近日，2022 第八屆中國國際電動汽車充換電產業(yè)大會（簡稱：金磚充換電論壇）在江蘇常州隆重舉行，德州儀器 (TI) 中國北區(qū)技術經理付楊先生應邀出席，并在論壇上發(fā)表了主題為 《TI半導體技術創(chuàng)新助力電動汽車充電技術發(fā)展》的精彩演講。

付楊先生提到，電動汽車充電設施是中國構建新型電力和交通基礎設施的重要組成部分，TI 的模擬和嵌入式處理產品以及全方位的技術支持，正在助力客戶設計先進的充電設備，實現(xiàn)對電動汽車進行更快、更安全且更智能地充電。之后，他為在場觀眾詳細介紹了 TI 在充電基礎設施建設領域的全面技術布局和創(chuàng)新解決方案。

付楊先生參加金磚充換電論壇并發(fā)表精彩演講

從產品角度看，TI 的 C2000 實時 MCU 為高電壓和大電流電動汽車充電系統(tǒng)中的交流/直流和直流/直流電源轉換提供強大的運算和控制能力。該產品的優(yōu)勢在于：

適用于所有功率器件和拓撲的高性能檢測和控制外設

針對超低延遲控制算法優(yōu)化的高性能 DSP 內核

片上可配置邏輯塊 (CLB) 可實現(xiàn) FPGA/CPLD 功能，可簡化硬件保護設計

可擴展和軟件兼容的產品組合，適用于所有級別的電源拓撲

TI 推出了讓充電樁更加智能化的 TI Sitara AM62 處理器。該處理器的低功耗化設計可支持雙屏顯示和小型人機界面 (HMI) 應用，并且它的整個 CPU 更加注重安全性，增加了更多的數(shù)據(jù)安全機制。

在系統(tǒng)設計方面，TI 在系統(tǒng)設計上為客戶提供了非常具有競爭力的參考設計。首先是基于氮化鎵 (GaN) 的 11kW 雙向三相 ANPC 參考設計 TIDA-010210。此參考設計使用快速開關型功率器件，可實現(xiàn) 100kHz 的更高開關頻率。不僅減小了濾波器磁性元件的尺寸，還提高了功率級的功率密度。該設計較低的開關電壓應力可降低開關損耗，從而使峰值效率達到 98.5%。通過拓撲的創(chuàng)新，實現(xiàn)更高電壓等級的充電模塊，適用于直流電動汽車充電（樁）站或是儲能系統(tǒng)（儲能光伏逆變器）。

TIDA-010210 參考設計

此外，付楊先生還在現(xiàn)場為大家介紹了用于電動汽車充電絕緣監(jiān)測的 TIDA-010232，可定期監(jiān)測從直流端到保護性接地 (PE) 的隔離電阻和絕緣漏電以及可進行交流和直流剩余電流檢測的 TIDA-010237。

TI 豐富的模擬和嵌入式處理產品，可協(xié)助您設計先進的充電站，開啟更快速、更安全、更智能且更高效電動汽車充電。TI 提供開關頻率更高的多級拓撲可以支持更高電壓，從而提高功率密度，加快充電速度；我們的感應和信號處理技術，可以實現(xiàn)智能故障預測，使充電更加安全；我們的雙向充電和數(shù)據(jù)通信，能夠帶來更智能且更互聯(lián)的電動汽車充電。除了擁有先進的技術之外，TI 針對不同的用戶和需求，提供多產品線、不同的合作方式，還有 TI.com 上的多種參考設計，可幫助客戶縮短產品上市時間并擴展系統(tǒng)性能。目前，我們在中國建設了完整的本土支持體系，包括一體化的制造基地、兩個產品分撥中心、三個研發(fā)中心、遍布全國的近 20 個銷售和技術支持分公司，以及 TI.com.cn 提供的海量技術資源和便捷的本地購買方式，全方位地支持您當前和未來的發(fā)展！