粗軋機(jī)工作輥道的磨損的由來(lái)
軋機(jī)粗軋工作輥道布置在粗軋機(jī)機(jī)架的出、入口處，工作輥道在軋制前將輸入輥道送來(lái)的鋼錠送往粗軋機(jī)。在工作輥道中，粗軋機(jī)工作輥道的工作任務(wù)最為繁重，除了頻繁起動(dòng)、制動(dòng)外，還要承受軋制時(shí)軋件地鋼和翻鋼引起的沖擊載荷。一旦輥道軸承座緊固螺栓松動(dòng)或預(yù)緊力不足，極容易造成輥道竄動(dòng)，撞擊輥道底座，再加上氧化鐵皮的侵入更會(huì)加劇輥道底座的磨損情況。

輥道磨損如何進(jìn)行修復(fù)
針對(duì)此類的磨損腐蝕問題，傳統(tǒng)手段一般會(huì)采用報(bào)廢更換的方式，但拆裝更換時(shí)間較長(zhǎng)，一般檢修時(shí)間無(wú)法滿足輥道底座的更換。
目前應(yīng)用更為廣泛的是高分子復(fù)合材料在線修復(fù)技術(shù)，該技術(shù)可以在不使用機(jī)加工環(huán)節(jié)的前提下，在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修復(fù)。修復(fù)用的福世藍(lán)?2211F高分子復(fù)合材料，固化后形成的化學(xué)鍵連接作用力使其與修復(fù)的金屬部件形成優(yōu)異的粘著力與抗壓強(qiáng)度，可滿足設(shè)備在運(yùn)行中承受各種復(fù)合力的要求。另外使用高分子復(fù)合材料修復(fù)后可以使配合面達(dá)到90％以上，達(dá)到無(wú)間隙配合，避免冷氧化鐵皮的侵入問題。

工作輥道安裝止口磨損修復(fù)實(shí)例
一鋼企1750軋線粗軋機(jī)輥道安裝止口及輥道軸承座安裝底面出現(xiàn)磨損問題，經(jīng)過(guò)測(cè)量后最大磨損量達(dá)10mm左右。若不及時(shí)處理，在運(yùn)行過(guò)程中極易導(dǎo)致輥道傳動(dòng)軸出現(xiàn)斷軸情況。在軋線檢修期間針對(duì)15根輥道采用福世藍(lán)材料進(jìn)行標(biāo)高及止口的恢復(fù)精度工作?，F(xiàn)場(chǎng)修復(fù)步驟如下：
1、首先根據(jù)圖紙及使用要求尺寸加工底面修復(fù)模板；
2、將輥道進(jìn)行拆除，底面及止口部位打磨干凈；
3、使用經(jīng)緯儀進(jìn)行實(shí)際標(biāo)高測(cè)量，再次確定磨損量；
4、使用氧氣乙炔進(jìn)行烤油處理；
5、使用磨光機(jī)打磨表面，去除疲勞層及高點(diǎn)；
6、使用噴砂機(jī)粗化表面，增大粘接面積；
7、安裝修復(fù)模具，使用經(jīng)緯儀測(cè)量并調(diào)整模板高度，直至符合公差要求；
8、將模板鎖母鎖緊后拆除模板；
9、使用無(wú)水乙醇清洗表面；
10、根據(jù)磨損量調(diào)和涂抹福世藍(lán)高分子復(fù)合材料，材料厚度略高于實(shí)際磨損量；
11、模板表面刷涂脫模劑后安裝模板，等待材料固化；
12、材料固化完成后拆除模板；
13、使用磨光機(jī)進(jìn)行打磨，去除多余材料，并使用砂紙打磨表面釉層；
14、輥道軸承座底面刷涂脫模劑，晾干備用；
15、再次調(diào)和涂抹材料，薄薄一層，涂抹至修復(fù)部位；
16、安裝軸承座，并調(diào)整安裝位置，最后將螺栓緊固；