全球領先的技術和服務供應商博世于11月29日再次亮相2023年第18屆上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設備及服務用品展覽會（Automechanika Shanghai，以下簡稱為“上海法蘭克福汽配展”）。在本屆上海法蘭克福汽配展2.1H48展位上，以“攜手博世，共塑智能交通新未來”為主題，博世打造了配件、診斷、維修站服務、數字化賦能四大展區(qū)，集中展示博世汽車售后易損件產品組合、多元化動力總成解決方案、底盤控制系統解決方案、面向新能源的熱管理系統、高階駕駛輔助系統、數字化解決方案等諸多亮點。在開展首日，博世正式發(fā)布了新能源汽車售后整體解決方案，旨在為維修站在新能源及智能駕駛時代下的業(yè)務發(fā)展與升級注入強大動力，助力中國汽車維修服務提質升級。

博世亮相2023上海法蘭克福汽配展

新能源汽車時代下，

博世整體解決方案助力提升綜合維修能力

近年來，中國新能源汽車市場發(fā)展勢頭強勁，正引領全球汽車產業(yè)加速向電動化與智能化邁進。截至9月底，全國新能源汽車保有量1821萬輛，10月新能源車零售滲透率已達到37.8% （數據來源：公安部及乘聯會）。這同時也推動了中國新能源汽車后市場的蓬勃發(fā)展。作為博世集團汽車與智能交通技術的重要組成部分，博世汽車售后圍繞“配件+診斷+維修站服務”一站式解決方案積極布局，覆蓋從研發(fā)、生產到維修保養(yǎng)等汽車全生命周期。

博世正式發(fā)布新能源汽車售后整體解決方案

博世汽車售后遠程診斷及智能診斷產品在新能源汽車研發(fā)階段即參與其中，協同下線檢測業(yè)務，為中國及全球客戶提供全面的產品和服務。2022年診斷業(yè)務中電動汽車新業(yè)務滲透率約為30%，動力電池維修設備業(yè)務增長強勁。就配件而言，博世汽車售后面向市場釋放的新能源汽車相關配件料號已多達1300余個。其中，如雨刮、空調濾清器、剎車片等易損件現已覆蓋大部分主流新能源車型，而技術件則已囊括了電驅動系統、駕駛輔助系統、制動及轉向系統、熱管理系統等多個新能源汽車核心系統，正在逐步根據獨立后市場的需求進行產品釋放。

在此次展會上，博世汽車售后面向維修站首次發(fā)布了新能源汽車售后整體解決方案，通過市場分析與引流、硬件支持、技術服務三大模塊，提供電動汽車熱管理系統、電動汽車動力系統、電動汽車制動系統、電動汽車轉向系統以及智能駕駛及座艙五大解決方案。以電動汽車熱管理系統為例，作為新能源汽車的核心關鍵系統部件之一，其關乎著整車的舒適性、安全性和續(xù)航能力，且與傳統燃油汽車區(qū)別較大，也是目前新能源汽車售后市場較為常見的維修項目。在市場分析與引流層面，博世汽車售后能夠幫助維修站識別分析各城市主流車型，并通過主機廠、電池廠商、充電企業(yè)、車隊等合作伙伴來共同提供流量支持。硬件支持模塊則包括新能源工位與相應配套設施，售后維修與保養(yǎng)所需的各類易損件和技術件，以及如全自動制冷劑回收加注機、絕緣檢測儀、多功能氣密性檢測儀、模組均衡儀等檢測設備和專用工具解決方案。在技術服務層面，博世汽車售后同樣構建了從培訓課程到技術認證與支持的完整培訓體系。目前，博世汽車售后已釋放了53項新能源培訓課程，僅2023年就提供了近200次新能源維修技術熱線支持。

博世汽車售后亞太區(qū)總裁王松濤現場致辭

“依托于博世集團在電氣化領域的長期投資與優(yōu)勢資源，結合博世汽車售后的前瞻性戰(zhàn)略布局和深度市場洞察，我們希望通過新能源汽車售后整體解決方案來釋放維修站在新能源時代的發(fā)展?jié)摿?，持續(xù)提升維修站的盈利水平與綜合競爭力?！辈┦榔囀酆髞喬珔^(qū)總裁王松濤表示，

我們正積極評估維修站需求與市場趨勢，適時不斷推出更多的數字化、電氣化配套解決方案。

與此同時，博世汽車售后致力于成為中國汽車企業(yè)出海的首選合作伙伴。穩(wěn)健的供應鏈體系與倉儲服務、全球化物流運輸網絡能夠保證產品與設備的穩(wěn)定供應，成熟的維修網絡以及本土化的培訓和技術支持能力則為新能源汽車企業(yè)出海的售后服務提供了強大保障。目前，博世汽車售后全球共有近40個物流中心，超150家供貨工廠，超過15000家維修站，遍布全球5大洲，150多個國家。

數字化與產品、渠道相融合，

打通汽車售后智慧生態(tài)鏈

除了快速增長的電氣化發(fā)展趨勢，數字化創(chuàng)新也是汽車產業(yè)發(fā)展的重要方向。博世汽車售后在展臺上帶來了兩款全新數字化解決方案。專為維修站合作伙伴打造的一站式數字化服務平臺——博世易+一站式維修站小程序煥新上線。作為易加網的升級版，博世易+通過提供更為便捷、高效、豐富的功能服務，滿足不同維修站合作伙伴的個性化需求。蓄電池O2O業(yè)務則通過全新搭建的數字化訂單派發(fā)系統，對不同渠道或平臺的訂單進行統一管理以及派發(fā)，對訂單的流向以及進度進行定位跟蹤，全過程透明化、高效化，降低供應鏈壓力和風險，打通價值鏈“最后一公里”。消費者可直接通過電商平臺下單購買蓄電池，并直接預約技師進行上門更換，最快28分鐘即可完成服務。截至2023年10月，蓄電池O2O當年訂單量實現超100%同比增長，覆蓋230多個城市，服務網點突破420個，服務技師超過2000人。

蓄電池O2O商業(yè)模式、博世易+一站式維修站小程序

新一代雨刮系統全新亮相，

視界清晰更少干擾

在汽車售后易損件方面，博世在展臺發(fā)布了重磅新品——博世神翼J.E.T雨刮片，其使用“Jet Evolution Technology (J.E.T)”集成刮片噴水技術，相比傳統的雨刮噴灑形式，集成的噴嘴通過將玻璃水噴灑在雨刮片運行的正前方，使得在增加刮拭效率的同時防止噴霧干擾視線，提高行車安全性，同時配備了PPP長效橡膠技術與Evodium記憶鋼條，在極端天氣條件下也能確保表現出色，并節(jié)省約30%~50%雨刮水（根據博世實驗室數據）。

博世神翼J.E.T雨刮片重磅亮相

博世汽車售后將全面升級為

“博世智能交通售后”

自2024年1月1日起，作為博世智能交通業(yè)務的重要組成部分，博世汽車售后將全面升級為“博世智能交通售后”。其目的在于積極響應市場變化，并根據客戶需求來塑造未來交通出行。與此同時，“博世智能交通售后”體現的是博世對于“交通”更廣泛意義上的整體概念理解，以及攜手合作伙伴和客戶，共同抓住變革機遇，實現共贏的理念。博世智能交通售后將繼續(xù)致力于成為車輛全生命周期維修和保養(yǎng)的首選合作伙伴，為行業(yè)提供更為智能、便捷、創(chuàng)新的產品與服務解決方案，開啟“智能交通售后”新時代。

博世中國執(zhí)行副總裁徐大全博士現場致辭

博世中國執(zhí)行副總裁徐大全博士總結道：

基于博世在汽車領域逾百年的專業(yè)積累，我們正不斷推動技術變革，加速在軟件和電氣化等關鍵領域的前沿布局。而博世汽車售后也正緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，為后市場提供高品質的配件、專業(yè)的診斷設備以及全方位的維修服務。我們期待通過此次盛會來展示博世在新能源汽車售后服務領域的技術優(yōu)勢與專長。未來，博世將持續(xù)加大在中國市場投資及研發(fā)力度，滿足日益增長的本土需求。

過去十年，博世已累計在華投資500億元人民幣。2022年，博世在中國研發(fā)費用達100億元人民幣。