作為氫燃料電池車領(lǐng)域的NO.1，豐田再次向一家中國(guó)公司提供燃料技術(shù)。

11月2日，據(jù)媒體報(bào)道，豐田中國(guó)宣布與氫燃料電池（FC）系統(tǒng)集成商——福建雪人股份有限公司達(dá)成協(xié)議，將為雪人股份的FC系統(tǒng)提供豐田的FC電堆等零部件。

與此同時(shí)，雪人股份的FC系統(tǒng)將在中通客車生產(chǎn)及銷售的FC冷藏物流車上進(jìn)行搭載。

據(jù)了解，基于“環(huán)保車輛只有實(shí)現(xiàn)普及才能真為環(huán)保作貢獻(xiàn)”的想法，自去年4起，豐田就開(kāi)始向中國(guó)商用車廠提供FC組件。

此次豐田汽車與雪人股份合作，提供氫燃料電池組件，共同推進(jìn)氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用，也是豐田技術(shù)戰(zhàn)略推廣與在華布局的一部分。

此外，為助力氫燃料汽車的發(fā)展，豐田正積極推進(jìn)各項(xiàng)巨作，加速FCEV的普及。

今年5月份，豐田與中國(guó)一汽、東風(fēng)、廣汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、北京億華通等6家企業(yè)在北京宣布，將成立一家由豐田主導(dǎo)的氫燃料電池研發(fā)公司——聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)（北京）有限公司。

未來(lái)，這6家公司將發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)氫燃料電池車在華研發(fā)、落地和普及。

根據(jù)規(guī)劃，豐田從今年開(kāi)始將開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)氫燃料電池，其燃料電池汽車的全球產(chǎn)能有望在2020年增長(zhǎng)至3萬(wàn)輛，在2025年將增長(zhǎng)至20萬(wàn)輛。

不難看出，豐田向中國(guó)多家公司提供氫燃料電池組件，目的在于推廣自身技術(shù)的普及，并降低成本。

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