日前,由中國中車(601766)集團(tuán)有限公司牽頭,北京理工大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、寧波中車時(shí)代傳感技術(shù)有限公司、中車工業(yè)研究院有限公司、中車長春軌道客車股份有限公司、中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司、南京中車浦鎮(zhèn)海泰制動(dòng)設(shè)備有限公司、廣州奧松電子股份有限公司、南京高華科技股份有限公司等參與的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“時(shí)速350公里及以上高鐵牽引和制動(dòng)系統(tǒng)控制狀態(tài)檢測傳感器研制及應(yīng)用”項(xiàng)目在南京召開課題中期檢查會(huì)。高華科技作為課題任務(wù)單位承辦本次會(huì)議。

會(huì)議開始前,專家組成員、項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師、項(xiàng)目執(zhí)行總師、各課題負(fù)責(zé)人及項(xiàng)目骨干前往高華科技參觀交流,在監(jiān)事會(huì)主席宋曉陽的陪同下參觀了公司展廳,詳細(xì)了解了高華科技的發(fā)展歷程、綜合實(shí)力、研發(fā)水平、創(chuàng)新成果、具體產(chǎn)品應(yīng)用案例等情況。
項(xiàng)目組邀請了北京交通大學(xué)宋國華教授、國防科技大學(xué)吳峻教授、寧波大學(xué)金慶輝教授、東南大學(xué)黃曉東教授、南京信息工程大學(xué)劉清惓教授五位專家組成專家組,項(xiàng)目責(zé)任專家宋國華教授擔(dān)任組長。會(huì)議由項(xiàng)目執(zhí)行總師張安主持,項(xiàng)目總設(shè)計(jì)師曾嶸向入會(huì)專家匯報(bào)了項(xiàng)目總體進(jìn)展情況。各課題負(fù)責(zé)人就課題中期執(zhí)行情況分別向?qū)<易隽藚R報(bào),專家聽取匯報(bào)、審閱資料后,對各課題逐一進(jìn)行質(zhì)詢,對各課題中期進(jìn)展情況及取得成果表示肯定,課題成果達(dá)到中期指標(biāo)要求。
會(huì)后,項(xiàng)目組對課題中期檢查專家意見建議進(jìn)行了全面梳理,要求各課題認(rèn)真對待專家所提意見,結(jié)合專家意見對存在問題進(jìn)行整改。同時(shí)梳理課題、任務(wù)間的相互支撐關(guān)系,有序推進(jìn)項(xiàng)目研究任務(wù)開展,確保項(xiàng)目目標(biāo)達(dá)成,為中國高鐵領(lǐng)跑世界助力!
來源:高華科技
聲明:轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的,若有來源標(biāo)注措誤或侵犯了您的合法權(quán)益,請與我們聯(lián)系,我們將及時(shí)更正、刪除,謝謝。
-
檢測傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
0文章
43瀏覽量
10981
發(fā)布評論請先 登錄
廣東省重點(diǎn)領(lǐng)域研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目中期評估會(huì)議在奧松電子召開
國芯科技參與的國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目啟動(dòng)實(shí)施
央視報(bào)道:廣東MEMS公司成功攻關(guān)高鐵核心傳感器芯片技術(shù)
奧松電子成功攻關(guān)高鐵牽引與制動(dòng)系統(tǒng)傳感器芯片技術(shù)
金升陽榮膺國家重點(diǎn)“小巨人”企業(yè)稱號
閉環(huán)霍爾電流傳感器在軌道交通牽引系統(tǒng)中的應(yīng)用與技術(shù)解析
工信部:28項(xiàng)傳感器國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃成果入選產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)名單(附全名單)
國家專項(xiàng)評估收官,鴻道賦能工業(yè)機(jī)器人操作系統(tǒng)創(chuàng)新突破
RDMA設(shè)計(jì)7:系統(tǒng)控制模塊設(shè)計(jì)
芯森電子CM4A霍爾閉環(huán)電流傳感器在機(jī)車牽引系統(tǒng)中的應(yīng)用實(shí)例解析
國民技術(shù)牽頭承擔(dān)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目
高鐵牽引站環(huán)網(wǎng)柜局放監(jiān)測設(shè)備:護(hù)航高速鐵路供電安全的“科技哨兵”
中創(chuàng)新航牽頭國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目
天合光能牽頭兩項(xiàng)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目通過
高鐵牽引站局放檢測裝置:筑牢高鐵供電安全的“隱形防線”
國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“時(shí)速350公里及以上高鐵牽引和制動(dòng)系統(tǒng)控制狀態(tài)檢測傳感器研制及應(yīng)用”項(xiàng)目在南京召開
評論