11月26日消息，據(jù)國外媒體報道，周四，現(xiàn)代汽車及其子公司起亞汽車表示，今年前10個月出口9.8505萬輛電動汽車，與去年同期的5.7517萬輛相比，同比增長71.3%。

今年前10個月，現(xiàn)代純電動車KONA的出口量最大，為4.1384萬輛，同比增長53.7%，占現(xiàn)代汽車和起亞汽車電動汽車總出貨量的42%；起亞Niro出口3.8299萬輛，同比增長210.5%；起亞秀爾出口8244輛，同比增長50.4%。

數(shù)據(jù)顯示，今年第三季度，現(xiàn)代和起亞在全球電動汽車市場的份額為7%，排在特斯拉、大眾、雷諾、日產(chǎn)和上汽之后。

現(xiàn)代汽車和起亞汽車表示，由于市場對環(huán)保汽車的需求不斷增長，它們今年將出口超過10萬輛電動汽車。

現(xiàn)代汽車一直是氫燃料電池技術(shù)的主要支持者。不過，該公司已經(jīng)看到了特斯拉在全球的成功，并計劃在電動汽車領(lǐng)域效仿特斯拉。

去年12月，現(xiàn)代汽車表示，它計劃在未來6年里投資61.1萬億韓元（約合518.1億美元），用于研發(fā)和未來技術(shù)，其中約三分之一的資金將用于電動汽車和自動駕駛汽車方面。

今年7月中旬，現(xiàn)代汽車集團掌門人鄭義宣表示，現(xiàn)代汽車與起亞汽車計劃2025年銷售100萬輛電動汽車，目標(biāo)是占據(jù)全球電動汽車市場10%以上的份額。

此前，該公司還曾表示，計劃到2025年推出44款新的環(huán)保車型，其中23款將是純電動汽車。

責(zé)任編輯：PSY