隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術的迅猛發(fā)展，智能座艙已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車中的重要組成部分。語音交互作為智能座艙的核心功能之一，正日益受到用戶和汽車制造商的關注。

車載語音交互具備的獨特優(yōu)勢：降低駕駛者對車內(nèi)設備的操作依賴、增加駕駛安全系數(shù)，完善車載語音的用戶體驗，保證語音的準確，穩(wěn)定性，是當前智能座艙系統(tǒng)成功的關鍵。

語音交互是智能汽車的重要入口，其功能覆蓋車載導航、藍牙電話、FM、空調(diào)、車控、影音等部分。東舟推出的語音交互專項自動化測試系統(tǒng)可以覆蓋整車級及零部件級語音交互測試需求，滿足多音區(qū)模擬，連續(xù)對話、響應時間、語音喚醒率等測試指標，通過客觀的測試結果對語音系統(tǒng)進行評估，提升測試效率并保證產(chǎn)品質量。

語音交互主要測試場景

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呼叫功能

測試座艙語音助手的呼叫功能，包括識別用戶的語音指令并正確撥打電話。

喚醒/誤喚醒功能測試

通過喚醒指令喚醒測試，量化喚醒的成功率、喚醒時間以及誤喚醒的情況。

導航功能

測試語音導航功能，驗證座艙語音助手能否準確理解并執(zhí)行用戶的導航指令。

多媒體控制

測試座艙語音助手在控制音樂、收聽廣播、調(diào)節(jié)音量等方面的表現(xiàn)。

多音區(qū)交互

不同座位的乘客都可以和車機系統(tǒng)進行語音交互，在交互過程中乘客之間互不干擾，同時系統(tǒng)還能準確定位當前說話人的位置信息。

車輛控制

測試語音交互是否能夠準確執(zhí)行開關車門、調(diào)整空調(diào)溫度等操作。

個性化設置

測試座艙語音助手是否能夠識別和適應不同用戶的語音指令和偏好設置。

噪音環(huán)境測試

模擬在噪音環(huán)境場景中，如早高峰市區(qū)、高速路等語音交互各功能的表現(xiàn)情況。

方言/口音

測試不同地區(qū)的方言或者口音在語音交互過程的車機的表現(xiàn)。

測試痛點

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Part.1

人工測試無法量化交互的響應時間或主觀判斷的結果得不到認可。

Part.2

長時間的人工測試會使測試人員感到枯燥、乏味，導致測試效率低下。

Part.3

沒有足夠的樣本量，不同地區(qū)和用戶需求的多樣性。

Part.4

車內(nèi)噪音和其他環(huán)境干擾可能導致語音交互的失敗或誤操作。

Part.5

無專業(yè)的噪音采集和回放設備，無法還原噪音場景。

方案介紹

東舟作為一家專業(yè)的智能測試產(chǎn)品及測試技術提供商，長期致力于提供智能產(chǎn)品測試解決方案，并在測試領域擁有豐富的實戰(zhàn)經(jīng)驗。為了滿足廠商實際測試需求，結合多年在自動化、圖像檢測、軟件算法、電子信號控制等領域的經(jīng)驗積累，推出了“語音專項自動化測試系統(tǒng)”，幫助用戶快速上手，輕松實現(xiàn)設備功能可靠性、語音響應，語音交互等測試，提供豐富專業(yè)的業(yè)務功能，為產(chǎn)品的不斷優(yōu)化提供助力。

多種測試環(huán)境

提供實驗室環(huán)境和實車環(huán)境兩套自動化測試方案，均可滿足智能座艙在語音交互方面的自動化測試：

多種測試業(yè)務

多音區(qū)測試

提供兩種多音區(qū)測試方案供用戶選擇。其中仿真嘴/麥克風方案適用于獨立場景的環(huán)境測試，比如實車場景或者單個臺架的場景；而多通道音頻板卡方案更適用于多臺設備在同一環(huán)境內(nèi)的測試，此方案可以規(guī)避設備間的相互干擾。

噪音采集與還原

該系統(tǒng)可實現(xiàn)對實車各種工況下的噪聲采集，并能夠較好地在實驗室和實車環(huán)境中還原各種工況下的噪聲，以方便工程師評估噪聲對車載語音識別系統(tǒng)的干擾，縮短測試周期，節(jié)省成本。

語料提供

提供語音合成(TTS)和語料錄制服務兩種語料的來源，用戶可以根據(jù)自身的需求選購。

語音合成（TTS）方式

系統(tǒng)內(nèi)置業(yè)內(nèi)領先水平的語音引擎，實現(xiàn)快速構建語音應用。流暢、清晰、自然的語音數(shù)據(jù)，音頻的自然度和清晰度超過了普通人的朗讀水平?？蛇x擇不同語種，不同方言，男女生發(fā)音風格，音量、語速、音高等參數(shù)配置。

*注：如果有列表以外的方言或者外語需求，可以來電溝通

語料錄制服務

提供語料定制化錄制服務，可以按照用戶的要求完成語料的錄制。語料的數(shù)量、人員性別、年齡、方言以及口音鈞可定制化，更好的滿足客戶的使用需求。

*注：如果有列表以外的方言或者外語需求，可以來電溝通