世界各地的研究人員定期都有推出新的3D打印機，本文將向您介紹美國南卡羅來納州克萊姆森大學的這項新實驗，克萊姆森大學的研究人員目前正在研究一種新的3D打印技術(shù)，該技術(shù)涉及快速激光加工，這是一種將電能轉(zhuǎn)化為氫氣以儲存能量的過程。不得不說，這可能是3D打印技術(shù)的又一項新領(lǐng)域！

為什么要研究這一項目？ 它對我們今后生活有什么幫助？ 接下來，我們帶著問題來看看下文如何講解。

為什么要研究這一項目？

研究人員研究這個項目的目的是為了創(chuàng)建一個可行的能量儲存系統(tǒng)，可以為人們提供可持續(xù)的清潔能源。據(jù)研究發(fā)現(xiàn)，憑借其3D打印和激光加工技術(shù)，這些研究人員能夠創(chuàng)造出所謂的“質(zhì)子陶瓷電解槽堆疊”。實際上，這些電解槽可用于儲存來自太陽能和風能的能量。克萊姆森研究人員開發(fā)的這項新技術(shù)同樣可為3D打印技術(shù)提供新的機會。

當然想要研究這一項目難度相當大，電解槽需要四種不同類型的陶瓷，這使得工藝非常復雜，每種陶瓷都需要燒結(jié)，并且每種陶瓷材料都需要在不同的溫度下燒結(jié)。這個是研究團隊將要面臨的最為嚴峻的挑戰(zhàn)。

該項目由建華“材料科學與工程教授”“Joshua”Tong領(lǐng)導。他的目標是希望將3D打印技術(shù)提升到新的水平。這位教授已從美國能源部能源效率和可再生能源辦公室獲得160萬美元的研究經(jīng)費。

這項新技術(shù)有哪些優(yōu)點？

建華“Joshua”Tong解釋說，這種新的激光3D打印技術(shù)將減少制造高壓電解槽的成本和時間。同時也是將氫氣生產(chǎn)成本降低一半的解決方案，也可以減少設備尺寸。對于他來說，相同的技術(shù)可以應用于3D打印其他類型的陶瓷產(chǎn)品，例如電池和太陽能電池。

建華“Joshua”Tong解釋說，汽車燃料電池組的設計可以通過電子郵件發(fā)送到世界各地的工廠，并且可以在幾小時內(nèi)打印，而不是等待數(shù)天或數(shù)周才能交付。

這項新技術(shù)為我們生活帶來哪些幫助？

增材制造可以幫助開發(fā)出新能源，它可以在我們已經(jīng)知道的設備的制造過程中實施，例如風力或燃氣輪機。 在之前的文章中我們已經(jīng)看到了幾個使用3D打印來創(chuàng)造能量的項目。例如，使用這種尖端技術(shù)已經(jīng)為太陽能電池板，新型電池，風力渦輪機和燃氣輪機部件提供定制服務。

甚至3D打印還可以帶來一個與能量存儲相關(guān)的令人難以置信的項目——3D打印電池部件。曼徹斯特城市大學和切斯特大學，以及中國中南大學的研究人員，使用石墨烯材料印刷圓盤電極，隨著3D打印電池部件這一項目的發(fā)展，我們可以看到今后這項技術(shù)將為我們生活帶來極大便利。

來源：創(chuàng)想三維

審核編輯 黃昊宇