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5G NR第16版標(biāo)準(zhǔn)的六個關(guān)鍵方面

傳感器技術(shù) ? 來源:電子產(chǎn)品世界 ? 作者:電子產(chǎn)品世界 ? 2021-04-29 15:33 ? 次閱讀
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為何如此令人激動?

如果您想要利用更快的速度、更低的延遲時間、增強的IoT容量、可傳輸大量數(shù)據(jù)的更大帶寬以及更廣泛的覆蓋范圍等5G優(yōu)勢,那么無論您是工程師或技術(shù)人員、IoT支持者,還是只是手機機主,您應(yīng)該都會對第16版標(biāo)準(zhǔn)非常感興趣。

第16版標(biāo)準(zhǔn)為各種企業(yè)和行業(yè)組織賦予了更多新性能和新功能。服務(wù)、效率和自動化程度的提升將帶動IoT、V2X、醫(yī)療保健等行業(yè)向更高水平發(fā)展,實現(xiàn)性能大飛躍。

5G NR第16版標(biāo)準(zhǔn)有六個關(guān)鍵方面:

1

1.5GNR增強:

MU-MIMO:將部署更多天線以從接收分集和MIMO中獲得較大的增益。

多TRP:多傳輸接收點(即宏蜂窩小區(qū)、小蜂窩小區(qū)、微微蜂窩小區(qū)、毫微微蜂窩小區(qū)、射頻拉遠頭、中繼節(jié)點等)。

更高的鏈接可靠性。

2

接入回傳一體化 (IAB):

新版本還涉及IAB的標(biāo)準(zhǔn),即將“5G無線電的一部分用于回傳”。有了IAB,并非每個小蜂窩小區(qū)都必須使用光纖;也可以使用無線電連接。

3

非授權(quán)頻譜中的5G:

第16版標(biāo)準(zhǔn)首次在5G蜂窩服務(wù)中包含非授權(quán)頻段。

4

時間敏感網(wǎng)絡(luò) (TSN) 中的5G:

移動用例的實現(xiàn);不能使用有線技術(shù),而必須使用滿足工業(yè)環(huán)境高要求的無線連接代替。

5

C-V2X與5GNR的側(cè)鏈路:

第16版標(biāo)準(zhǔn)中,NR蜂窩車聯(lián)網(wǎng) (C-V2X) 的設(shè)備間直接通信模式(或側(cè)鏈路)規(guī)范將支持一些高級用例,可以在不使用蜂窩網(wǎng)絡(luò)的情況下增強自動駕駛能力。

6

IoT中的5G/5GNR中的NB-IoT

第16版標(biāo)準(zhǔn)提供了在5G核心網(wǎng)絡(luò)上部署和管理低功率移動物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 協(xié)議(例如窄頻帶-物聯(lián)網(wǎng) (NB-IoT) 的能力。

第16版標(biāo)準(zhǔn)中一些最令人激動的方面:

1

C-V2X

第16版標(biāo)準(zhǔn)帶來了側(cè)鏈路,這是直接的設(shè)備到設(shè)備通信模式。不需要蜂窩網(wǎng)絡(luò)來增強半自動甚至自動駕駛能力。側(cè)鏈路非常重要,特別是在公共安全方面,因為某些V2X服務(wù)僅具有鄰近利益,即使在網(wǎng)絡(luò)覆蓋較為稀疏的情況下也需要保持正常運行, 參見下(圖1)。

使用側(cè)鏈路的車輛將能夠更輕松地進行排隊 ,而重要的安全功能(例如防撞和協(xié)作換道)也將成為現(xiàn)實。C-V2X將首先實現(xiàn)有意義的汽車/電動車安全性,并最終促使道路上的自動駕駛汽車能夠安全運行。

2

多傳輸接收點 (多TRP)

在第16版標(biāo)準(zhǔn)中實現(xiàn)真正5G部署的另一個關(guān)鍵實現(xiàn)是多TRP。這些傳輸接收點是指宏蜂窩小區(qū)、小蜂窩小區(qū)、微微蜂窩小區(qū)、毫微微蜂窩小區(qū)、遠程無線電頭端 (RRH)、中繼節(jié)點等等。所有這些傳輸/接收點將有助于實現(xiàn)更高的可靠性、更廣的覆蓋范圍以及更高的容量性能。

5G移動數(shù)據(jù)流量將大幅提升,尤其是對于由多TRP服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)小區(qū)邊緣的無線設(shè)備而言。信號傳輸和接收將得到增強,這意味著吞吐量將提高。

3

非授權(quán)頻段中的5G

當(dāng)前的5G授權(quán)頻段在全球范圍內(nèi)具有40多個LTE頻段。非授權(quán)頻段功能可以訪問5GHz和6GHz頻段(例如,美國5925-7125MHz或歐洲5925-6425MHz),從而在全球范圍內(nèi)解鎖更多頻段。

憑借1200MHz的非授權(quán)帶寬,將通過工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)中的獨立非授權(quán)新無線電 (NR-U) 引向新的垂直領(lǐng)域和市場,例如在集裝箱港口實現(xiàn)更智能的物流,通過連接的遙控采礦、更智能的倉儲操作等等提高生產(chǎn)力。錨定NR-U將為密集的城市熱點、購物中心和校園帶來更高的速度, 參見下(圖2)。

NR-U應(yīng)該與已經(jīng)部署的IEEE 802.11/Wi-Fi系統(tǒng)實現(xiàn)合理共存。

6GHz頻段的增加為Wi-Fi和5G帶來了更多帶寬。使用錨定NR-U將其他授權(quán)或共享頻段組合為錨,支持授權(quán)輔助訪問或諸如公民寬帶無線業(yè)務(wù) (CBRS) 頻段的共享頻段,并將促進部署,從而憑借更高的5G速度提供更好的用戶體驗。此外,獨立的NR-U支持完全使用非授權(quán)頻段來部署5G專用網(wǎng)絡(luò)。

4

時間敏感網(wǎng)絡(luò) (TSN) 中的5G

TSN是由IEEE 802.1工作組的時間敏感網(wǎng)絡(luò) (TSN) 任務(wù)組開發(fā)的一系列標(biāo)準(zhǔn)。TSN將充當(dāng)信息技術(shù)網(wǎng)絡(luò)(管理業(yè)務(wù)流程和分析)與操作技術(shù)網(wǎng)絡(luò)(管理在生產(chǎn)車間運行的實際設(shè)備)之間的重要橋梁。

TSN系列標(biāo)準(zhǔn)將為時間關(guān)鍵型數(shù)據(jù)提供具有準(zhǔn)確性保證的網(wǎng)絡(luò),非常適用于從傳感器、計算機視覺應(yīng)用等接收數(shù)據(jù)的控制系統(tǒng)。

現(xiàn)在,工業(yè)4.0和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)已在汽車、石油和天然氣、公用事業(yè)、食品和飲料、制藥等工業(yè)垂直市場中進行部署。

具有先進無線連接性能的5G正在徹底改變工業(yè)制造過程,而第16版標(biāo)準(zhǔn)將提高從計算機視覺和傳感器接收數(shù)據(jù)的控制系統(tǒng)所需的時間關(guān)鍵型數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。5G高度依賴于各種工業(yè)控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)流量的低延遲時間以及極為可靠的確定性能力。

TSN與5G融合技術(shù) (TSN-over-5G) 將支持在5G網(wǎng)絡(luò)之上融合TSN服務(wù),以使諸如傳感器和執(zhí)行器之類的工業(yè)設(shè)備能夠有效地與工業(yè)控制器進行無線和確定性通信。工業(yè)4.0解決方案需要這項技術(shù)來幫助改善工廠系統(tǒng)。

通過5G系統(tǒng)之上的TSN同步和TSN以太網(wǎng)操作、5G超可靠低延遲 (URLLC) 傳輸、5G端到端服務(wù)質(zhì)量 (QoS) 管理以及智能調(diào)度算法,使TSN-over-5G成為可能。

結(jié)論

隨著5G服務(wù)跟隨更先進的解決方案繼續(xù)向前發(fā)展,將會有更多令人振奮的技術(shù)進步。我已經(jīng)迫不及待地想要看到未來發(fā)展了。

原文標(biāo)題:關(guān)于3GPP 5G第16版標(biāo)準(zhǔn),你想知道的全在這里!

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