據(jù)外媒報(bào)道，大眾汽車集團(tuán)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）預(yù)計(jì)，自動(dòng)駕駛汽車將在2025至2030年間上市銷售。

迪斯在德國(guó)《經(jīng)濟(jì)周刊》的采訪中表示，自動(dòng)駕駛汽車所需的計(jì)算機(jī)芯片的性能不斷提高，同時(shí)人工智能的發(fā)展也在加速這一進(jìn)程，“可以預(yù)見，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)很快將能夠處理自動(dòng)駕駛中遇到的復(fù)雜情況”。

上月，大眾表示將把對(duì)電動(dòng)車和自動(dòng)駕駛汽車技術(shù)的投資從去年的600億歐元提高至約730億歐元（約860億美元），部分資金將用于該集團(tuán)的新部門Car.Software。該軟件部門成立于2019 年 6 月，目標(biāo)是建立一套專用軟件棧，部署在奧迪Artemis項(xiàng)目中，以研發(fā)高級(jí)的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車。

11月27日，迪斯在領(lǐng)英發(fā)文表示，未來的汽車業(yè)是令人激動(dòng)的，大概10年內(nèi)，我們將擁有自動(dòng)駕駛汽車。Artemis項(xiàng)目和軟件部門是大眾研發(fā)技術(shù)，尤其是數(shù)字技術(shù)的基礎(chǔ)，也是整個(gè)集團(tuán)的基礎(chǔ)，這將推動(dòng)大眾的汽車趨向數(shù)字設(shè)備，為消費(fèi)者提供空前的新選擇、安全性、舒適性和可持續(xù)性。

目前，大眾車隊(duì)碳排放量約占全球二氧化碳排放的1%，單從這個(gè)原因來講，該公司就有責(zé)任抗擊氣候變化。迪斯表示：“我未來的目標(biāo)是帶領(lǐng)集團(tuán)走向一個(gè)可持續(xù)的成功未來。不論有沒有大眾集團(tuán)，全球汽車業(yè)轉(zhuǎn)型都將需要大概10年時(shí)間。為了減緩氣候變化，我們必須使動(dòng)力系統(tǒng)電氣化，全球神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)系統(tǒng)和不斷進(jìn)步的人工智能（尤其是情境感知）將很快替代駕駛員，這將使得個(gè)人出行變得可持續(xù)、特別安全和方便?！?/p>

“為了在新世界中取得成功，同時(shí)確保包括集團(tuán)之外許多人的繁榮，大眾必須徹底改變：從一個(gè)有價(jià)值的品牌集合、擁有許多使消費(fèi)者激動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品的公司，到一個(gè)在全球運(yùn)營(yíng)數(shù)百萬個(gè)移動(dòng)設(shè)備的可靠的數(shù)字化公司，每周（或者更理想的是每天）都不斷與消費(fèi)者交流，提高服務(wù)、舒適性和安全性?！?/p>

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