BlackBerry近日宣布，推出 QNX 軟件開發(fā)平臺(tái)（SDP）8.0 早期訪問版本，賦能汽車制造商和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)人員以更低成本交付更強(qiáng)大的產(chǎn)品，同時(shí)保持QNX技術(shù)一直以來所享有的卓越功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和可靠性標(biāo)準(zhǔn)。

SDP 8.0搭載了全新下一代QNX操作系統(tǒng)（OS），這是BlackBerry有史以來性能最高、滿足功能安全和網(wǎng)絡(luò)安全的嵌入式操作系統(tǒng)，旨在發(fā)揮汽車制造商和物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開發(fā)人員為其產(chǎn)品配置的越來越多的多核處理器的性能潛力。得益于BlackBerry QNX在高性能邊緣計(jì)算領(lǐng)域的領(lǐng)先 IP和獨(dú)特經(jīng)驗(yàn)，SDP 8.0在密集研發(fā)后得以問世。

新架構(gòu)提供了巨大的性能提升，同時(shí)保持其作為滿足功能安全及網(wǎng)絡(luò)安全、符合POSIX標(biāo)準(zhǔn)、基于實(shí)時(shí)微內(nèi)核操作系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著內(nèi)核數(shù)的增加，新架構(gòu)表現(xiàn)出了完美的1比1性能擴(kuò)展性，這在商業(yè)實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)中是前所未有的。隨著下一代QNX操作系統(tǒng)的推出，客戶如今可以充分挖掘下一代處理器的性能，并通過最大限度地利用可用的計(jì)算資源來降低總成本。在軟件定義汽車的轉(zhuǎn)型浪潮下，汽車制造商面臨軟件架構(gòu)復(fù)雜性指數(shù)級(jí)上升的挑戰(zhàn)，新操作系統(tǒng)對(duì)其無疑是一種福音。

QNX SDP 8.0 為下一代BlackBerry QNX 產(chǎn)品系列奠定了基礎(chǔ)，包括下一代 QNX OS for Safety、QNX Hypervisor 和 QNX Hypervisor for Safety。新技術(shù)賦能開發(fā)人員，可自由選擇BlackBerry QNX技術(shù)以滿足其需求。

“汽車行業(yè)正在重新定義車載軟件，” BlackBerry高級(jí)副總裁兼QNX負(fù)責(zé)人John Wall表示?！捌嚰軜?gòu)正在向分模塊、中央計(jì)算及軟件定義汽車的最終形態(tài)過渡。SDP 8.0、QNX OS for Safety和QNX Hypervisor固有的至上而下的可擴(kuò)展性，使其成為尋求全車一體化操作系統(tǒng)的汽車制造商的必然選擇。”

BlackBerry 正在與英偉達(dá)（NVIDIA）合作，在下一代 NVIDIA DRIVE Thor 中集成 QNX OS 微內(nèi)核。該平臺(tái)提供 2000 TFLOPS 性能，并將自動(dòng)駕駛與人工智能座艙集成于單一的中央計(jì)算平臺(tái)。

英偉達(dá)汽車業(yè)務(wù)副總裁Ali Kani 表示：“DRIVE Thor 集中式計(jì)算平臺(tái)和全新 QNX OS 的結(jié)合，將為OEM 廠商構(gòu)建下一代汽車系統(tǒng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，以提供最高水平的功能安全性與網(wǎng)絡(luò)安全。這是英偉達(dá)與BlackBerry QNX近20年合作的又一重要里程碑，將幫助雙方躋身汽車行業(yè)的前沿?！?/p>

全球領(lǐng)先的汽車技術(shù)研究和咨詢公司SBD Automotive的總監(jiān)Alex Oyler表示：“到2032年，全球預(yù)計(jì)將有超過 3 億輛能夠進(jìn)行移動(dòng)軟件升級(jí)的汽車，汽車制造商迫切需要更好的工具來幫助他們開發(fā)軟件定義汽車中極具吸引力的技術(shù)功能。設(shè)計(jì)安全的操作系統(tǒng)與高性能芯片上的其他組件無縫集成，是功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和無縫駕駛體驗(yàn)的基礎(chǔ)。汽車制造商和供應(yīng)商依賴已驗(yàn)證的軟件和良好集成的開發(fā)工具，以助力其更高效地構(gòu)建并維護(hù)車隊(duì)的差異化軟件?！?/p>

QNX SDP 8.0 的早期訪問版本現(xiàn)已提供驗(yàn)證和產(chǎn)品開發(fā)。正式發(fā)布時(shí)間預(yù)計(jì)將在 2023年晚些時(shí)候。