成立于2021年的安徽勒森傳感器科技有限公司是一家專注于汽車傳感器研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的企業(yè)，主要生產(chǎn)研發(fā)速度脈沖傳感器、電子壓力傳感器、溫度傳感器、氮氧傳感器等設(shè)備，廣泛應(yīng)用于新能源汽車、工業(yè)檢測、工業(yè)控制等領(lǐng)域。公司擁有國內(nèi)領(lǐng)先的精加工設(shè)備和精密檢測儀器，年產(chǎn)車用傳感器50多萬支，年產(chǎn)值約6000萬元。

“傳感器，聽起來很陌生，但又無處不在。智能照明、智能家電、智能家具、安防監(jiān)控系統(tǒng)、智能手機(jī)、新能源汽車……都有它的影子?！惫矩?fù)責(zé)人楊馬良告訴記者，傳感器是數(shù)據(jù)采集的源頭，再龐大的智能系統(tǒng)都要從傳感器開始，一輛智能電動汽車，可能會布滿上百個傳感器。

隨著汽車智能化發(fā)展趨勢，特別是在安全和節(jié)能的驅(qū)使下，對傳感器的需求越來越廣?！暗鮽鞲衅骺梢跃_地調(diào)整空氣和燃料的比例，實(shí)現(xiàn)更高效燃燒過程，降低尾氣排放?！睏铖R良說，公司銷售的傳感器中，有近一半是氮氧傳感器，90%以上的氮氧傳感器出口歐洲高端客戶，氮氧傳感器系列產(chǎn)品于2022年被歐洲認(rèn)定為“汽車傳感器準(zhǔn)入產(chǎn)品”，替代德國同類產(chǎn)品。今年5月，與土耳其合作的氮氧傳感器項(xiàng)目成功落地運(yùn)營。

“目前已完成位移傳感器的樣機(jī)生產(chǎn)，工作精度在10nm以下，技術(shù)已達(dá)到世界領(lǐng)先，經(jīng)后期技術(shù)、硬件不斷優(yōu)化后，精度還可以提高100倍，達(dá)到0.1nm的工作精度，成為名副其實(shí)的全球第一。”電子工程師葉志剛介紹，公司積極與北京航空航天大學(xué)合肥創(chuàng)新研究院、河南科技大學(xué)攜手研發(fā)位移傳感器，利用世界首創(chuàng)的鎖相環(huán)反測量技術(shù)，解決測量精度與靈敏度的矛盾及技術(shù)瓶頸痛點(diǎn)，使位移傳感器技術(shù)取得了重大突破，能夠?qū)崿F(xiàn)對德國米銥的產(chǎn)品替代，攻破國外技術(shù)封鎖。

“小小傳感器，乍看不起眼，但需要非常精密的加工工序，高品質(zhì)的產(chǎn)品離不開高品質(zhì)硬件的支撐?！睏铖R良表示，公司向“新”而行、向“新”而進(jìn)，投入了近600萬元購買150余套高精度配套儀器用于傳感器的研發(fā)、檢測，今后將再新增自動化生產(chǎn)設(shè)備，提高傳感器生產(chǎn)效率。

精密為先，安全為金。在追求傳感器高精度的同時，也致力于提升其穩(wěn)定性與安全性。勒森科技在研發(fā)出新型汽車傳感器后，會投放到車隊(duì)里裝車驗(yàn)證，在實(shí)際使用中檢測產(chǎn)品質(zhì)量，測試周期長達(dá)1—2年，完成車隊(duì)驗(yàn)證后再量產(chǎn)投放市場，力求產(chǎn)品達(dá)到“不鳴則已，一鳴驚人”的效果。

楊馬良最后信心滿滿地對記者說：“2024年是公司第二個‘三年規(guī)劃’開局之年，各項(xiàng)工作均在按計(jì)劃有條不紊地順利推進(jìn)，勒森科技一定能走得更穩(wěn)、走得更遠(yuǎn)，讓小小傳感器在宿州這片投資的沃土上發(fā)揮更大作為?！?/p>

星審核編輯 黃宇