隨著應(yīng)用場景的不斷深化和增多，RFID標簽在工藝技術(shù)和產(chǎn)品形態(tài)上都有了新的迭代變化?？傮w而言，超高頻RFID技術(shù)發(fā)展主要有三個方向：定位、加密和傳感器集成。對此，可以毫不夸張地說，新型傳感標簽重新定義了RFID電子標簽。

新型RFID傳感標簽在標簽原有的功能特性中融入了傳感能力，使標簽在功能和應(yīng)用靈活性方面都有了更大提升，可以明顯感覺到它在RFID應(yīng)用上拓展出了更大空間。目前，RFID傳感標簽在倉儲物流、醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、汽車、電力、交通等場景中均有采用。

RFID溫度標簽?zāi)軌蜃R別溫度變化的準確時間，實時收集溫度數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)介喿x器進行記錄，專用于識別和定位物品，在機械溫度監(jiān)控及冷鏈運輸方面得到廣泛的應(yīng)用。下面將詳細解說一下RFID溫度電子標簽在機械控制與冷鏈物流兩大方面的應(yīng)用。

連接香港與深圳的地鐵，每天運載幾十萬人次乃至上百萬人次，列車每天服務(wù)時間長達十八個小時，如此高運載的工作量，使得維修檢查工作成為一項繁瑣的工作。過去地鐵難以即時檢查車輛的健康狀況。動力系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等經(jīng)常在高溫或是長期運作后，在列車運行時出現(xiàn)異常，多次造成列車停留在路上，鐵路交通狀況也因此延時數(shù)小時，因此帶來高峰期的行動不便。即使在列車回到工廠，工程師們也無法對每輛列車上百個重要器械一一測試檢查，所以這成為地鐵機械管理的一大難題。

而RFID溫度電子標簽?zāi)苡涗泝Υ鏈囟赛c、時鐘、標簽電池狀態(tài)等信息，儲存空間高達1000條信息，當列車經(jīng)過站點時，不出二十秒就能完全傳輸溫度信息，控制中心即可觀察到所有器械的安全狀況，真正實現(xiàn)每分鐘都在實時報告；RFID溫度標簽簽具備先進的省電模式，開放設(shè)定功能，用戶自主設(shè)定溫度標簽發(fā)送間隔、接收間隔、記錄啟動、記錄間隔。當列車晚上回總站后，進入到停止記錄模式。

哈德勝RFID標簽高速復合機的工作原理是先將天線和inlay進行邦定，通過模切工位將空白標簽與邦定后inlay進行復合模切，如需制作成不干膠類型的，則需加上粘膠劑與底紙，若是做成標簽類的則可以直接進行標簽的數(shù)據(jù)處理，成品后的RFID標簽就可以直接在終端應(yīng)用。

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下面來說說RFID冷鏈物流，物流運輸由卸裝、包裝、保管一直到輸送都必須有實時可視化的溫度控制，才能維持原來的價值。冷鏈物流中完整記錄物資所處環(huán)境的溫度，對于其保鮮以及問題原因的調(diào)查有著積極的作用。溫度RFID標簽?zāi)軌蛟谖镔Y身份識別的同時又能對其所處環(huán)境溫度進行測量和記錄，實時地判斷物品在儲運過程中環(huán)境溫度是否超出允許范圍，實現(xiàn)品質(zhì)全過程可追溯。

溫箱是冷鏈和熱鏈中最常見和單品數(shù)量最龐大的應(yīng)用環(huán)境，RFID溫度標簽的探頭通過孔放進溫箱內(nèi)對箱內(nèi)溫度進行實時監(jiān)控。適合用于熱鏈餐飲配送、海鮮食品、血包配送等。經(jīng)過長期實驗室驗證老化測試和項目使用的豐富經(jīng)驗，我們的溫度標簽適用于100℃的高溫消毒。系統(tǒng)的安裝簡便，只需將標簽探頭放入溫箱，標簽外殼緊貼于溫箱外，便能完成溫度數(shù)據(jù)的采集。

RFID溫度標簽直接放置在冷車車廂內(nèi)對運輸物品進行溫度監(jiān)控。把讀寫器放在駕駛室，把設(shè)備引入冷廂內(nèi)，溫度標簽直接放入冷廂內(nèi)，尋找合適的位置固定。通過讀寫器，將冷車內(nèi)的溫度變化實時傳輸給溫控中心?？刂浦行呢撠熍c智能車載終端的信息交換，各種短信息的分類、記錄和轉(zhuǎn)發(fā)，與其它相關(guān)職能部門的網(wǎng)絡(luò)互連，以及這些部門之間業(yè)務(wù)信息的流動;同時對整個網(wǎng)絡(luò)狀況進行監(jiān)控管理。適合用于血液，疫苗生鮮食品、雪糕車、凍肉、配送等。

審核編輯 黃昊宇