近日，小鵬汽車正式揭曉了其自主研發(fā)的“圖靈”AI智能駕駛輔助系統(tǒng)，這一創(chuàng)新成果標(biāo)志著小鵬汽車在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域的又一重大突破。

“圖靈”系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了從云端到車端，再到硬件層面的全面自主開(kāi)發(fā)，覆蓋了大型模型構(gòu)建、AI算法優(yōu)化到AI芯片設(shè)計(jì)的全過(guò)程。這一全面自主的研發(fā)模式，確保了“圖靈”系統(tǒng)能夠在各個(gè)層面實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)同與性能發(fā)揮。

小鵬汽車首席執(zhí)行官何小鵬透露，預(yù)計(jì)到2025年，小鵬汽車的云端計(jì)算能力將達(dá)到驚人的10Eflops，這將為“圖靈”系統(tǒng)提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理和運(yùn)算支持，進(jìn)一步提升智能駕駛的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)性。

此外，小鵬汽車還推出了一款專為“圖靈”系統(tǒng)大模型運(yùn)算設(shè)計(jì)的AI芯片。這款芯片配備了40個(gè)核心處理器，能夠支持高達(dá)30B參數(shù)規(guī)模的模型運(yùn)行，集成了兩個(gè)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理單元(NPU)，并采用了專門針對(duì)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的架構(gòu)。這些設(shè)計(jì)使得該芯片在處理復(fù)雜智能駕駛?cè)蝿?wù)時(shí)，能夠展現(xiàn)出卓越的性能和能效比。