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經過多年的發(fā)展，我國智能交通已經形成千億級市場，年均增長率保持在15-20%，成為極具競爭力的市場。那么，智能交通領域又有哪些玩家在瓜分千億蛋糕？哪些玩家成功上市？編輯：感知芯視界

經過多年的發(fā)展，我國智能交通產業(yè)初具規(guī)模。據統(tǒng)計，截至2022年年底，國內共有39家智能交通相關企業(yè)上市（包括上交所、深交所、北交所和港股），形成具有一定規(guī)模的智能交通“上市部落”。

調查說明：本次調查統(tǒng)計的智能交通上市企業(yè)，包括城市智能交通與道路交通安全、車聯網與衛(wèi)星導航、高速公路與ETC、智慧停車（靜態(tài)交通）、智能公交、智能車與汽車電子等智能交通相關行業(yè)企業(yè)，以及安防、通信、AI等非智能交通企業(yè)但有智能交通業(yè)務的上市公司。

39家上市公司中，2022年營收超過100億元的企業(yè)有兩家，但都是安防頭部企業(yè)。單就智能交通業(yè)務而言，目前營收超過100億元的企業(yè)還沒有出現；50億-100億元的企業(yè)有4家；30億-50億元的企業(yè)有2家；10億-30億元的企業(yè)有13家；1億-10億元的企業(yè)有18家。

如果按地區(qū)劃分，目前智能交通上市公司最多的省份是廣東省，共10家；其次是北京，共8家；江蘇省5家、浙江省5家，并列第三。從中可以看出我國智能交通產業(yè)發(fā)展的結構和分布情況，廣東、北京、江蘇、浙江都是智能交通產業(yè)發(fā)達的省市，是我國智能交通“七大軍團”之一，因此上市公司相對較多。

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審核編輯 黃宇