五菱宏光MINI EV憑借超低的購車門檻，一舉獲得全球最暢銷純電車型后，又將推出更多衍生車型。近日，上汽通用五菱官方發(fā)布了宏光MINI敞篷版的官圖，值得一提的是，該車并非停留概念上，實車圖已被曝光。

近日，網(wǎng)友拍攝到一張宏光MINI EV的新款車型，整體來看與此前官方發(fā)布的敞篷版極為相似，因此猜測將是該款敞篷車型的實車圖。由于新車停在一輛廂式貨車內，又是即將進行裝卸，猜測該車即將參加4月19日的上海車展，該車定名為宏光MINIEV CABRIO。

對比官圖與實車圖，新車與官方發(fā)布的圖片可以說達到非常高的還原度，如前后翼子板微突出的造型設計，以及車門下方銀色的護板，在視覺效果上給新車形成了寬體效果，以及六幅式的運動輪轂遭到完美移植。有所不同的是，官圖采用開蓬的形式，而實車圖卻配上了暗紅色的軟頂敞篷。

由于新車只有個別實拍圖，根據(jù)前此前官圖來看，新車采用的設計是將大燈由貫穿的黑色前格柵相連接，形成一體式的效果，前包圍也采用了多層的設計結構，看上去更加厚實。車尾部分的造型整體與車頭相呼應，使得新車的整體感更強。

至于內飾同樣只能參考此前官圖，采用了全液晶儀表盤與中控多媒體顯示屏的雙聯(lián)屏設計，搭配雙輻式多功能方向盤以及小巧的旋鈕式電子換擋機構。

眾所周知，自五菱推出宏光MINI，以更低的購車門檻及性價比已獲得越來越多的市場認可，而且增長仍在持續(xù)。數(shù)據(jù)顯示，自五菱宏光MINI自7月上市，于8月就接近萬輛達9150輛，此后銷量持續(xù)飆升，在去年9月就成功實現(xiàn)獲得國內純電車型的銷冠。隨后幾個月銷量更是持續(xù)上升，至今年3月產(chǎn)銷仍創(chuàng)歷史新高，與其他純電車型拉開明顯的差距。

可以說宏光MINI的成功，給予五菱更多的信心，希望以打造更多新車型加速實現(xiàn)微型電動市場的占領。

雖說敞篷車型是作為一款小眾車型，但在不少網(wǎng)友看來，只要價格能夠控制在更多消費者可接受范圍內，或將迎來一波新熱潮。值得一提，官方還對該車型進行確認，新車并不會僅停留在概念車階段，未來將會對其量產(chǎn)。對此，價格或將才是大家為之期待的。

編輯：jq