5月8日，2021智慧泊車與AVP技術(shù)交流論壇在亦城國際中心圓滿閉幕。本次活動由中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)推進工作組、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)科技創(chuàng)新局、北京亦莊科技創(chuàng)新有限公司聯(lián)合主辦、佐思汽研承辦。該活動自宣傳之日起到圓滿落幕受到了來自行業(yè)各界的高度關(guān)注與贊揚，活動當天僅到場參會企業(yè)就有百余家，近200人參加了此次活動，場內(nèi)座次可謂一席難求。

AVP無人自主泊車技術(shù)研究尚處于早期階段，面向未來自動駕駛的發(fā)展前景，國內(nèi)自動駕駛行業(yè)企業(yè)、通信企業(yè)紛紛入局。在當前國內(nèi)尚無AVP無人自主泊車細分領(lǐng)域相關(guān)標準的背景下，本次論壇的召開旨在政策導(dǎo)向下，深度交流AVP解決方案和應(yīng)用案例進展情況，推進AVP無人自主泊車領(lǐng)域健康快速發(fā)展，推動中國汽車行業(yè)從機械化向智能化轉(zhuǎn)變、從出行工具向科技賦能生活角度變革。

作為政策先行的北京，這些變革已經(jīng)悄然出現(xiàn)。據(jù)北京車網(wǎng)科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理孫寧，代表北京市高級別自動駕駛示范區(qū)推進工作組介紹，從政策推進角度，北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)從去年起持續(xù)布局推進智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，今年正在有序推進北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)。在高級別自動駕駛示范區(qū)1.0階段建設(shè)中，完成了試驗環(huán)境搭建，在城市道路、高速道路還有AVP三個場景上分別做建設(shè)，完成10公里的城市道路+10公里的高速+一個AVP停車場的建設(shè)，目前1.0階段的工作硬件方面已建設(shè)完成，全面推進自動駕駛車輛車路協(xié)同，逐步實現(xiàn)無人配送、微公交、智慧物流等多重應(yīng)用場景。而在2.0階段規(guī)劃中，示范區(qū)將繼續(xù)推動多桿合一和多感合一、完成云控平臺建設(shè)、推動雙模網(wǎng)絡(luò)的體系建設(shè)、形成探索經(jīng)濟與行政結(jié)合的方式，促使更多車企和自動駕駛企業(yè)的加入，探索以真實需求為牽引，以商業(yè)邏輯為導(dǎo)向的商業(yè)化應(yīng)用場景，實現(xiàn)整個示范區(qū)車、路、云、網(wǎng)、圖融合的建設(shè)思路，逐步改變應(yīng)用場景，讓生活更加科技化智能化。

變革的另一方面在于行業(yè)標準的制定。據(jù)國汽智聯(lián)系統(tǒng)集成高級工程師劉洋博士的演講中透露從去年開始國汽智聯(lián)已召集國內(nèi)主要車企、自動駕駛供應(yīng)商、解決方案提供商、場端、通信企業(yè)等等產(chǎn)業(yè)鏈重要技術(shù)支持代表制定AVP無人自主泊車領(lǐng)域標準，完成初步標準大綱的建設(shè)、確定統(tǒng)一接口、協(xié)同研發(fā)、快速商業(yè)化落地的總體思路。據(jù)劉洋介紹，未來將通過該標準，推進AVP領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展，讓無人自主泊車場景加快走向大眾應(yīng)用。

除了對政策解讀、標準制訂外，技術(shù)革新也是科技賦能生活的重要推動因素。本次論壇邀請到國汽智聯(lián)、博世、法雷奧、中移上研、德賽西威、聯(lián)通智網(wǎng)、流馬銳馳、布谷鳥同創(chuàng)科技、易圖通、停簡單、四川中電昆辰、縱目科技以及特來電等重要技術(shù)支持代表企業(yè)的相關(guān)負責人進行各公司現(xiàn)階段最新技術(shù)解析，從多角度圍繞通信、地圖、解決方案、最新技術(shù)展示與解讀等諸多議題方向進行了解析和闡述，深度探索科技賦能智慧生活的應(yīng)用與思考。讓智慧泊車實現(xiàn)車、路、云、網(wǎng)、圖有機融合，加快城市停車位周轉(zhuǎn)率和通行能力，真正解決駕駛?cè)藛T停車難問題，提升城市治理水平，為智慧城市發(fā)展科技賦能生活添磚加瓦。

原文標題：2021智慧泊車與AVP技術(shù)交流論壇圓滿閉幕！

文章出處：【微信公眾號：佐思汽車研究】歡迎添加關(guān)注！文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

責任編輯：haq