9月21日，為打造全球新能源和智能網聯(lián)汽車交流合作平臺，推動共建汽車產業(yè)新生態(tài)，以“新時代 新生態(tài) 新機遇”為主題的全球智慧出行大會，在南京舉行。四維智聯(lián)市場部總監(jiān)鄧蓓受邀參加，與到場嘉賓一起就新能源和智能網聯(lián)汽車及關聯(lián)產業(yè)最新動態(tài)，圍繞關于智能交通、未來出行、智能網聯(lián)汽車生態(tài)合作、商業(yè)化運營與示范等熱點話題進行深入探討與示范等熱點話題進行深入探討與交流。

說起四維智聯(lián)的車聯(lián)網業(yè)務，從前裝開發(fā)定制到面向消費者的后裝產品，從云端數(shù)據(jù)技術融合再到多維度整體運營，現(xiàn)如今已有1300＋人規(guī)模的團隊，公司80％人員是各技術團隊，其中包括北京、上海、深圳、大連、沈陽等多地分別設立了前端研發(fā)及運營基地，是一支作戰(zhàn)力強且低調的團隊。

提到智能網聯(lián)生態(tài)，鄧蓓會上分享到，隨著5G、車路協(xié)同、科技產業(yè)化的日新月異，各行業(yè)領域都已重點發(fā)力布局未來生態(tài)化發(fā)展，作為智能汽車的智能化生態(tài)，主要是通過車載傳感系統(tǒng)和信息終端實現(xiàn)“人—車—路”等信息的交換，在這環(huán)節(jié)當中少不了車載顯示充當收集和分發(fā)信息所呈現(xiàn)的重要角色定位。車的智能化最終造福于人，除技術本身的因素，還有更重要的因素需要考慮，那就是人性。人，作為智能網聯(lián)系統(tǒng)的原點，不僅是信息核心，更是場景核心。

因此，對人的安全需要、被認知和記憶需要、陪伴需要等獨特需求的適應和滿足，即車與人的智能連接，也應被給予足夠的重視。當用戶的需求不斷提升，新技術的賦能運用則顯得迫在眉睫，這也對汽車各產業(yè)鏈條提出了更加嚴苛的要求。而對于汽車行業(yè)發(fā)展而言，企業(yè)想要做出成績，不僅要發(fā)展新技術、生產更優(yōu)質的產品，還要積極布局。

在會上，鄧蓓強調，中國飛速發(fā)展的智能化浪潮中，四維智聯(lián)具有天然的差異化競爭優(yōu)勢：既了解全球趨勢，也了解中國市場需求；既消化吸收跨國公司的技術，又能夠發(fā)揮本地技術團隊的優(yōu)勢，并整合全球先進的技術和管理知識來進行智能化創(chuàng)新。目前，四維智聯(lián)已服務的車廠客戶多達數(shù)十家，覆蓋歐美品牌、德系、日系品牌及國內車廠用戶，優(yōu)質專業(yè)定制化服務幾年內已實現(xiàn)車輛上市，走向消費者終端。

本次高端會議，主要圍繞全球新能源和智能網聯(lián)汽車產業(yè)生態(tài)構建、推動新能源汽車向智能網聯(lián)汽車方向發(fā)展、探索新能源和智能網聯(lián)汽車新的發(fā)展規(guī)劃等熱點話題進行探討與交流。帶來的將不僅是一場汽車與智能交通產業(yè)的盛筵，還會帶來新產品、新場景和新體驗，促進市場消費，推廣新車型、技術和產品。未來四維智聯(lián)將開放合作、共贏共生，與上下游合作伙伴形成命運共同體，并聚焦核心技術研發(fā)，為智能網聯(lián)汽車產業(yè)加速發(fā)展做出積極貢獻。

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