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如何解決城市軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)誤報(bào)頻發(fā)?

CET中電技術(shù) ? 2025-01-15 18:04 ? 次閱讀
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城市軌道交通電氣火災(zāi)誤報(bào)頻發(fā)不僅影響正常運(yùn)營(yíng),還會(huì)引發(fā)一系列的安全、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)問(wèn)題。因此,采取有效措施減少誤報(bào)頻率,提高火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性,對(duì)于保障城市軌道交通的安全運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要。


CET軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)采用防誤報(bào)技術(shù),基于算法與大數(shù)據(jù)分析,能夠智能識(shí)別電氣參數(shù)的細(xì)微變化,敏銳捕捉電氣線路中的真正風(fēng)險(xiǎn),精準(zhǔn)區(qū)分正常波動(dòng)與潛在風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)有效屏蔽由正常波動(dòng)或環(huán)境干擾引起的誤報(bào)信號(hào),確保報(bào)警信息的真實(shí)性和準(zhǔn)確性,顯著降低誤報(bào)率。

應(yīng)用案例

昆明地鐵電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)缺陷整治,主要包括:

對(duì)指定車站所有存在剩余電流的系統(tǒng)設(shè)備、線路進(jìn)行全面排查,找出存在的缺陷、問(wèn)題,結(jié)合排查結(jié)果制定缺陷整治措施,完成全站剩余電流故障處理整治。

完成指定車站內(nèi)電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)主要部件的維修替換,包括電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、組合式電氣火災(zāi)探測(cè)器、溫度傳感器、剩余電流傳感器、數(shù)據(jù)集中器等,使系統(tǒng)和各部件具備良好的功能完備性、可靠性,解決剩余電流誤報(bào)警缺陷。

CET中電技術(shù)為昆明地鐵提供CET軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng),包括PMC-EFB-2電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備、PMC-1230S-L數(shù)據(jù)集中器、PMC-2601系列溫度傳感器、PMC-T401組合式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器、PMC-T406組合式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器等產(chǎn)品,保障昆明地鐵的電氣安全運(yùn)行,為乘客與工作人員提供了更可靠安全的出行環(huán)境。

技術(shù)引領(lǐng) 提升效率

為了解決UPS等主備回路共零線及低壓供電電纜的容性電流導(dǎo)致的誤報(bào)警事件,CET中電技術(shù)提供組合式電氣火災(zāi)監(jiān)控探測(cè)器,實(shí)時(shí)采集監(jiān)測(cè)到的信號(hào),通過(guò)數(shù)據(jù)集中器上傳至電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備,設(shè)備采用矢量計(jì)算的方式,當(dāng)該值超過(guò)設(shè)定限值后發(fā)出報(bào)警信號(hào)(聲、光、文字等),確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患并預(yù)警,防患未“燃”。

CET軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng),采用防誤報(bào)技術(shù),不僅提高了電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與可靠性,更減少了因誤報(bào)導(dǎo)致的運(yùn)營(yíng)干擾與資源浪費(fèi),解決地鐵行業(yè)信號(hào)UPS雙切箱存在零線或零排共用等問(wèn)題,為昆明地鐵的電氣安全運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的技術(shù)支撐與保障。

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精準(zhǔn)采集 實(shí)時(shí)上傳

為實(shí)時(shí)采集變壓器溫度數(shù)據(jù),確保及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在過(guò)熱現(xiàn)象,CET中電技術(shù)在變壓器35kV進(jìn)線側(cè)、變壓器400V出線側(cè)加裝溫度傳感器,通過(guò)無(wú)線傳輸方式將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備,確保系統(tǒng)精準(zhǔn)判斷事故發(fā)生位置,準(zhǔn)確發(fā)出預(yù)警信號(hào)。

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CET軌道交通電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng),不僅滿足當(dāng)前的安全與管理需求,更具備高度的可擴(kuò)展性與兼容性,為昆明地鐵的智能化升級(jí)與未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

CET中電技術(shù)的產(chǎn)品已經(jīng)成功應(yīng)用在北京地鐵、上海地鐵、深圳地鐵、成都地鐵、天津地鐵、青島地鐵等多條城市軌道交通項(xiàng)目中,未來(lái),CET中電技術(shù)將繼續(xù)發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢(shì),為我國(guó)軌道交通事業(yè)提供更多優(yōu)質(zhì)服務(wù),為乘客的安全出行保駕護(hù)航。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫(xiě)或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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