哈哈哈哈哈操欧洲电影,久草网在线,亚洲久久熟女熟妇视频,麻豆精品色,久久福利在线视频,日韩中文字幕的,淫乱毛视频一区,亚洲成人一二三,中文人妻日韩精品电影

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

一文帶你了解燃料電池是什么

電子設(shè)計(jì) ? 來源:電子設(shè)計(jì) ? 作者:電子設(shè)計(jì) ? 2020-12-26 17:48 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

什么是燃料電池?

燃料電池,是一種將燃料所擁有的化學(xué)能直接地轉(zhuǎn)換成電能的化學(xué)裝置,其又被稱作電化學(xué)發(fā)電器,其主要由電極、電解質(zhì)隔膜和集電器組成。它是繼水力發(fā)電、熱能發(fā)電和原子能發(fā)電之后的第四種發(fā)電技術(shù)。從節(jié)約能源和保護(hù)生態(tài)環(huán)境的角度來看,燃料電池是最有發(fā)展前途的發(fā)電技術(shù)。

燃料電池的發(fā)電原理

燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)化裝置,它按照電化學(xué)原理,即原電池工作原理,等溫的把儲存在燃料和氧化劑里的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成電能,所以實(shí)際上過程是氧化還原反應(yīng)。在運(yùn)行時(shí),外部供給電池的氫在燃料極放出電子變成氫離子,氫離子通過電解質(zhì)后轉(zhuǎn)向空氣極,而電子則通過外電路到達(dá)空氣極。在空氣極,由外部供給電池的氧,與氫離子和電子產(chǎn)生反應(yīng)生成水。電能則由外電路進(jìn)行輸出。燃料電池和普通的干電池都是將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成電能的裝置,但是兩者有一個(gè)很大的不同點(diǎn),即封存在干電池中參與化學(xué)反應(yīng)的物質(zhì)最終會消耗殆盡,反應(yīng)停止,就不能再輸出電能;但是對燃料電池來說,只要能不斷地給它提供燃料氣體和氧化劑,化學(xué)反應(yīng)就能一直進(jìn)行下去,從而不停地輸出電能。

燃料電池的優(yōu)勢

1.對環(huán)境的污染小

燃料電池之所以會被認(rèn)為是未來新能源汽車的終極選擇,很大的一個(gè)原因就是燃料電池對環(huán)境的污染小。燃料電池電動(dòng)汽車在本質(zhì)上是一種零排放汽車,燃料電池沒有燃燒過程,若以純氫作燃料,通過電化學(xué)的方法,將氫和氧結(jié)合,只會產(chǎn)生水。采用其他富氫有機(jī)化合物用車載重整器制氫作為燃料電池的燃料,生成物除水之外還可能有少量的二氧化碳,但其排放量遠(yuǎn)少于內(nèi)燃機(jī),且沒有其他污染排放,如氧化氮、氧化硫等等,接近零排放。與傳統(tǒng)汽車相比既減少了機(jī)油泄漏帶來的污染,又降低了溫室氣體的排放,所以燃料電池堆環(huán)境的污染很小。

2.能量轉(zhuǎn)換率高

燃料電池沒有活塞或渦輪等機(jī)械部件及中間環(huán)節(jié),因此不會受到卡諾循環(huán)的限制,它在運(yùn)行時(shí)把化學(xué)能直接轉(zhuǎn)換為電能,所以相比內(nèi)燃機(jī)的燃燒作用不會產(chǎn)生大量廢氣與廢熱,能量轉(zhuǎn)化效率目前能達(dá)到約40%~60%,而內(nèi)燃機(jī)的轉(zhuǎn)換效率只有10~20%左右。能量轉(zhuǎn)換率高,就可以節(jié)省許多的能源。

3.可使用的燃料范圍廣

燃料電池可使用的燃料范圍非常廣泛,含有氫原子的能源都可以用作燃料電池的燃料。氫可以通過水分解來獲得,也可以通過其他的可再生能源來獲得,如天然氣、丙烷、煤炭、沼氣、甲醇等等??墒褂玫娜剂戏秶鷱V,能源多樣性就強(qiáng),這樣可以降低對現(xiàn)有主要能源石油的依賴性,優(yōu)化能源結(jié)構(gòu),緩解能源緊張的問題。

4.安全性相對較高

燃料電池在工作過程中,電池溫度不會超過100℃,如果加上冷卻措施,溫度還會更低,此外燃料電池的外殼如果破裂,也不會產(chǎn)生爆炸,只會有燃燒反應(yīng),相對其他電池來說安全性更高。

5.穩(wěn)定性強(qiáng)

燃料電池不管是高于其額定功率運(yùn)行還是低于其額定功率運(yùn)行,它都能穩(wěn)定承受,并且效率變化不大。除此之外,它還能夠在短時(shí)過載能力可以達(dá)到額定功率的200%且仍能穩(wěn)定運(yùn)行,非常適用于汽車的加速、爬坡等情況。

6.運(yùn)行時(shí)噪音低

燃料電池的結(jié)構(gòu)非常簡單,除了空氣壓縮機(jī)和冷卻系統(tǒng)以外沒有其他的運(yùn)動(dòng)零部件,因此在運(yùn)行的時(shí)候噪音非常低。

燃料電池的劣勢

1.電池生產(chǎn)成本高

燃料電池本身結(jié)構(gòu)簡單,擁有的零部件不多,但是目前最常見的質(zhì)子交換膜燃料電池需要用到的鉑金屬,鉑金屬資源稀缺,價(jià)格高昂,也因此導(dǎo)致燃料電池的生產(chǎn)成本升高。

2.燃料制取成本高

目前燃料電池多數(shù)還是以氫能源為主,而氫氣的制取目前還是以電解水為主,這就需要消耗電力來獲得氫氣,導(dǎo)致制取成本高。

3.燃料儲存難度高

氫氣作為目前燃料電池的主要燃料,在儲存和運(yùn)輸時(shí),需要高壓、密封,保證不能泄漏,這就對儲存技術(shù)提出了很高的要求。

作者:黃誠

審核編輯 黃昊宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 燃料電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    26

    文章

    997

    瀏覽量

    99171
  • 汽車電池
    +關(guān)注

    關(guān)注

    0

    文章

    146

    瀏覽量

    21106
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    深入解析LTC6806:高性能燃料電池監(jiān)測芯片的全方位應(yīng)用指南

    深入解析LTC6806:高性能燃料電池監(jiān)測芯片的全方位應(yīng)用指南 在電子工程領(lǐng)域,燃料電池監(jiān)測是個(gè)至關(guān)重要的環(huán)節(jié),它關(guān)乎著能源系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性。LTC6806作為款先進(jìn)的
    的頭像 發(fā)表于 02-12 16:45 ?2586次閱讀

    艾德克斯電子負(fù)載-燃料電池測試方案

    燃料電池的工作原理:將氫的化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。除了PEM、PAFC 和SOFC 之外,還有堿性燃料電池(AFC)和熔融碳酸鹽(MC)燃料電池。其中PEM 燃料電池因其相對較低的工作溫度和
    的頭像 發(fā)表于 01-29 20:19 ?1979次閱讀
    艾德克斯電子負(fù)載-<b class='flag-5'>燃料電池</b>測試方案

    SOFC燃料電池功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)(PCS)研究報(bào)告

    在全球能源轉(zhuǎn)型的宏大背景下,氫能與燃料電池技術(shù)正逐漸從邊緣走向舞臺中央。作為種高效、燃料靈活且排放極低的發(fā)電技術(shù),固體氧化物燃料電池(Solid Oxide Fuel Cell, S
    的頭像 發(fā)表于 01-20 17:21 ?746次閱讀
    SOFC<b class='flag-5'>燃料電池</b>功率調(diào)節(jié)系統(tǒng)(PCS)研究報(bào)告

    中國河南濮陽交付150臺氫燃料電池冷藏車投入運(yùn)營

    車輛的續(xù)航里程超過600公里,并具備快速加氫能力,旨在滿足跨省干線冷鏈物流的需求。河南省工業(yè)和信息化廳二級巡視員李正在儀式上表示:“此次150臺氫燃料電池冷藏車的順利交付,不僅是濮陽氫能產(chǎn)業(yè)從‘短途物流場景’向‘跨區(qū)域冷鏈
    的頭像 發(fā)表于 12-29 15:41 ?372次閱讀

    阿美特克程控電源在氫燃料電池行業(yè)中的應(yīng)用

    燃料電池憑借高能效和零碳排放等優(yōu)勢受到全球的廣泛關(guān)注,目前應(yīng)用于電網(wǎng)儲能和電動(dòng)汽車等眾多領(lǐng)域。氫燃料電池市場持續(xù)增長。據(jù)專業(yè)評估,2024年全球氫燃料電池市場達(dá)2億美元,2030年將達(dá)到21億美元
    的頭像 發(fā)表于 12-29 09:58 ?733次閱讀
    阿美特克程控電源在氫<b class='flag-5'>燃料電池</b>行業(yè)中的應(yīng)用

    中國中車參編軌道交通燃料電池國際標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

    在全球能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期,氫能作為種清潔、高效的二次能源,正逐漸成為能源領(lǐng)域的熱點(diǎn)。燃料電池作為氫能利用的核心技術(shù),其性能測試的標(biāo)準(zhǔn)化對于行業(yè)的健康發(fā)展至關(guān)重要。2025年11月,由中國中車主
    的頭像 發(fā)表于 12-05 14:13 ?729次閱讀

    怎樣用艾德克斯IT8900A電子負(fù)載測量燃料電池的交流阻抗?

    燃料電池交流阻抗是燃料電池發(fā)電性能的關(guān)鍵數(shù)據(jù),進(jìn)行燃料電池的交流阻抗測試可以識別有問題的燃料電池單體及其在組裝過程中產(chǎn)生的偏差。
    的頭像 發(fā)表于 12-01 17:25 ?678次閱讀
    怎樣用艾德克斯IT8900A電子負(fù)載測量<b class='flag-5'>燃料電池</b>的交流阻抗?

    固體氧化物燃料電池/混合電推進(jìn)系統(tǒng):熱力學(xué)耦合機(jī)制與能量梯級利用優(yōu)化

    燃料電池作為種將燃料化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的裝置,具有能量轉(zhuǎn)換效率高(不受卡諾循環(huán)限制)、排放低(幾乎不產(chǎn)生氮氧化物)和噪音小等特點(diǎn)。航空混合電推進(jìn)系統(tǒng)通過系統(tǒng)集成優(yōu)化和能量管理策略,將燃料電
    的頭像 發(fā)表于 10-17 10:36 ?1169次閱讀
    固體氧化物<b class='flag-5'>燃料電池</b>/混合電推進(jìn)系統(tǒng):熱力學(xué)耦合機(jī)制與能量梯級利用優(yōu)化

    橫河ZM85燃料電池交流阻抗測試基本原理

    燃料電池的放電直流電流上疊加微小測量用交流電流,對電壓、電流進(jìn)行測量和運(yùn)算,得到阻抗值,對燃料電池的工作影響非常小。通過對疊加的交流信號頻率的調(diào)整,測量阻抗的實(shí)部和虛部,可以得到Cole-Cole模型圖。
    的頭像 發(fā)表于 10-15 18:20 ?1160次閱讀
    橫河ZM85<b class='flag-5'>燃料電池</b>交流阻抗測試基本原理

    燃料電池負(fù)載均衡測試:解鎖高效供能密碼

    在新能源領(lǐng)域蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,燃料電池憑借其清潔、高效的特性脫穎而出。而負(fù)載均衡測試作為確保燃料電池穩(wěn)定運(yùn)行與性能優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié),意義非凡。以下是套全面且實(shí)用的燃料電池負(fù)載均衡測試方案
    發(fā)表于 09-18 13:51

    高精度可編程直流負(fù)載箱—專攻氫燃料電池充放電測試與動(dòng)態(tài)消納

    高精度可編程直流負(fù)載箱作為電力電子測試領(lǐng)域的核心設(shè)備,在氫燃料電池系統(tǒng)的研發(fā)、驗(yàn)證和生產(chǎn)環(huán)節(jié)中發(fā)揮著不可替代的作用。其通過精確模擬復(fù)雜負(fù)載工況,專攻氫燃料電池的充放電特性測試與動(dòng)態(tài)能量消納,為新能源
    發(fā)表于 08-06 13:15

    深入解析質(zhì)子交換膜燃料電池的工作原理

    氫是宇宙中含量最豐富的元素,是種幾乎無限的能源。隨著可持續(xù)發(fā)展理念推動(dòng)諸多領(lǐng)域的能源技術(shù)創(chuàng)新,氫燃料電池作為種沒有直接排放的發(fā)電設(shè)備,正展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景。
    的頭像 發(fā)表于 06-30 10:30 ?1588次閱讀
    深入解析質(zhì)子交換膜<b class='flag-5'>燃料電池</b>的工作原理

    艾德克斯燃料電池電化學(xué)阻抗譜測試解決方案

    隨著全球?qū)沙掷m(xù)能源的關(guān)注,燃料電池技術(shù)在交通運(yùn)輸、固定電源和便攜式設(shè)備等領(lǐng)域的應(yīng)用日益廣泛。為了確保燃料電池的性能和壽命,精確的測試和診斷方法變得尤為重要。在國際上,研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)紛紛投入資源,開發(fā)先進(jìn)的測試平臺,以滿足燃料電池
    的頭像 發(fā)表于 06-25 14:19 ?1233次閱讀
    艾德克斯<b class='flag-5'>燃料電池</b>電化學(xué)阻抗譜測試解決方案

    Teledyne微型燃料電池

    TeledyneAnalyticalInstruments的微型燃料電池(MicroFuelCell)是種獨(dú)特的電化學(xué)氧氣傳感器,通過結(jié)合以下功能提供多種氧氣傳感能力。微型氧氣燃料電池
    的頭像 發(fā)表于 06-09 17:15 ?765次閱讀
    Teledyne微型<b class='flag-5'>燃料</b>氧<b class='flag-5'>電池</b>

    漢威科技?xì)錃鈧鞲衅髦?b class='flag-5'>燃料電池汽車安全問題

    加進(jìn)去的是氫氣,排出來的是水,它就是清潔低碳,綠色環(huán)保的代表——?dú)?b class='flag-5'>燃料電池汽車。
    的頭像 發(fā)表于 06-05 11:49 ?1117次閱讀
    南康市| 白山市| 佳木斯市| 宕昌县| 麻阳| 南华县| 郴州市| 四子王旗| 东乌珠穆沁旗| 定陶县| 密山市| 永寿县| 陆河县| 绥中县| 阳朔县| 固安县| 柳州市| 五峰| 沂水县| 尼勒克县| 雷波县| 南开区| 上高县| 潞西市| 调兵山市| 犍为县| 丰宁| 上栗县| 化州市| 佛坪县| 鄂伦春自治旗| 夹江县| 禄劝| 准格尔旗| 陆河县| 灵武市| 石景山区| 图们市| 来凤县| 思南县| 甘洛县|