。利用測試平臺上產(chǎn)生的GNSS信號,對汽車的衛(wèi)星導航接收機(比如GPS)進行場景逼真測試。這樣,汽車研發(fā)和測試專家可以準確判別傳感器、自動駕駛功能和其他執(zhí)行器的在車內(nèi)的工作方式。車輛基于GNSS衛(wèi)星導航定位功能是自動駕駛的核心功能,該方案可確保對其進行可靠的測試。

為了產(chǎn)生GNSS全球衛(wèi)星導航信號,測試平臺集成了羅德與施瓦茨衛(wèi)星導航模擬器(R&S SMBV100B或R&S SMW200A),該模擬器支持所有衛(wèi)星導航系統(tǒng)(GPS、Glonas、Galileo、北斗、QZSS、SBAS)和所有頻段(L1、L2、L5)的衛(wèi)星導航信號。這也使它們適用于測試多頻衛(wèi)星導航接收機,這些衛(wèi)星導航接收機在自動駕駛中起著越來越重要的作用。

增值解決方案

“我們現(xiàn)在擁有強大而可靠的合作伙伴羅德與施瓦茨和衛(wèi)星導航模擬器。通過產(chǎn)生與場景仿真同步的衛(wèi)星導航信號,AVL DRIVINGCUBE?現(xiàn)在提供一個測試系統(tǒng),使用戶可以驗證基于衛(wèi)星導航的ADAS系統(tǒng)和自動駕駛功能?!?AVL Deutschland GmbH高級解決方案部總監(jiān)Tobias Düser,羅德與施瓦茨信號源部門負責人Christoph Pointner說到:“我們非常高興將衛(wèi)星導航信號源領域的專業(yè)知識帶入與AVL的合作中,并為測試自動駕駛功能的重要創(chuàng)新和解決方案做出了貢獻。 ”

增加衛(wèi)星導航模擬器后不僅使測試平臺更加接近現(xiàn)實交通場景,而且是將系統(tǒng)測試從外場道路轉(zhuǎn)移到室內(nèi)測試平臺的非常重要一步。與以往相比,測試方案大大減少了試駕次數(shù)和節(jié)省了大量的行駛里程。

系統(tǒng)靈活且易于集成

羅德與施瓦茨的衛(wèi)星導航模擬器是一個靈活的、模塊化的儀器,可適應客戶的不同需求。衛(wèi)星導航模擬器還可輕松地集成到AVL DRIVINGCUBE?測試平臺中,并由仿真平臺軟件自動控制。

責任編輯:gt

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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