二手車(chē)雖然車(chē)價(jià)便宜、不用繳納購(gòu)置稅、購(gòu)買(mǎi)高額新車(chē)保險(xiǎn)等價(jià)錢(qián)優(yōu)勢(shì)，但是市場(chǎng)上卻同樣存在著一些不良車(chē)商，用重大事故車(chē)、火燒水泡車(chē)充當(dāng)“精品車(chē)”來(lái)賣(mài)，欺騙消費(fèi)者，這樣的車(chē)可以說(shuō)誰(shuí)買(mǎi)到誰(shuí)倒霉。

因而，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者往往談二手車(chē)色變，這也對(duì)一些誠(chéng)信守法經(jīng)營(yíng)的二手車(chē)車(chē)商帶來(lái)了困擾，“一個(gè)老鼠壞鍋湯”，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)二手車(chē)不信任，都是因?yàn)檫@些不法車(chē)商而引起的。

日前，有自稱(chēng)二手車(chē)交易市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者的網(wǎng)友留言，現(xiàn)在二手車(chē)交易混亂，《二手車(chē)流通管理辦法》已不能滿(mǎn)足二手車(chē)市場(chǎng)的管理要求。

各部門(mén)監(jiān)管職責(zé)不明確，導(dǎo)致監(jiān)管缺失，出現(xiàn)了不少擾亂市場(chǎng)正常經(jīng)營(yíng)秩序的公司。望有關(guān)部門(mén)加快修訂管理辦法，明確監(jiān)管職責(zé)。

對(duì)此，商務(wù)部表示，國(guó)家支持建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一、公開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的二手車(chē)市場(chǎng)體系，鼓勵(lì)發(fā)展專(zhuān)業(yè)化、品牌化、連鎖化的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)、拍賣(mài)流通模式。

目前，國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易不規(guī)范、不誠(chéng)信、信息不透明、損害消費(fèi)者權(quán)益等問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，部分地方出臺(tái)的“土政策”也影響了二手車(chē)市場(chǎng)主體經(jīng)營(yíng)發(fā)展，有必要予以規(guī)范。

商務(wù)部指出，從政府監(jiān)管來(lái)看，二手車(chē)流通管理涉及商務(wù)、公安、生態(tài)環(huán)境、稅務(wù)、市場(chǎng)監(jiān)管等多個(gè)部門(mén)、多部法律法規(guī)。

下一步，國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)將繼續(xù)做好二手車(chē)流通領(lǐng)域的“放管服”改革，修訂包括《二手車(chē)流通管理辦法》在內(nèi)的立法規(guī)章，完善二手車(chē)流通管理，規(guī)范二手車(chē)經(jīng)營(yíng)秩序，促進(jìn)二手車(chē)自由流通，便利二手車(chē)交易，繁榮二手車(chē)市場(chǎng)。

從商務(wù)部的回應(yīng)可知，下一步針對(duì)國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易不規(guī)范的問(wèn)題，商務(wù)部也將會(huì)出臺(tái)相應(yīng)的流通管理辦法，來(lái)規(guī)范行業(yè)的敬經(jīng)營(yíng)秩序，以及消費(fèi)者的合法權(quán)益。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)2019年累計(jì)交易量為1492.28萬(wàn)輛，累計(jì)交易金額為9356.86億元。

2020年1-10月，全國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)累計(jì)交易量1105.98萬(wàn)輛，同比下降6.69%。其中；基本型乘用車(chē)共交易659.53萬(wàn)輛，同比下降3.52%；

此外，平均來(lái)看，二手車(chē)交易價(jià)格區(qū)間在3萬(wàn)元以下的車(chē)輛市場(chǎng)占比最大，而5萬(wàn)元以下的車(chē)輛占比為54.29%，占整體市場(chǎng)交易量的一半以上。
責(zé)編AJX