衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是航天強(qiáng)國的“標(biāo)準(zhǔn)配置”，作為中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的重要空間基礎(chǔ)設(shè)施，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正在組網(wǎng)建設(shè)的道路上闊步前進(jìn)，并有望在2020年布局全球。
很多人對這樣的導(dǎo)航提示都不會陌生。現(xiàn)如今，衛(wèi)星導(dǎo)航和移動通信、互聯(lián)網(wǎng)共同構(gòu)成了信息化社會的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，成為生活當(dāng)中必不可少的工具。全程參與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)的中國國防科技大學(xué)教授王飛雪對此深有感觸：“我們多年來已經(jīng)習(xí)慣了駕車出行都使用衛(wèi)星導(dǎo)航來進(jìn)行指引。這些年新興的一些移動生活方式，像網(wǎng)購、快遞，像我們點(diǎn)餐外賣、網(wǎng)約車，還有今年火爆的共享單車，背后都離不開衛(wèi)星導(dǎo)航提供的精確的位置和時間信息?！?
在全世界衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)當(dāng)中，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行的國家重要空間基礎(chǔ)設(shè)施。2012年12月，北斗系統(tǒng)正式向亞太地區(qū)提供導(dǎo)航、定位、授時等服務(wù)，是世界上第三個正式運(yùn)行服務(wù)的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，頗具中國特色。
目前，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)完成了所有核心關(guān)鍵技術(shù)的攻關(guān)，該系統(tǒng)的特色之一是可以提供有源位置服務(wù)和短報(bào)文通信。對海事應(yīng)用來說，這一點(diǎn)尤其重要：“漁民裝了北斗終端以后，它可以跟手機(jī)進(jìn)行并網(wǎng)運(yùn)行，大大解決漁民海上通信的需要，同時為沿海島礁、信息傳輸提供了非常良好的手段，漁民經(jīng)常跟我講，現(xiàn)在出海就放兩個東西，要拜就拜兩個，第一放媽祖，第二放北斗?！? 不僅僅是海事領(lǐng)域，近年來北斗衛(wèi)星導(dǎo)航憑借獨(dú)特的軟硬件技術(shù)優(yōu)勢，正在不斷開拓廣闊的應(yīng)用前景，悄然改變著人們的生活。中國正在著手打造高精度地基增強(qiáng)系統(tǒng)，建成之后精度最高可以達(dá)到厘米級：“如果用這個高精度應(yīng)用服務(wù)約車，我們就不需要靠電話來喊最后一百米、最后十米，這個車可以直接開到你身邊，高精度應(yīng)用我想一定是北斗的特色服務(wù)，一定會帶動整個位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)的革命性變化?！? 快速發(fā)展的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)正在越來越多的惠及中國百姓的生活，但北斗系統(tǒng)不僅是“中國的北斗”，更是“世界的北斗”。除了獨(dú)立自主建設(shè)運(yùn)行，中國同時也在推動北斗系統(tǒng)國際化發(fā)展。2017年末，隨著北斗三號衛(wèi)星的組網(wǎng)布局拉開序幕，北斗走向世界的夢想即將成為現(xiàn)實(shí)。
11月5日19點(diǎn)45分，搭載著兩顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星的長征三號乙運(yùn)載火箭從中國西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空。這兩顆衛(wèi)星是第二十四和第二十五顆北斗導(dǎo)航衛(wèi)星，同時也是中國首次發(fā)射北斗三號組網(wǎng)衛(wèi)星，這將加快中國北斗系統(tǒng)盡早服務(wù)全球。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師楊長風(fēng)介紹說：“從北斗發(fā)展過程看，從北斗一號、北斗二號，再到如今的北斗三號正式啟動，北斗系統(tǒng)從無到有、從有到優(yōu)，不斷完善，不斷升級，此次北斗三號組網(wǎng)星首次發(fā)射將標(biāo)志著北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)開啟全球組網(wǎng)新時代，全面打開北斗應(yīng)用推廣與產(chǎn)業(yè)發(fā)展新局面，書寫北斗國際合作新篇章?！?
同樣是在11月，中國北斗系統(tǒng)及北斗系統(tǒng)搭載遇險(xiǎn)搜救載荷寫入國際搜救衛(wèi)星組織中軌搜救衛(wèi)星系統(tǒng)框架文件，這標(biāo)志著北斗系統(tǒng)加入國際搜救衛(wèi)星系統(tǒng)邁出了第一步。