上回我們介紹了EtherCAT是如何利用SSC產(chǎn)生的sync信號,與電機(jī)控制系統(tǒng)完成同步的,如此我們即可保證整個控制系統(tǒng)的同步性能伺服控制。在此基礎(chǔ)上,伺服
發(fā)表于 11-17 09:53
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冶金起重變頻制動電機(jī)的控制系統(tǒng)
發(fā)表于 09-29 10:43
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控制器,并通過MAT-LAB/Simmlimnk對永磁同步直線電機(jī)和其空間關(guān)量控制系統(tǒng)進(jìn)行建模和仿真實(shí)驗(yàn)。仿真結(jié)果表明,采用粒子群優(yōu)化算法的
發(fā)表于 08-05 14:20
。由于該種控制方式比較簡單化,導(dǎo)致其實(shí)際的控制精度不高。例如,在系統(tǒng)中出現(xiàn)負(fù)載突變的情況時,直線電機(jī)的速度變化將會更加的明顯,并且調(diào)整時間逐
發(fā)表于 07-15 15:25
摘 要:從無刷直流電機(jī)(BIDCM)的工作原理和結(jié)構(gòu)出發(fā),在分析了 BLDCM數(shù)學(xué)模型的基礎(chǔ)上,采用模塊化方法,在Matlab/Simulink 中建立了 BLDCM 轉(zhuǎn)速、電流雙閉環(huán)控制系統(tǒng)模型
發(fā)表于 07-07 18:25
BLDCM上位機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)。實(shí)測的相電流為近似正弦波,監(jiān)控系統(tǒng)顯示轉(zhuǎn)速波動小,電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)。
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*附件:無刷直流電機(jī)磁場定向
發(fā)表于 06-26 13:31
摘要:主要闡述了吊放電纜壽命試驗(yàn)臺電機(jī)控制系統(tǒng)的硬件部分設(shè)計方案,其主要采用雙直流電機(jī)和美國德州儀器公司的 TMS320F2812構(gòu)成控制系統(tǒng)
發(fā)表于 06-18 16:41
新型改進(jìn)的比值控制器,并對該控制器的原理及控制過程進(jìn)行了相應(yīng)的分析和介紹。通過 malab仿真軟件對該控制系統(tǒng)進(jìn)行了仿真實(shí)驗(yàn)。仿真表明,該控制
發(fā)表于 06-18 16:33
Matlab仿真證明二次速度曲線是目前最適用于高速高精直線電機(jī)運(yùn)動控制系統(tǒng)的加/減速曲線,并在帶前饋的直線電機(jī)伺服實(shí)驗(yàn)平臺上進(jìn)行了驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)。
發(fā)表于 06-17 08:48
摘 要:根據(jù)按轉(zhuǎn)子磁鏈定向的異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)的原理,采用模塊化思想,運(yùn)用 MATLAB 里的電力電子仿真工具,建立仿真模型,仿真結(jié)果表明該矢量控制系統(tǒng)可以使轉(zhuǎn)子磁鏈不受轉(zhuǎn)矩變化的影
發(fā)表于 06-16 21:44
5直線電機(jī)地鐵在重慶的應(yīng)用展望
通過對直線電機(jī)地鐵的綜合分析可以看出,綜合考慮其建設(shè)成本、能耗和舒適性,直線
發(fā)表于 06-12 13:54
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發(fā)表于 06-04 14:50
電機(jī)突加負(fù)載時的轉(zhuǎn)矩波形等進(jìn)行仿真。仿真結(jié)果表明了采用組合控制策略的矩陣變換器-異步電機(jī)矢量控制系統(tǒng)具備良好的調(diào)速性能,并且較交-直-交電壓
發(fā)表于 06-04 14:48
針對性地研究提高電機(jī)微機(jī)控制系統(tǒng)可靠性的途徑及技術(shù)措施:硬件上,方法包括合理選擇篩選元器件、選擇合適的電源、采用保護(hù)電路以及制作可靠的印制電路板等;軟件上,則采用了固化程序和保護(hù) RA
發(fā)表于 04-29 16:14
指出了電流檢測技術(shù)在電機(jī)控制系統(tǒng)中的重要性,介紹了常用的兒種電流檢測手段及其工作原理。針對采樣電阻和雀爾電流傳感器,詳細(xì)給出了電流采樣信號調(diào)理電路原理圖。最后提出了元器件選型原則及使用注意事項(xiàng)。純
發(fā)表于 04-24 21:03
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