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中創(chuàng)新航積極擁抱船舶電動(dòng)化未來(lái)

中創(chuàng)新航 ? 來(lái)源:中創(chuàng)新航 ? 2025-03-28 15:15 ? 次閱讀
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3月24日至28日,2025新加坡國(guó)際海事周(SMW)在新達(dá)城會(huì)展中心盛大啟幕。中創(chuàng)新航攜全球領(lǐng)先的船用動(dòng)力電池系統(tǒng)及創(chuàng)新解決方案重磅亮相,以"擁抱船舶電動(dòng)化未來(lái)"為主題,向全球航運(yùn)業(yè)展現(xiàn)中國(guó)新能源科技的硬核實(shí)力。

作為電池專家和船舶電動(dòng)化先行者,中創(chuàng)新航針對(duì)船舶不同應(yīng)用場(chǎng)景開發(fā)了涵蓋電芯、模組、電池包、電池系統(tǒng)等多種形式的產(chǎn)品,憑借“高功率、長(zhǎng)續(xù)航、高安全、長(zhǎng)壽命”四大核心優(yōu)勢(shì),公司產(chǎn)品已率先獲得CCS、DNV、ABS、RINA四大國(guó)際船級(jí)社認(rèn)證,并成功交付海內(nèi)外客戶。

定義船電新標(biāo)準(zhǔn)

為響應(yīng)全球電動(dòng)船舶領(lǐng)域?qū)νㄓ秒姵禺a(chǎn)品的穩(wěn)定需求,中創(chuàng)新航基于能量型和功率型兩條路線推出了長(zhǎng)壽命船用電芯320Ah和230Ah,以及163Ah-2C 快充電芯產(chǎn)品。

此次全新發(fā)布的L173F163 2C電芯產(chǎn)品采用低膨脹石墨技術(shù),同時(shí)導(dǎo)入高動(dòng)力學(xué)電解液,產(chǎn)品在實(shí)現(xiàn)持續(xù)2C,峰值4C高倍率充放電的同時(shí)兼顧達(dá)成長(zhǎng)循環(huán)?;谠摽铍娦鹃_發(fā)的2C電池系統(tǒng)將在今年的Q3實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

同步展出的L173F320船用長(zhǎng)壽命電芯,采用高壓實(shí)高克容量技術(shù)+低缺陷、高穩(wěn)定性石墨導(dǎo)入技術(shù),系統(tǒng)壽命超12年,在全球率先完成從產(chǎn)品定義到量產(chǎn)的閉環(huán)。

構(gòu)筑系統(tǒng)新范式

基于320Ah電芯打造的全球首款步入式箱式電源,以20尺集裝箱實(shí)現(xiàn)“動(dòng)力心臟”的模塊化部署。獨(dú)創(chuàng)5分鐘智能機(jī)械手裝卸系統(tǒng),配合兆瓦級(jí)動(dòng)態(tài)策略管理,可滿足遠(yuǎn)洋貨輪、港口作業(yè)船、豪華游艇等全場(chǎng)景需求。

向海圖強(qiáng),馭電前行。中創(chuàng)新航將持續(xù)以新質(zhì)生產(chǎn)力賦能航運(yùn)業(yè)低碳轉(zhuǎn)型,與全球伙伴共繪"碧海藍(lán)天"的可持續(xù)未來(lái)!

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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原文標(biāo)題:中創(chuàng)新航攜船用2C快充產(chǎn)品領(lǐng)航全球船舶電動(dòng)化浪潮

文章出處:【微信號(hào):中創(chuàng)新航,微信公眾號(hào):中創(chuàng)新航】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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