汽車門鎖是汽車車身的重要部件之一。汽車自發(fā)明以來(lái)，經(jīng)歷了機(jī)械化、電氣化、電子化的發(fā)展歷程。汽車電子門鎖是以電磁鐵、微電機(jī)、鎖體為執(zhí)行機(jī)構(gòu)，由電子線路控制的機(jī)電一體化安全裝置。使用汽車電子門鎖，駕駛者無(wú)需金屬鑰匙即可方便地開(kāi)啟和關(guān)閉汽車門，可有效提高汽車門鎖的安全性能。

汽車門鎖工作原理

中控門鎖的工作原理是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，利用電機(jī)帶動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)門關(guān)門。

TOLL解決方案

當(dāng)前汽車門鎖主要使用直流有刷方案為主，開(kāi)鎖/閉鎖控制方式為電機(jī)正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)。TOLL推出驅(qū)動(dòng)方案：

TMI8122-Q1：內(nèi)建電流檢測(cè)，實(shí)時(shí)監(jiān)控負(fù)載狀態(tài)，應(yīng)用方式靈活

產(chǎn)品特點(diǎn)

·VM電壓范圍：4.5V~37V

·輸出內(nèi)阻Rdson(HS+LS): 0.18ohm@1A，峰值電流達(dá)10A

·內(nèi)建電流檢測(cè)功能，無(wú)需外部功率電阻即可實(shí)現(xiàn)精確電流采樣

·三種可設(shè)定控制模式：PWM模式，PH/EN模式，獨(dú)立半橋模式（2路獨(dú)立）

·內(nèi)建OCP Retry & Latch模式

·內(nèi)置多種保護(hù)及故障檢測(cè)模式：限流，OCP，OTP，UVLO，nFault

·封裝：HTSSOP16

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

TMI8122-Q1集成電流采樣功能，通過(guò)Ripropi將IPROPI引腳流出的比例電流轉(zhuǎn)換為電壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)負(fù)載電流的實(shí)時(shí)檢測(cè)：

測(cè)試條件:PWM頻率=10kHz，duty=80%，Ripropi=2.2k

我們的使命

感受客戶的挑戰(zhàn)和壓力，提供一流的芯片解決方案和服務(wù)，持續(xù)為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。對(duì)于汽車行業(yè)，我們努力幫助汽車制造商提高汽車安全性，并通過(guò)半導(dǎo)體技術(shù)降低電子產(chǎn)品成本，加速汽車的智能化進(jìn)程，讓每個(gè)人在科技創(chuàng)新中受益。我們將持續(xù)投入創(chuàng)新研發(fā)，助力客戶把產(chǎn)品做得更可靠、更高效、更智能、更實(shí)惠。

審核編輯 黃宇