今天，小鵬汽車宣布，將與英偉達(dá)（NVIDIA）公司繼續(xù)合作，其下一代智能純電車型將繼續(xù)搭載英偉達(dá)的AI自動駕駛計(jì)算平臺。而不久前剛剛宣布即將在4月27日正式上市的超長續(xù)航智能轎跑——小鵬P7，正是首款搭載 NVIDIA DRIVETM AGX Xavier平臺的量產(chǎn)車型。

據(jù)悉， NVIDIADRIVETM AGX Xavier自動駕駛計(jì)算平臺，擁有超強(qiáng)性能且高能效的Xavier片上系統(tǒng)(SoC)，具備L4級自動駕駛計(jì)算能力，可實(shí)現(xiàn)每秒30萬億次運(yùn)算，功耗僅30 W，能效是上一代架構(gòu)的15倍。同時(shí)，Xavier是致力于量產(chǎn)級自動駕駛的片上系統(tǒng)，可滿足當(dāng)今嚴(yán)格安全標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)要求，提供處理多個(gè)傳感器數(shù)據(jù)所必需的冗余和兼容性，為高度自動化的量產(chǎn)級自動駕駛系統(tǒng)提供了有力保障。

因此，小鵬P7的XPILOT 3.0自動駕駛輔助系統(tǒng)在“本土化”和“自動化”方面均實(shí)現(xiàn)突破，可針對中國路況同時(shí)適用于城市道路與高速公路，且具備高度自動化的優(yōu)勢，還可以在未來通過整車OTA不斷進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)更多功能的解鎖。

在英偉達(dá)AI基礎(chǔ)架構(gòu)上，小鵬汽車開發(fā)了包括深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在內(nèi)的全閉環(huán)自研自動駕駛技術(shù)。在車輛內(nèi)部，英偉達(dá)的開放式 NVIDIA DRIVE OS令小鵬汽車的專利自動駕駛軟件XPILOT 3.0能夠發(fā)揮潛力，并可以持續(xù)通過OTA更新提升車輛自動駕駛功能。鑒于英偉達(dá)最新系列 NVIDIA Orin平臺及Xavier平臺的強(qiáng)大架構(gòu)兼容性，小鵬汽車將會積極探索在其未來智能車型上采用該最新技術(shù)。