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罕見(jiàn)!中國(guó)激光雷達(dá)第一股CEO,成了VC圈新貴

感知芯視界 ? 來(lái)源:投資界 ? 作者:投資界 ? 2023-08-22 10:17 ? 次閱讀
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來(lái)源:投資界

這是一群New money。

編輯:感知芯視界

先從一筆不起眼的融資說(shuō)起——

本周,傲圖科技宣布完成數(shù)百萬(wàn)美元種子輪融資,投資方為真格基金、初心基金以及還有一位罕見(jiàn)的身影:禾賽科技CEO及創(chuàng)始人李一帆。

乍一聽(tīng),這個(gè)名字有些陌生。其實(shí)今年2月,李一帆才剛帶著禾賽科技登上納斯達(dá)克敲鐘舞臺(tái),與另外兩位創(chuàng)業(yè)伙伴收獲人生中第一家上市公司。畢業(yè)于清華大學(xué),李一帆靠著創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)人生逆襲,如今似乎開(kāi)始進(jìn)入VC圈。

這并非個(gè)例。VC圈正在涌現(xiàn)一群新貴——他們通過(guò)創(chuàng)業(yè)實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由后,往往創(chuàng)而優(yōu)則投,轉(zhuǎn)身幕后扶持更多的創(chuàng)業(yè)者前行,王興、張一鳴、宿華、姚頌.....一群New money出現(xiàn)了。

他,剛投了一位清華校友

這一次,李一帆投了一筆種子輪。

成立于今年1月,傲圖科技是一家來(lái)自硅谷的4D毫米波雷達(dá)公司,目前在北京和美國(guó)硅谷有兩個(gè)研發(fā)中心,專(zhuān)注于高性?xún)r(jià)比4D毫米波雷達(dá)研發(fā)。而公司創(chuàng)始人及CEO牛力,正是畢業(yè)于清華大學(xué)汽車(chē)系,擁有汽車(chē)學(xué)博士學(xué)位,曾任職日立及采埃孚,是蘋(píng)果無(wú)人車(chē)部門(mén)以及小馬智行硅谷團(tuán)隊(duì)早期成員。

資料顯示,公司團(tuán)隊(duì)成員中還包括來(lái)自蘋(píng)果、華為、小馬智行、Mozilla、采埃孚、Lyft無(wú)人車(chē)等知名自動(dòng)駕駛及汽車(chē)領(lǐng)域的科學(xué)家與工程師,幾乎集結(jié)了自動(dòng)駕駛及汽車(chē)領(lǐng)域硬件、算法、優(yōu)化、射頻幾個(gè)方向上最好的人才團(tuán)隊(duì),覆蓋了4D成像雷達(dá)從產(chǎn)品研發(fā)到量產(chǎn)的全鏈條。

這里先解釋一下什么是4D毫米波雷達(dá)。作為自動(dòng)駕駛的關(guān)鍵部件,雷達(dá)能及時(shí)反饋復(fù)雜的路況,讓汽車(chē)的中央處理器做出正確決策,按照正確的路線行駛,還可以規(guī)避車(chē)輛和人群等。過(guò)去幾年,無(wú)人駕駛系統(tǒng)以激光雷達(dá)為主、毫米波雷達(dá)為輔已經(jīng)成為一種標(biāo)配。

但是,目前傳統(tǒng)L4解決方案中必備的激光雷達(dá)造價(jià)高昂,平均價(jià)格達(dá)到上千美元。同時(shí),由于激光雷達(dá)每秒點(diǎn)數(shù)在幾百萬(wàn)的數(shù)量級(jí),需要大量中央算力,因此量產(chǎn)落地進(jìn)程一度緩慢。

與激光雷達(dá)掃描固定點(diǎn)陣的方式不同,毫米波雷達(dá)通過(guò)發(fā)射連續(xù)的電磁波并從環(huán)境中提取“突出”的物體,如行人、車(chē)輛、路牌、路障等,并用點(diǎn)云加以刻畫(huà),在總點(diǎn)數(shù)僅為激光雷達(dá)1%的同時(shí),實(shí)現(xiàn)了極高的信息效率。

但是傳統(tǒng)毫米波雷達(dá)也有局限性,比如無(wú)法點(diǎn)云成像,精度低等,可以簡(jiǎn)單理解為平面雷達(dá)。為了測(cè)量精度,通常激光雷達(dá)被用作自動(dòng)駕駛的主傳感器,而價(jià)格更低廉的毫米波雷達(dá)、相機(jī)等只能作為補(bǔ)充傳感器完善感知方案。

正是在這樣的背景下,傲圖科技試圖突破瓶頸,挖掘毫米波雷達(dá)更大的潛力。今年4月的上海車(chē)展上,一輛自動(dòng)駕駛汽車(chē)行進(jìn)路上,星星點(diǎn)點(diǎn)的點(diǎn)云亮起,實(shí)時(shí)覆蓋前方300米的車(chē)輛、行人、天橋,提供精確的位置信息。

這正是傲圖科技交出的首份答卷——高性能4D毫米波雷達(dá)產(chǎn)品Altos V1。其全天候、長(zhǎng)感知距離、瞬時(shí)提供定點(diǎn)精確速度能力,讓毫米波雷達(dá)有了作為主傳感器使用的可能。按規(guī)劃,傲圖科技將在今年內(nèi)完成首款產(chǎn)品的商業(yè)化落地。

至此,傲圖科技迎來(lái)首次融資。而李一帆所執(zhí)掌的禾賽科技正是一家激光雷達(dá)獨(dú)角獸?;蛟S是出于謹(jǐn)慎,他選擇了熟悉的領(lǐng)域,又或者是基于業(yè)務(wù)布局??傊?,李一帆以投資人的身份出現(xiàn)了。

85后學(xué)霸創(chuàng)業(yè),干出一家100億上市公司

李一帆曾有一段精彩的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷。

出生于1986年,李一帆從小便是一位典型的學(xué)霸。初中高中時(shí)期,他從未參加過(guò)升學(xué)考試,就被一路保送進(jìn)清華大學(xué)精密儀器與機(jī)械學(xué)系。之后,李一帆又繼續(xù)前往美國(guó)深造,并順利在美國(guó)伊利諾伊大學(xué)香檳分校取得了機(jī)器人碩士學(xué)位,隨后留校完成了博士學(xué)位。畢業(yè)后,李一帆曾在美國(guó)西部數(shù)據(jù)集團(tuán)、美國(guó)Parker集團(tuán)戰(zhàn)略投資部、Lam Research機(jī)器人部等工作。

正是這段經(jīng)歷,讓李一帆走入硅谷頂尖的華人工程師圈子,并與另外兩位85后學(xué)霸向少卿、孫愷相識(shí)。

其中,向少卿是李一帆在清華精密儀器與機(jī)械學(xué)系的校友,之后又赴斯坦福大學(xué)深造,擁有電子工程和機(jī)械工程雙碩士學(xué)位。而孫愷,則是上海交大熱能與動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè),博士畢業(yè)于斯坦福大學(xué)機(jī)械系和電子系。

很快,出于創(chuàng)業(yè)念想,他們決心打造一家“billion dollar company”。2013年,在硅谷最大城市圣何塞,禾賽科技成立。創(chuàng)業(yè)后他們?nèi)烁魉酒渎?,分工明確,由李一帆擔(dān)任禾賽科技CEO,負(fù)責(zé)團(tuán)隊(duì)搭建、資金引進(jìn)和市場(chǎng)銷(xiāo)售;孫愷擔(dān)任首席科學(xué)家,負(fù)責(zé)公司的產(chǎn)品方案;向少卿出任CTO,負(fù)責(zé)將方案落地。

創(chuàng)立之初,禾賽科技的業(yè)務(wù)包括超高精度氣體核心傳感器、工業(yè)級(jí)氣體監(jiān)控解決方案以及智慧城市大氣數(shù)據(jù)平臺(tái)等,立志將大家從霧霾中拯救出來(lái)。

直到2014年,禾賽科技創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)決定回國(guó)創(chuàng)業(yè),并落戶(hù)上海。起初,他們以激光氣體遙測(cè)系統(tǒng)起家,并成功拿到了國(guó)內(nèi)最大的民營(yíng)燃?xì)饧瘓F(tuán)的訂單。但他們意識(shí)到,單做氣體檢測(cè)的生意,很難支撐起自己的創(chuàng)業(yè)夢(mèng)想。

在當(dāng)時(shí),美國(guó)硅谷一家名為Velodyne的激光雷達(dá)企業(yè),已經(jīng)幾乎壟斷了所有汽車(chē)OEM與自動(dòng)駕駛公司的訂單。而在國(guó)內(nèi),這一市場(chǎng)還幾乎空白。于是,經(jīng)過(guò)幾次迭代,他們把目光瞄向一個(gè)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)——自動(dòng)駕駛激光雷達(dá)。

2016 年,禾賽科技正式開(kāi)始探索車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)。并在當(dāng)年10月發(fā)布了第一款32線激光雷達(dá)。之后幾年,又陸續(xù)發(fā)布了Pandar40P、Pandar64、Pandar128等多款產(chǎn)品。憑借性?xún)r(jià)比和可靠性能,收獲了包括全球主流自動(dòng)駕駛公司和頂級(jí)汽車(chē)廠商、一級(jí)供應(yīng)商、機(jī)器人公司等公司的訂單,進(jìn)入自動(dòng)駕駛第一梯隊(duì)的供應(yīng)鏈。官網(wǎng)顯示,截至 2022 年底,其激光雷達(dá)產(chǎn)品累計(jì)交付量已經(jīng)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。

今年2月9日,三位年輕人來(lái)到美國(guó)納斯達(dá)克敲鐘,禾賽科技成功上市,成為過(guò)去一年半以來(lái)中國(guó)公司赴美上市的最大IPO,目前最新市值超100億人民幣。

值得一提的是,禾賽科技成長(zhǎng)路上離不開(kāi)眾多VC機(jī)構(gòu)的支持,上市前已經(jīng)完成九輪融資,累計(jì)融資超過(guò)5億美元,包括光速、真格基金、高瓴創(chuàng)投、百度、德國(guó)博世、小米、美團(tuán)等。其中,自2018年起,光速連續(xù)領(lǐng)投禾賽5輪融資,累計(jì)投資額超過(guò)1億美元。

這當(dāng)中有一個(gè)細(xì)節(jié),其實(shí)早在2014年,光速創(chuàng)始合伙人宓群就與李一帆溝通過(guò),但當(dāng)時(shí)考慮到市場(chǎng)不夠大,雙方并沒(méi)有達(dá)成合作。直到得知禾賽科技轉(zhuǎn)型激光雷達(dá),宓群又主動(dòng)找到李一帆。最終在2018年,光速領(lǐng)投禾賽科技2.5億元B輪融資。之后,每當(dāng)禾賽陷入困難,都有光速在背后陪伴,為禾賽科技引入后續(xù)投資方資源、引薦全球重要客戶(hù)等。因此,禾賽科技將光速稱(chēng)為是公司的“共同創(chuàng)始人”。

或許正是這段經(jīng)歷,令李一帆對(duì)于投資人有了深刻印象。

企查查顯示,李一帆對(duì)外投資版圖中,還出現(xiàn)了杭州迦越創(chuàng)業(yè)投資合伙企業(yè)(有限合伙),關(guān)聯(lián)投資機(jī)構(gòu)正是光速光合。還有向少卿、孫愷,也出現(xiàn)在了這只基金股東名單里。換言之,他們一起做了光速的LP,堪稱(chēng)創(chuàng)投圈又一反哺佳話。

VC圈來(lái)了一群新貴

創(chuàng)而優(yōu)則投,這幾乎是許多新貴大佬不約而同的選擇。

最新一個(gè)案例是快手宿華??焓稚鲜胁坏揭荒旰螅奕A卸任CEO一職,留給外界一片詫異。此后很長(zhǎng)一段時(shí)間,江湖鮮少聽(tīng)到宿華的消息。直到VC圈開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)他的身影,大家才漸漸知悉宿華的另一個(gè)身份——投資人。

而宿華最新一則出手傳聞是大模型公司——光年之外,由前美團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人王慧文創(chuàng)辦的AI公司。此前相關(guān)人士向投資界透露,宿華十分關(guān)注大模型,已經(jīng)投資了多家生成式AI相關(guān)公司;此外,他還在看可控核聚變項(xiàng)目,不過(guò)相關(guān)公司還沒(méi)有完成工商變更,目前只有極小圈子知悉。

另一位則是黎萬(wàn)強(qiáng),雷軍的兄弟“阿黎”。畢業(yè)于西安工程大學(xué)工業(yè)設(shè)計(jì)專(zhuān)業(yè),黎萬(wàn)強(qiáng)是中國(guó)第一代UI設(shè)計(jì)師。2000年,黎萬(wàn)強(qiáng)加入金山軟件,歷任金山軟件設(shè)計(jì)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)、互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)容總監(jiān)、金山詞霸總經(jīng)理等,并在這一時(shí)期與雷軍結(jié)識(shí)。

后來(lái),雷軍創(chuàng)建小米時(shí),拉上黎萬(wàn)強(qiáng)作為聯(lián)合創(chuàng)始人共同創(chuàng)業(yè)。2019年,黎萬(wàn)強(qiáng)在朋友圈宣布退休。用雷軍的話來(lái)說(shuō),希望“阿黎從此徹底放飛自我,快意人生?!贝撕蠛荛L(zhǎng)一段時(shí)間里,江湖少有看到黎萬(wàn)強(qiáng)的身影。

直到今年幾則融資消息傳出,黎萬(wàn)強(qiáng)再次出現(xiàn)。上月底,靈動(dòng) AI 宣布完成千萬(wàn)級(jí)天使輪融資,投資人便包括黎萬(wàn)強(qiáng)。早些時(shí)候,小米9號(hào)員工李明的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目樂(lè)天派,也出現(xiàn)了黎萬(wàn)強(qiáng)的身影。不過(guò)知情人曾向投資界澄清,阿黎并未專(zhuān)職做起投資,只是零星出手支持了一些昔日小米員工創(chuàng)業(yè)。

相比之下,更轟動(dòng)的是張一鳴。今年5月,香港公司注冊(cè)處網(wǎng)站顯示,張一鳴在香港成立了一家個(gè)人投資基金。該基金名為Cool River Venture,性質(zhì)是私人股份有限公司,2023年5月22日生效。而綜合多方消息,該基金主要投向是科技相關(guān)行業(yè),其中AI技術(shù)首當(dāng)其沖。

具有相似氣質(zhì)的還有米哈游鮮少露面的三位創(chuàng)始人??恐螒颍坠巫鴵碓丛床粩嗟默F(xiàn)金流;年少有夢(mèng),于是他們出現(xiàn)在了VC圈。

不難看出這樣的軌跡:早年他們利用技術(shù)創(chuàng)業(yè)成功,并實(shí)現(xiàn)了財(cái)富自由。功成身退后,他們創(chuàng)而優(yōu)則投,轉(zhuǎn)身幕后扶持更多的創(chuàng)業(yè)者,去押注他們所相信的未來(lái)。

或許,這就是中國(guó)新一代創(chuàng)始人的獨(dú)有浪漫。

*免責(zé)聲明:本文版權(quán)歸原作者所有,本文所用圖片、文字如涉及作品版權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系我們刪除。本平臺(tái)旨在提供行業(yè)資訊,僅代表作者觀點(diǎn),不代表感知芯視界立場(chǎng)。

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審核編輯 黃宇

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    激光雷達(dá)
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    發(fā)布于 :2025年07月15日 14:39:59

    福特:激光雷達(dá)是極其重要的

    激光雷達(dá)技術(shù)比特斯拉的純視覺(jué)方案更勝籌。Farley甚至將激光雷達(dá)稱(chēng)為福特自動(dòng)駕駛戰(zhàn)略中“極其重要”的技術(shù),這走在了特斯拉技術(shù)路線的對(duì)立面。 ? Farley表示:“當(dāng)你的品牌是福特時(shí),面對(duì)新技術(shù)必須格外謹(jǐn)慎。我們堅(jiān)信LiD
    的頭像 發(fā)表于 07-07 06:01 ?2805次閱讀

    SPAD席卷車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/梁浩斌)上周我們報(bào)道了款新推出的激光雷達(dá)ASIC方案,值得關(guān)注的是該方案中與ASIC搭配的傳感器均選擇了SiPM。當(dāng)然從成本的角度來(lái)看,作為第三方的激光雷達(dá)ASIC方案
    的頭像 發(fā)表于 06-13 00:59 ?5889次閱讀

    2025激光雷達(dá)最新報(bào)告:速騰聚創(chuàng)全球市占率第一

    & Technology Report,以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》)。 ? 報(bào)告指出,RoboSense速騰聚創(chuàng)在全球車(chē)載激光雷達(dá)市場(chǎng)摘得三項(xiàng)“全球第一”:2024年乘用車(chē)激光雷達(dá)市場(chǎng)市占率第一
    發(fā)表于 04-18 00:07 ?2632次閱讀
    2025<b class='flag-5'>激光雷達(dá)</b>最新報(bào)告:速騰聚創(chuàng)全球市占率<b class='flag-5'>第一</b>
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