移遠(yuǎn)通信獲得ASPICE CL2國(guó)際認(rèn)證，汽車軟件研發(fā)能力躋身全球先進(jìn)水平

移遠(yuǎn)通信獲得ASPICE CL2（汽車行業(yè)軟件過(guò)程改進(jìn)和能力評(píng)估模型二級(jí)）國(guó)際認(rèn)證。順利通過(guò)ASPICE CL2評(píng)估，意味著移遠(yuǎn)通信在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的軟件開發(fā)能力已經(jīng)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，有能力為全球汽車廠商和Tier 1合作伙伴提供高質(zhì)量的車載產(chǎn)品和服務(wù)。

ASPICE體系模型由德國(guó)汽車工業(yè)聯(lián)合會(huì)（VDA）制定，是面向汽車行業(yè)的軟件過(guò)程評(píng)估和改進(jìn)模型，在歐洲汽車行業(yè)內(nèi)被廣泛用于研發(fā)流程改善及供應(yīng)商的研發(fā)能力評(píng)價(jià)。由于具有國(guó)際公認(rèn)的權(quán)威地位，ASPICE已成為進(jìn)入海內(nèi)外知名整車企業(yè)供應(yīng)體系的準(zhǔn)入門檻。

移遠(yuǎn)通信車載前裝事業(yè)部總經(jīng)理王敏表示：“移遠(yuǎn)一直在深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車業(yè)務(wù)，對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，通過(guò)ASPICE項(xiàng)目評(píng)估是在汽車領(lǐng)域取得的又一個(gè)重要的里程碑，不但提高了車載軟件的開發(fā)能力和管理水平，也將為我們開發(fā)出更優(yōu)質(zhì)、更先進(jìn)的車載產(chǎn)品提供強(qiáng)有力的支撐。更關(guān)鍵的是，引入國(guó)際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)將加速知名汽車合作伙伴對(duì)移遠(yuǎn)研發(fā)能力的認(rèn)可，助力開拓海外市場(chǎng)?！?/p>

廣和通“碳”尋綠色共享兩輪出行5G模組解決方案

廣和通互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)拓展總監(jiān)羅俊受邀發(fā)表演講并參與圓桌論壇。羅俊談及：鋰電池擁有壽命長(zhǎng)、重量輕、體積小、動(dòng)力性能好、充電快速等多種優(yōu)勢(shì)，加之電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)政策落地，已逐步推動(dòng)兩輪車電動(dòng)車行業(yè)鋰電化。兩輪共享電動(dòng)車、外賣電動(dòng)車租賃換電、高端智能電動(dòng)車商業(yè)普及進(jìn)程不斷加速，為助力共享兩輪車行業(yè)，廣和通積極推出適配于共享兩輪車的全平臺(tái) 5G模組/LTE系列模組，廣泛覆蓋充換電應(yīng)用場(chǎng)景。

針對(duì)共享兩輪行業(yè)對(duì)高精度定位的需求，廣和通還可提供整體參考的“L610+華大北斗雙頻高精度定位”模塊設(shè)計(jì)方案，支持通導(dǎo)一體化。針對(duì)共享出行長(zhǎng)時(shí)間的休眠狀態(tài)，廣和通模組支持低成本的PSM模式，降低成本且提高設(shè)備安全性。如軟硬件一站式的共享電池柜方案，內(nèi)置了廣和通LTE模組的電池柜有效解決了充電柜遠(yuǎn)程遠(yuǎn)程通信、設(shè)備遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)、防火煙感高溫預(yù)警，以及設(shè)備短路漏電保護(hù)等難題。已“通電上鏈”的電池管理設(shè)備提供保護(hù)電池安全使用的控制系統(tǒng)，同時(shí)內(nèi)置了廣和通可信上鏈模組，能夠?qū)㈦姵剡\(yùn)行狀態(tài)實(shí)時(shí)上傳，實(shí)現(xiàn)鋰電池全網(wǎng)監(jiān)控。電池管理設(shè)備集合區(qū)塊鏈技術(shù)，保證共享信息的的安全性和完整性。

此外，廣和通LTE系列模組還為商家提供泛支付和無(wú)線通信解決方案，適用于泛支付、云喇叭DTU、掃碼支付等場(chǎng)景，并能夠與主流云服務(wù)提供商無(wú)縫集成。

綜合移遠(yuǎn)通信和廣和通官網(wǎng)整合

審核編輯：郭婷