新能源汽車(chē)充電樁費(fèi)用開(kāi)始上漲 充電樁價(jià)格上漲潮要來(lái)了嗎

很多買(mǎi)新能源汽車(chē)的都是沖著充電便宜，甚至有的新能源汽車(chē)一公里不到一毛錢(qián)的低價(jià)費(fèi)用，這可比燃油車(chē)便宜了不是一點(diǎn)半點(diǎn)，但是現(xiàn)在很多地方的用戶(hù)都開(kāi)始反饋新能源汽車(chē)充電樁費(fèi)用開(kāi)始上漲。充電樁現(xiàn)在突然要漲價(jià)是搞什么？

比如有網(wǎng)友爆出在上海某地區(qū)的充電樁費(fèi)用出現(xiàn)了87%上漲。還有鄭州，杭州等地的網(wǎng)友爆出有漲價(jià)超過(guò)100%的情況。

充電樁費(fèi)用上漲可能與多重因素相關(guān)，比如是否用電高峰，以及我國(guó)從6月1日起開(kāi)始實(shí)施全新的電價(jià)方案，以適應(yīng)第三監(jiān)管周期省級(jí)電網(wǎng)輸配電價(jià)及相關(guān)事宜，而大型充電站的用電被劃歸到了工業(yè)用電中；再一個(gè)運(yùn)營(yíng)商經(jīng)營(yíng)成本上漲也會(huì)導(dǎo)致充電樁漲價(jià)。

難道充電樁價(jià)格上漲潮要來(lái)了嗎？

就目前而言，電樁價(jià)格上漲后續(xù)趨勢(shì)是否還會(huì)上漲未知，而且補(bǔ)貼退坡是既定事實(shí)，但是加快充電樁的建設(shè)步伐也是一直在促進(jìn)的，許多企業(yè)也開(kāi)始加大對(duì)充電樁領(lǐng)域的投資，后續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更充分，充電樁價(jià)格上漲不會(huì)毫無(wú)限制。

但是要知道，新能源汽車(chē)普及過(guò)程中有一個(gè)非常重要的考量那就是電費(fèi)便宜。這也可以說(shuō)是新能源汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，若失去此優(yōu)勢(shì)，新能源汽車(chē)“彎道超車(chē)”的目標(biāo)或?qū)㈦y以實(shí)現(xiàn)。