一前言

隨著社會的發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)成為人們生活中不可或缺的部分。汽車的發(fā)展速度也在不斷加快，其中最重要的改變就是，汽車電子化程度不斷提高，汽車正在不斷向自動駕駛及智能化發(fā)展，因此電機在汽車中的應用會越來越多。電機的噪聲具有噪聲頻帶寬，隨機性強，因此如何快速有效地抑制電機噪聲就顯得尤為重要。

二汽車電機的分類

電機是把電能轉(zhuǎn)換成機械能的一種設備，在汽車很多功能部分都會用到，其中座椅調(diào)節(jié)、后視鏡折疊、雨刮、玻璃升降等都是常見電機，它分布在汽車四周大部分位置，是汽車重要組成部分。

三電機噪聲來源

電機在轉(zhuǎn)動換向過程中，碳刷在不斷的拉電弧，電弧產(chǎn)生高頻噪聲;高頻噪聲通過電機引線及外殼縫隙往外輻射。

四實際案例分析

1.項目情況

某公司汽車電動尾門推桿電機，車廠要求電機供電12V單獨測試通過國標GB18655 class3。

2.測試數(shù)據(jù)

數(shù)據(jù)分析：超標頻帶寬，從30-2GHZ在不同頻段都有超標，PK測試數(shù)值高，AV測試數(shù)值低，典型的電機噪聲示意圖。

3.電機傳統(tǒng)解決方式：電機內(nèi)部一級濾波，電機外部二級濾波。

4.新型電機處理方式——BDL濾波器

(1)BDL濾波器和傳統(tǒng)方式實測對比

(2)實際測試結(jié)果

測試結(jié)果：全頻段濾波，整體下降明顯，尤其是30-1.5GHZ下降最多。

五BDL對比傳統(tǒng)方法的優(yōu)點

1.濾波效果好，濾波頻段寬，方案成本低;

2.單顆器件代替多種不同參數(shù)器件組合，減少研發(fā)時間;

3.貼片工藝，減少人工焊接成本，簡化生產(chǎn)工藝，提高生產(chǎn)效率;

4.定制化PCB，操作簡單有效，可取代復雜的屏蔽和磁環(huán)工藝。

六電機定制化PCB板展示

常用電機規(guī)格3系、5系、7系都有現(xiàn)成制作好的PCB，可以直接使用，以下是具體PCB尺寸。

七總結(jié)

電機是機電類產(chǎn)品的核心部件，如何有效的解決電機噪聲是關鍵，本文提供了一種簡潔有效的解決方式，希望能給正被電機困擾的汽車電機企業(yè)工程師帶來幫助。

原文標題：汽車電機輻射發(fā)射超標解決方案

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審核編輯：湯梓紅