隨著汽車產(chǎn)業(yè)智能化發(fā)展提速，市場(chǎng)需求迎來新一輪調(diào)整和重構(gòu)，汽車尤其是商用車安全性能日益成為重中之重。

萬里風(fēng)起，乘勢(shì)而行。在交通運(yùn)輸部安全中心、中國(guó)交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)信息專業(yè)委員會(huì)等交通專業(yè)領(lǐng)域單位及保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)的共同指導(dǎo)下，“中國(guó)商用車車聯(lián)網(wǎng)暨道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)大會(huì)”于3月8日在深圳盛大召開。

中科慧眼聯(lián)合創(chuàng)始人、董事兼COO孟然受邀出席本次論壇，與多家知名科技企業(yè)代表共聚—堂，圍繞商用車車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，共同探討安全生產(chǎn)和保險(xiǎn)風(fēng)控的新思路、新方向。

在會(huì)議中，孟然闡述了中科慧眼《AEBS技術(shù)在交通安全生產(chǎn)中的價(jià)值和應(yīng)用》，以商用車道路運(yùn)輸安全為例：以優(yōu)越的立體視覺感知技術(shù)為支撐，可兼顧高階智駕與底盤智能化功能融合，在保障AEB主動(dòng)安全系統(tǒng)積極發(fā)揮效用的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)高階功能拓展。

據(jù)羅蘭貝格咨詢白皮書，新能源商用車營(yíng)銷及商業(yè)模式將由“相對(duì)割裂的車及服務(wù)”向“全價(jià)值鏈服務(wù)”創(chuàng)新模式演進(jìn)。

孟然強(qiáng)調(diào)，商用車市場(chǎng)尤其要區(qū)分不同場(chǎng)景下AEBS系統(tǒng)安裝的理念及需求。商用車作為生產(chǎn)力工具，區(qū)別于大眾消費(fèi)品的乘用車，需要面對(duì)更加多元化的作業(yè)環(huán)境，據(jù)特定場(chǎng)景需求而生的定制化產(chǎn)品將成為新的發(fā)展趨勢(shì)。

出廠即配置的場(chǎng)景，其目的在于產(chǎn)品能在事故發(fā)生前準(zhǔn)確預(yù)警，并在危急情況下實(shí)現(xiàn)制動(dòng)緊急制動(dòng)的相關(guān)駕駛策略；而大型商用車運(yùn)營(yíng)集團(tuán)及機(jī)構(gòu)在后期裝配AEBS系統(tǒng)時(shí)，則是期望實(shí)現(xiàn)對(duì)駕駛員不良駕駛行為的長(zhǎng)期干預(yù)及糾正，從設(shè)計(jì)理念上需要深度考慮用戶的具體場(chǎng)景需求。中科慧眼云平臺(tái)拓展功能支持用戶定制化需求，可實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員行為，并出具車隊(duì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，指導(dǎo)和督促車隊(duì)改進(jìn)其駕駛習(xí)慣，進(jìn)而大幅降低事故率。

隨著國(guó)家陸續(xù)出臺(tái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)政策，加速布局打造智慧高速與智慧交通，電動(dòng)化、智能化及場(chǎng)景定制化也逐漸滲透商用車應(yīng)用領(lǐng)域，成為市場(chǎng)發(fā)展的核心趨勢(shì)。

未來，中科慧眼將繼續(xù)堅(jiān)持以技術(shù)為錨，依托細(xì)分場(chǎng)景需求深入探索，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的迭代升級(jí)，同時(shí)攜手產(chǎn)業(yè)鏈上下游生態(tài)合作伙伴，推進(jìn)資源共享與優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以大規(guī)模智能化應(yīng)用創(chuàng)新，共促汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

審核編輯：劉清