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吉利1.8T/7DCT第100萬套下線,發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱進(jìn)入了“百萬時(shí)代”

工程師鄧生 ? 來源:快科技 ? 作者:陳馳 ? 2020-12-16 17:35 ? 次閱讀
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今年11月份,吉利汽車宣布成為中國品牌首個(gè)實(shí)現(xiàn)乘用車產(chǎn)銷1000萬輛的汽車企業(yè),開創(chuàng)了自主品牌千萬的歷史。

今日,吉利汽車再一次傳來捷報(bào),其自主研發(fā)的第100萬臺(tái)1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)以及第100萬臺(tái)7DCT變速箱分別在吉利汽車杭州灣發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和吉利汽車春曉變速箱工廠正式下線。

至此,吉利品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱也算得上是進(jìn)入了“百萬時(shí)代”。

對(duì)熟悉吉利產(chǎn)品的人來說,這款1.8TD發(fā)動(dòng)機(jī)相信大家都不陌生,其最早于2015年搭載在博瑞車型上。目前博越、嘉際、豪越、博越等一系列車型采用的都是這一套1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

以目前在售的博越PRO為例,其自動(dòng)擋版本的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為184馬力,峰值扭矩為300?!っ?。

而吉利的7DCT變速器自2017年12月開始量產(chǎn),3年便實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)100萬臺(tái),并已成功出口歐洲市場(chǎng)超過3萬臺(tái)。

據(jù)悉,吉利即將推出第二代的7DCT變速箱,可以兼容多種混動(dòng)技術(shù)方案,其輸入扭矩最高達(dá)到450牛·米。

作為吉利主打的“黃金動(dòng)力組合”,1.8TD+7DCT目前已搭載在博越、博瑞、豪越和嘉際,而這些也是目前吉利旗下的主力熱銷車型。

責(zé)任編輯:PSY

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