減速電機的散熱
雷奧哈德耐用減速電機合理設(shè)計電機的冷卻方式，改善減速電機冷卻條件，提高電機的散熱能力，是提高電機輸出功率、降低電機質(zhì)量的重要手段。根據(jù)冷卻介質(zhì)是否進入導(dǎo)體，電機的冷卻方式可分為表面冷卻和內(nèi)部冷卻。
雷奧哈德耐用減速電機減速電機和調(diào)速電機在冷卻方面是一樣的。雷奧耐用減速電機表面冷卻時，冷卻介質(zhì)不通過導(dǎo)體內(nèi)部，而是間接通過減速電機繞組絕緣，鐵芯和外殼表面帶走熱量。中小型電機一般采用表面冷卻方式，冷卻介質(zhì)為空氣。內(nèi)部冷卻是將冷卻介質(zhì)（如氫、水等）進入加熱空心導(dǎo)體內(nèi)部，使冷卻介質(zhì)直接接觸導(dǎo)體，帶出熱量。大型同步發(fā)電機主要采用內(nèi)部冷卻方式。
雷奧哈德耐用減速電機
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