日前，由深圳市交通運(yùn)輸局主辦的2022年深圳市道路病害智慧巡查檢測比賽成功舉辦。

本次比賽旨在通過競技遴選符合深圳實(shí)際的城市道路智慧巡檢的新產(chǎn)品、新技術(shù)，參與到深圳智慧養(yǎng)護(hù)產(chǎn)業(yè)中，在行業(yè)內(nèi)得到深度應(yīng)用和推廣，從而變革人工巡查的傳統(tǒng)做法，走出一條具有深圳特色的科技興安智慧創(chuàng)新之路，將新一代信息技術(shù)融入道路養(yǎng)護(hù)全過程。

憑借在道路病害檢測中的優(yōu)異表現(xiàn)，云天勵(lì)飛在比賽中榮獲三等獎(jiǎng)。

道路病害包括道路網(wǎng)裂、凹陷、積水、標(biāo)志線破損等。目前，道路病害檢測工作主要依靠人力完成，缺乏數(shù)字化和智能化的手段提質(zhì)增效，導(dǎo)致道路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效率難以滿足居民日益增長的出行需求。

針對(duì)傳統(tǒng)人工道路巡檢效率不高、巡檢工作人員安全保障有待提升等痛點(diǎn)，云天勵(lì)飛打造了道路智慧巡檢系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)各類道路病害信息實(shí)時(shí)采集、實(shí)時(shí)分析，不僅可動(dòng)態(tài)展示巡檢結(jié)果，還能夠?qū)崿F(xiàn)多維數(shù)據(jù)融合分析、智能推理受損信息，實(shí)現(xiàn)道路檢測與維護(hù)數(shù)據(jù)流程一體化。

在比賽中，云天勵(lì)飛在病害定位精準(zhǔn)率、病害種類識(shí)別準(zhǔn)確率、病害識(shí)別有效率、病害識(shí)別查準(zhǔn)率和病害上傳率等方面的表現(xiàn)均名列前茅，并受到專家評(píng)委的一致認(rèn)可。

星云平臺(tái)支撐，智慧升級(jí)只需1個(gè)盒子

從獲悉比賽信息、研發(fā)算法模型、到打磨出道路巡檢產(chǎn)品，云天勵(lì)飛只用了3個(gè)月。與其他在交通行業(yè)有更豐富實(shí)踐的參賽單位相比，云天勵(lì)飛的在道路巡檢領(lǐng)域的積累似乎不夠深厚。但在短短的3個(gè)月，云天勵(lì)飛卻能夠做到新產(chǎn)品的從無到有，并且在比拼真實(shí)落地效果的比賽中獲得優(yōu)異成績，背后的“秘密”，是云天勵(lì)飛的星云平臺(tái)。

星云平臺(tái)是由“天元”神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器平臺(tái)和算法服務(wù)平臺(tái)組成的軟硬件一體化平臺(tái)，是云天勵(lì)飛推動(dòng)AI泛在和普惠的“殺手锏”。

通過“天元”神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理器平臺(tái)打造的AI芯片，可靈活用于攝像頭、機(jī)器人、邊緣計(jì)算盒子等多類型硬件中，使得硬件能夠根據(jù)不同場景需要，調(diào)用不同算法，實(shí)現(xiàn)不同功能。

云端的算法服務(wù)平臺(tái)，不僅能夠?yàn)榍岸说腁I芯片提供各色各樣的算法，還可提供算法訓(xùn)練工具和調(diào)度工具，讓云端的算法能夠像水和電一樣，快速“流”到需要的地方。

云天勵(lì)飛打造的道路智慧巡檢系統(tǒng)，最核心的部分是部署在檢測車輛上的邊緣計(jì)算盒子。這個(gè)小小的盒子，內(nèi)置云天勵(lì)飛自研AI芯片，可根據(jù)道路檢測需求，調(diào)度道路線裂識(shí)別、道路網(wǎng)裂識(shí)別、道路坑槽識(shí)別、道路積水識(shí)別、標(biāo)志線破損識(shí)別等多種算法，滿足檢測業(yè)務(wù)的需求。

內(nèi)置云天勵(lì)飛自研AI芯片的邊緣計(jì)算盒子

經(jīng)過邊緣計(jì)算盒子處理分析的數(shù)據(jù)，能夠在管理平臺(tái)上，以可視化的形式呈現(xiàn)給用戶?；谠铺靹?lì)飛的大數(shù)據(jù)分析能力，管理平臺(tái)還能夠融合多維信息，為道路維護(hù)工作的決策提供數(shù)據(jù)參考，助力道路維護(hù)工作從經(jīng)驗(yàn)決策，走向數(shù)據(jù)決策。

值得一提的是，這款邊緣計(jì)算盒子，早已部署在深圳全市近6000輛各類公交車上，幫助深圳巴士集團(tuán)分析OD數(shù)據(jù)，以實(shí)現(xiàn)巴士線網(wǎng)優(yōu)化。

未來，在星云平臺(tái)的支撐下，云天勵(lì)飛將繼續(xù)努力推進(jìn)AI的泛在和普惠，為各行業(yè)帶來安全、智慧、便捷的AI體驗(yàn)。