早在去年的洛杉磯車(chē)展上，豐田就推出了RAV4 Prime版本（插電混動(dòng)版），得益于電機(jī)的加入，新車(chē)油耗以及動(dòng)力表現(xiàn)都有明顯改善，其被譽(yù)為有史以來(lái)的最強(qiáng)大的RAV4。

日前，我們從工信部獲取了一組一汽豐田RAV4榮放雙擎E+（插混版）信息。新車(chē)與海外版車(chē)型保持一致，在豐田核心三電技術(shù)加持下，百公里油耗僅1.1L，7.4s即可破百。

新車(chē)造型設(shè)計(jì)頗為激進(jìn)，上層搭載大尺寸梯形進(jìn)氣格柵并以蜂巢式結(jié)構(gòu)點(diǎn)綴，配合黑色梯形飾板，儼然一副硬派越野車(chē)的形象。

在燃油版RAV4基礎(chǔ)上，插混版在右側(cè)后翼子板處增加充電插口蓋設(shè)計(jì)。

除此之外，車(chē)頭的藍(lán)色豐田L(fēng)OGO以及前翼子板處的“Plug-in Hybrid”表示表明了其混動(dòng)身份。

申報(bào)信息顯示，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4600/1855/1680mm，軸距為2690mm。

動(dòng)力方面，新車(chē)搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有最大功率178馬力，電機(jī)加持后最大功率可達(dá)306馬力。

其0-100km/h加速時(shí)間為7.4秒，百公里油耗僅1.1L，純電續(xù)航里程為80km，綜合續(xù)航里程達(dá)到1400km。

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