汽車電氣化的推進，也在推動汽車電機控制應用的拓展。因此，找到一種更高效的方案，加速汽車電機控制系統(tǒng)開發(fā)的進程，工程師們對此總是抱有濃厚的興趣。

在日前舉辦的MATLAB博覽會上，恩智浦展示了強大的基于模型的設計工具箱（Model-Based Design Toolbox，MBDT），它可與MATLAB和Simulink無縫集成，為在恩智浦S32微控制器上的應用程序開發(fā)提供一個自動化途徑，加速汽車電機控制系統(tǒng)的開發(fā)！

憑借廣泛的汽車數(shù)學和電機控制功能庫、外設驅(qū)動程序塊，MBDT為恩智浦處理器提供多種仿真模式和代碼生成功能。通過MBDT進行電機控制應用開發(fā)，可獲得更優(yōu)的電機控制表現(xiàn)，并節(jié)省更多開發(fā)時間。通過內(nèi)置的底層配置工具，結(jié)合基于MBDT的框架模型，MBDT提供“真”MBD開發(fā)流程和體驗。

恩智浦提供基于S32K344電機開發(fā)套件的MBDT例程，包括一個集成的Simulink嵌入式目標，支持恩智浦MCU進行直接快速原型設計。其內(nèi)置支持軟件和處理器在環(huán)（SIL和PIL）開發(fā)工作流程、系統(tǒng)和外設設備接口模塊和驅(qū)動程序、數(shù)學和電機控制庫集（AMMCLib），可有助于在目標汽車MCU上高效執(zhí)行。

恩智浦MBDT有助于自動生成所有所需的代碼（包括初始化例程和設備驅(qū)動程序），以啟動MCU并運行復雜的應用，例如電機控制算法、基于傳感器的通信協(xié)議，同時支持多個編譯器的構建。恩智浦MBDT支持廣泛的應用開發(fā)，使控制工程師和嵌入式開發(fā)人員能夠大大縮短項目開發(fā)周期。