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228億!ST持續(xù)投資中國(guó),與三安光電合資建SiC晶圓廠,加速?lài)?guó)產(chǎn)8寸襯底落地

Hobby觀察 ? 來(lái)源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:梁浩斌 ? 2023-06-09 09:14 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)6月7日晚間,三安光電與意法半導(dǎo)體(ST)宣布,雙方已簽署協(xié)議在重慶合資共同建立一個(gè)新的碳化硅器件制造工廠。與此同時(shí),為配套供應(yīng)襯底材料,三安光電還將在當(dāng)?shù)鬲?dú)資建立一個(gè)8英寸碳化硅襯底工廠。

得益于最早在電動(dòng)汽車(chē)主驅(qū)逆變器上的大規(guī)模應(yīng)用,根據(jù)Yole的數(shù)據(jù),ST是2022年全球碳化硅器件市場(chǎng)上份額最高的企業(yè)。而三安光電是國(guó)內(nèi)化合物半導(dǎo)體IDM龍頭,在LED業(yè)務(wù)之外,還在砷化鎵、氮化鎵、碳化硅等領(lǐng)域有廣泛布局,包括芯片設(shè)計(jì)、制造、代工等業(yè)務(wù)。

投資228億元,周產(chǎn)萬(wàn)片8英寸碳化硅晶圓

根據(jù)三安光電的公告,三安光電與ST的合資項(xiàng)目公司將由三安光電控股,暫定名為“三安意法半導(dǎo)體(重慶)有限公司”,其中由三安光電全資子公司湖南三安持股51%,意法半導(dǎo)體(中國(guó))投資有限公司持股49%。

項(xiàng)目預(yù)計(jì)投資總額達(dá)32億美元(228億元人民幣),目前正在等待監(jiān)管部門(mén)批準(zhǔn),批準(zhǔn)后即開(kāi)工建設(shè),計(jì)劃在2025年第四季度點(diǎn)火生產(chǎn),并預(yù)計(jì)到2028年全面達(dá)產(chǎn)。

ST表示,該合資項(xiàng)目工廠將采用ST的碳化硅專(zhuān)利制造工藝技術(shù),專(zhuān)注于為ST生產(chǎn)碳化硅器件,作為ST的專(zhuān)用晶圓代工廠,以滿(mǎn)足未來(lái)中國(guó)客戶(hù)的需求。同時(shí)在項(xiàng)目投資總額的32億美元中,有24億美元是未來(lái)五年的資本支出,而資金來(lái)源包括ST和三安光電的資金投入、來(lái)自重慶政府的支持以及由合資企業(yè)的對(duì)外貸款。

除了合資的碳化硅晶圓廠之外,上游材料配套方面也由三安包攬。三安光電計(jì)劃投資約70億元,獨(dú)資在重慶設(shè)立8英寸碳化硅襯底工廠,將利用自有的碳化硅襯底工藝單獨(dú)建立和運(yùn)營(yíng),以滿(mǎn)足合資工廠的襯底需求,并與其簽訂長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。

對(duì)于在中國(guó)組建合資晶圓廠的原因,ST總裁兼CEOean-Marc Chery表示:“中國(guó)的汽車(chē)和工業(yè)領(lǐng)域正在朝著電氣化全速前進(jìn),在這個(gè)市場(chǎng)上,ST已經(jīng)成功拿下了許多客戶(hù)項(xiàng)目。對(duì)ST來(lái)說(shuō),與中國(guó)本地的重要合作伙伴一起成立一個(gè)專(zhuān)門(mén)的晶圓廠,這將幫助我們以最高效的方式滿(mǎn)足中國(guó)客戶(hù)不斷增長(zhǎng)的需求。將三安光電未來(lái)的8英寸襯底制造廠、雙方新成立的前端合資制造廠、以及ST在中國(guó)深圳現(xiàn)有的后端制造廠相結(jié)合,ST將有能力為我們的中國(guó)客戶(hù)提供一個(gè)完全垂直整合的SiC價(jià)值鏈。”

值得一提的是,ST近一年來(lái)分別在意大利、新加坡等地加大了產(chǎn)能投資力度。去年10月ST獲得歐盟2.9億歐元補(bǔ)貼,在意大利卡塔尼亞投資7.3億歐元建造一座6英寸碳化硅襯底工廠,預(yù)計(jì)2023年投產(chǎn),將成為歐洲首座6英寸碳化硅外延襯底的生產(chǎn)基地,并整合生產(chǎn)流程的所有工序。

可以看到除了響應(yīng)歐洲政策,將部分產(chǎn)能引回歐洲本土之外,ST仍在堅(jiān)持?jǐn)U大碳化硅制造業(yè)務(wù)在全球范圍內(nèi)的布局。特別是與三安光電的合資工廠未來(lái)達(dá)產(chǎn)后按照周產(chǎn)1萬(wàn)片8英寸碳化硅晶圓計(jì),年產(chǎn)將超過(guò)50萬(wàn)片,這樣的產(chǎn)能規(guī)模能夠滿(mǎn)足ST實(shí)現(xiàn)到2030年在碳化硅領(lǐng)域取得50億美元以上的營(yíng)收目標(biāo)。

國(guó)產(chǎn)碳化硅襯底收獲期來(lái)臨,加速邁向8英寸

在這次ST與三安光電的合作中,其實(shí)可以看到是分工明確的,從官方的描述上看,項(xiàng)目的碳化硅晶圓廠部分三安光電負(fù)責(zé)建設(shè)、ST負(fù)責(zé)提供制造工藝等專(zhuān)利技術(shù)。畢竟ST擁有大量碳化硅的應(yīng)用以及制造經(jīng)驗(yàn),這也是其獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)之一。

當(dāng)然三安光電本身作為國(guó)內(nèi)化合物半導(dǎo)體龍頭,其本身有代工業(yè)務(wù),也有自家器件制造需求,具備晶圓制造的經(jīng)驗(yàn)。據(jù)三安光電介紹,公司車(chē)規(guī)級(jí)碳化硅MOSFET產(chǎn)品已正在配合多家車(chē)企做流片設(shè)計(jì)及測(cè)試,并取得重大突破,用于主驅(qū)的碳化硅功率半導(dǎo)體有望在今年第四季度正式上車(chē)。

同時(shí)其碳化硅MOSFET代工業(yè)務(wù)也已經(jīng)與頭部新能源車(chē)企以及配套企業(yè)展開(kāi)合作,截至今年4月,已簽署的碳化硅MOSFET長(zhǎng)期采購(gòu)協(xié)議總金額已經(jīng)超過(guò)70億元。

但在這次合作中,對(duì)三安光電意義更加重大的可能是投資70億元的8英寸碳化硅襯底工廠,以及未來(lái)與ST簽訂的長(zhǎng)期供應(yīng)協(xié)議。

而在今年2月三安光電曾回復(fù)投資者其8英寸碳化硅襯底的進(jìn)度,稱(chēng)8英寸碳化硅籽晶在優(yōu)化穩(wěn)定中。碳化硅襯底的制造流程包括原料合成、晶體生長(zhǎng)、晶錠加工、晶棒切割、切割片研磨、研磨片拋光、拋光片清洗等環(huán)節(jié),其中關(guān)鍵是晶體生長(zhǎng)和晶棒切割、研磨的環(huán)節(jié),籽晶就是在碳化硅晶體生長(zhǎng)過(guò)程中的一個(gè)形態(tài)。

雖然三安沒(méi)有詳細(xì)給出8英寸襯底的量產(chǎn)時(shí)間,以及工廠的建設(shè)和啟用計(jì)劃,但按照與ST的合資項(xiàng)目時(shí)間表來(lái)看,三安光電的8英寸碳化硅襯底最快會(huì)在2025年內(nèi)實(shí)現(xiàn)對(duì)外供應(yīng)。

今年以來(lái),國(guó)產(chǎn)碳化硅襯底也陸續(xù)打入海外大廠供應(yīng)鏈。4月底,天岳先進(jìn)在2022年年報(bào)中披露去年公司與博世集團(tuán)簽署了長(zhǎng)期協(xié)議,公司將為博世供應(yīng)碳化硅襯底產(chǎn)品;5月3日,英飛凌也宣布了與天岳先進(jìn)的供應(yīng)協(xié)議,天岳先進(jìn)將為英飛凌供應(yīng)用于制造碳化硅半導(dǎo)體的高質(zhì)量并且有競(jìng)爭(zhēng)力的150毫米(6英寸)碳化硅晶圓和晶錠,后續(xù)還將提供8英寸碳化硅晶圓;同時(shí)英飛凌還與另一家中國(guó)碳化硅供應(yīng)商天科合達(dá)簽訂了一份長(zhǎng)期協(xié)議,第一階段將側(cè)重于6英寸碳化硅材料的供應(yīng)。

從以往SiC襯底量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)來(lái)看,國(guó)際上4英寸SiC襯底量產(chǎn)時(shí)間比國(guó)內(nèi)早10年左右,而6英寸拉近了差距,量產(chǎn)時(shí)間差在7年左右。Wolfspeed在去年4月啟用了全球第一個(gè)8英寸碳化硅晶圓廠,宣告8英寸碳化硅襯底掀開(kāi)量產(chǎn)大幕。

如果包括三安光電在內(nèi)的國(guó)產(chǎn)廠商在2025年左右實(shí)現(xiàn)可供給海外器件廠商使用的8英寸碳化硅襯底,那么在8英寸量產(chǎn)節(jié)點(diǎn)上海內(nèi)外的時(shí)間差就能夠縮短至3年。

寫(xiě)在最后

在新能源汽車(chē)的帶動(dòng)下,目前碳化硅器件市場(chǎng)以極高的速度擴(kuò)張中,據(jù)Yole預(yù)測(cè),2021年到2027年碳化硅功率器件市場(chǎng)規(guī)模將從10.9億美元增長(zhǎng)至63億美元左右,其間復(fù)合年均增長(zhǎng)率高達(dá)34%。

縱觀全球汽車(chē)市場(chǎng),中國(guó)也是電動(dòng)化推進(jìn)速度最快的國(guó)家之一,作為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng),相信ST在中國(guó)本土建立合資工廠是為了更好滿(mǎn)足未來(lái)中國(guó)客戶(hù)的巨大需求,這些需求包括了產(chǎn)品本身以及供應(yīng)鏈安全等各個(gè)方面。從國(guó)內(nèi)碳化硅產(chǎn)業(yè)的角度來(lái)看,海外碳化硅龍頭在國(guó)內(nèi)建立工廠,為上游襯底產(chǎn)業(yè)也帶來(lái)了很多積極作用。

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