中工汽車(chē)網(wǎng)消息，1月28日，江蘇省常州市召開(kāi)全市新能源之都建設(shè)推進(jìn)大會(huì)，會(huì)上與深圳市比克動(dòng)力電池有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，比克電池生產(chǎn)基地正式落戶(hù)常州。

據(jù)悉，比克電池常州生產(chǎn)基地項(xiàng)目計(jì)劃總投資130億元，總占地面積450畝，規(guī)劃建設(shè)30GWh大圓柱電池產(chǎn)線(xiàn)及國(guó)際化研發(fā)中心。自2021年初在國(guó)內(nèi)率先發(fā)布全極耳大圓柱電池至今，比克電池在大圓柱電池技術(shù)研發(fā)和市場(chǎng)化推進(jìn)上持續(xù)領(lǐng)先，如今全新生產(chǎn)基地確認(rèn)落地常州，也標(biāo)志著比克大圓柱電池布局將正式邁入規(guī)?；码A段。

對(duì)此，比克電池董事長(zhǎng)李向前稱(chēng)，“比克電池以打造可持續(xù)發(fā)展的燈塔工廠為目標(biāo)，基于近20年的圓柱電池全自動(dòng)化生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，持續(xù)提升數(shù)智化和綠色化制造水平，邁向高質(zhì)量發(fā)展新階段。常州新生產(chǎn)基地將100%采用綠電，踐行低碳生產(chǎn)，賦能綠色未來(lái)?！?/p>

2022年以來(lái)，新能源車(chē)用鋰電池領(lǐng)域很是熱鬧，“大圓柱動(dòng)力電池”延續(xù)年初話(huà)題熱度，可謂當(dāng)之無(wú)愧的車(chē)電領(lǐng)域頂流。去年2月19日，特斯拉宣布，其已在位于加利福尼亞州的試點(diǎn)工廠生產(chǎn)了100萬(wàn)塊4680電池。該聲明發(fā)布之際，特斯拉預(yù)計(jì)將開(kāi)始交付搭載4680電池的新型Model Y；三星SDI、LG化學(xué)、寧德時(shí)代等也紛紛入局，從車(chē)企端到電池端，大圓柱動(dòng)力電池正在更新新能源汽車(chē)市場(chǎng)和應(yīng)用格局。

對(duì)于一眾車(chē)企紛紛押注大圓柱電池，業(yè)內(nèi)人士表示：“圓柱電池生產(chǎn)自動(dòng)化程度高，標(biāo)準(zhǔn)比較統(tǒng)一，后期的能量密度也會(huì)較高，并且制造成本相對(duì)軟包等也會(huì)低一些。同時(shí)，大圓柱電池單體比小圓柱電池要大5—6倍，系統(tǒng)集成難度相對(duì)較低，集成效率會(huì)更高，所以，特斯拉、寶馬這些車(chē)企可能都認(rèn)為在未來(lái)，尤其是高端車(chē)型中可以大量應(yīng)用大圓柱電池。”

當(dāng)下，憑借高能量密度、高安全性，以及低成本的優(yōu)勢(shì)，圓柱電池逐漸成為了動(dòng)力電池供應(yīng)商攻堅(jiān)的重要方向之一，并且在產(chǎn)品端及應(yīng)用端吸引了一大批追隨者。

審核編輯 ：李倩