11月10日-12日，2023世界新汽車技術(shù)合作生態(tài)展在昆山盛大舉行，這是中國汽車產(chǎn)業(yè)史上首次真正以零部件為主體的新汽車供應(yīng)鏈展。誠邁科技子公司智達誠遠作為智能汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)軍企業(yè)，攜引領(lǐng)跨域融合時代的峰昇操作系統(tǒng)FusionOS亮相大會，展示了在智能汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域的領(lǐng)先實力和創(chuàng)新技術(shù)，全力推動智能汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

大會以“重塑與蟬蛻”為主題。隨著行業(yè)競爭加劇、消費升級以及多元化數(shù)字技術(shù)的廣泛應(yīng)用，新汽車供應(yīng)鏈正在經(jīng)歷深刻的重塑和蟬蛻，汽車由軟件來定義成為一大重要趨勢。

11月10日，智達誠遠董事長鄒曉冬應(yīng)邀出席同期活動2023中國汽車供應(yīng)鏈峰會，在蘋果論壇圍繞“國產(chǎn)汽車操作系統(tǒng)生態(tài)建設(shè)現(xiàn)狀和展望”發(fā)表觀點和看法，并針對當下新汽車供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀、走向與專家、行業(yè)嘉賓進行討論。

鄒曉冬表示，下一代汽車是用戶體驗驅(qū)動的創(chuàng)新產(chǎn)品，通過構(gòu)建OEM.OS，主機廠可以更高效地研發(fā)出智能化的服務(wù)和功能，實現(xiàn)更加靈活、可擴展和可維護的設(shè)計，從而提供更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗。同時，主機廠與供應(yīng)商、合作伙伴等協(xié)同創(chuàng)新，通過OEM.OS軟件平臺，可以實現(xiàn)SOA化，將各項服務(wù)分層處理，實現(xiàn)解耦式合作。這種分層的模式使得主機廠可以更加專注于用戶體驗和競爭差異化，而不會受到底層技術(shù)的限制。

針對軟件產(chǎn)品提供商如何實現(xiàn)盈利這一議題，鄒曉冬指出關(guān)鍵在于提供有價值的服務(wù)。操作系統(tǒng)的迭代版本眾多，主機廠在更新時涉及到大量的開發(fā)和技術(shù)研究，成本高周期長。智達誠遠針對QNX、Android等操作系統(tǒng)的各個版本，提供相應(yīng)的Patch幫助主機廠快速迭代更新操作系統(tǒng)，并與全球領(lǐng)先的芯片廠商合作，助力主機廠高效且穩(wěn)定地部署各大芯片平臺，大幅降低開發(fā)成本。此外，智達誠遠還擁有完善的測試工具和團隊，確保系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

大會期間，智達誠遠展示的峰昇操作系統(tǒng)FusionOS，以跨域融合為優(yōu)勢，集成全球領(lǐng)先的車規(guī)級芯片平臺、基礎(chǔ)軟件、算法等技術(shù)能力，高效構(gòu)建芯片廠商與OEM/Tier1的軟件橋梁，助力主機廠和Tier 1快速實現(xiàn)產(chǎn)品創(chuàng)新并量產(chǎn)落地。

FusionOS - FusionEX7.0

智能座艙是智能汽車的核心技術(shù)之一，也是人車交互的核心場景。智達誠遠的新一代智能座艙系統(tǒng)FusionEX7.0首次公開亮相，它在系統(tǒng)性能、多模交互、3D體驗、量產(chǎn)效率等方面均有大幅提升。智達誠遠本次重點展示了FusionEX7.0基于高通SA8295P和SA8255P兩大芯片平臺的能力。

智達誠遠繼推動高通SA8155P上車量產(chǎn)落地后，升級的FusionEX7.0實現(xiàn)了高通第四代驍龍汽車數(shù)字座艙平臺SA8295P和SA8255P的集成與部署。SA8295P的AI算力達30TOPS，GPU性能相比8155提升兩倍，3D渲染能力提升三倍。FusionEX7.0充分利用了高通這兩款平臺的強大性能，實現(xiàn)了軟硬分離、模塊化設(shè)計以及SOA服務(wù)框架等先進技術(shù)，從底層為座艙功能的打造和升級提供關(guān)鍵支撐。比如FusionEX7.0的視覺引擎AMLightning基于高通SA8295P，可以提高20-30倍的推理效果，為汽車主機廠提供了更加高效和靈活的座艙解決方案。

此外，智達誠遠FusionEX7.0創(chuàng)新性引入AI大模型技術(shù)，通過大語言模型LLM的泛化識別能力及AI生成能力，使得車輛的控制和信息獲取更加智能化和人性化。比如讓駕乘者以語音對話方式在車控、車設(shè)、用車問答、百科、閑聊、導航及多媒體等多個核心高頻場景下完成對車輛的控制及信息的獲取。同時由于多模感知技術(shù)的加持，能主動識別到用戶二十多種情緒，并針對這些不同情緒及場景實時生成回復的內(nèi)容并配以相關(guān)的情緒語音。

FusionOS - FusionWise3.0

解決多核異構(gòu)域控制器的軟件部署難題是實現(xiàn)多控制器開發(fā)的統(tǒng)一和整車多功能組合開發(fā)的關(guān)鍵之一。智達誠遠跨域融合整車SOA解決方案FusionWise3.0提供全功能、量產(chǎn)級的HPC核心子系統(tǒng)，包括通信、診斷、OTA、時間同步等，支持多操作系統(tǒng)SOA通信插件，實現(xiàn)SOA通信基礎(chǔ)，實現(xiàn)智駕域、座艙域和中央網(wǎng)關(guān)的跨域融合與管理。

此外，F(xiàn)usionWise3.0還實現(xiàn)了車云一體化，提供云端配套服務(wù)，幫助主機廠更好地管理和優(yōu)化車輛數(shù)據(jù)和信息。同時，提供基于主流智能駕駛硬件平臺的L2及L2+軟件解決方案，實現(xiàn)板間負載均衡及安全冗余備份，確保車輛在面對各種復雜和極端情況時保持穩(wěn)定和安全的運行狀態(tài)。

FusionOS - FusionDrive2.0

智達誠遠FusionDrive2.0是專為智能駕駛打造的產(chǎn)品級軟件解決方案，本次重要升級支持了高通SA8650，硬件上使能了11v，給感知算法公司提供了穩(wěn)定的平臺環(huán)境。同時，F(xiàn)usionDrive2.0通過將核心功能分解為三個關(guān)鍵層：算法容器、中間件和硬件抽象層，實現(xiàn)了更高效的模塊化開發(fā)和系統(tǒng)優(yōu)化，從而幫助主機廠更有效地實現(xiàn)自動駕駛。

FusionDrive2.0的算法容器幫助主機廠優(yōu)化算法、硬件配置和計算資源，提高性能和效率，支持50+自動駕駛算法，部署效率提升5倍。中間件是連接算法容器和硬件抽象層的橋梁，提供可靠的13大功能模塊，支持跨平臺接口。硬件抽象層與底層硬件交互，提供標準統(tǒng)一接口，適用于所有通用POSIX操作系統(tǒng)，簡化軟件適配和移植。

未來，隨著智能汽車的快速發(fā)展和普及，產(chǎn)業(yè)鏈重塑是一個必然的趨勢，同時也將迎來更多的機遇和挑戰(zhàn)，軟件和服務(wù)的價值將逐漸提升。智達誠遠將繼續(xù)深耕智能汽車操作系統(tǒng)和中間件，保持競爭優(yōu)勢，不斷發(fā)揮其技術(shù)優(yōu)勢和創(chuàng)新能力，與產(chǎn)業(yè)鏈上的廣大伙伴緊密合作，共同推動智能汽車行業(yè)的不斷進步和發(fā)展。